ven1nca

Co si vzpominám , tak k čerpadlu vedlo jenom lanko od plynu .

JJ. děkuji. Hned to přeposílam vše machanikovi

Ahoj. Čerpadlo je ze zx které bylo namontované na této 406 .A šlapalo jak hodinky .Nevšiml jsem si že jak to bylo lehce nabourané na přededek tak se nalomil držák na čerpadlo a ustřihli se 2 šrouby které to čerpadlo drželo . Po čase jak to čerpadlo vybrovalo začalo prokapávat , Ale přád fungovalo. Tak jsem ho nechal repasovat a mechanik to asi posral na začátku že si to nezaaretoval šroubama. A ted má honičku. Zas takovej nouma to neni. Ale už asi dvakrát nebo třikrát hodil rozvody na nulu a snaží se doladit čerpadlo. Kouří to a není to ono.Jinak před tím tam ještě byly vyšší otáčky. Tak 900-1200. si myslím. Nemá otáčkoměr.

Ahoj. Potřeboval bych nějakého servismana nebo šikovného človíčka o pomoc radu nebo nejlépe aby to udělal.Mám peugeot 406 1.9D 55KW rv.1996. Nechal jsem zrepasovat vstřikovací čerpadlo protože začalo protékat. Bohužel mechanik který neni špatný ani nejhorší už nemůže nastavit ,donastavit prostě doladit. Nejsem znalec a proto žádám , prosím jestli je někdo, nebo neznáte kdo by to dal dohromady. Auto před tím chytalo na čtvrt otáčky motoru i v mínus deseti stupnů. Jinak jsem se dověděl po čase že je tam turbo sice malý , ale je tam.Není tam ani intecoler. A pak další perlička . Vstřikovací naftové čerpadlo je ze citroen zx. Ale to čerpadlo tam bylo a na něj to fungovalo perfektně . Mechanik to nastavil od nuly asi třikrát a pořád to neni ono. Kouří to a motor je nepravidelný . Myslím že bude problém v nastavení . Vím že je to staré auto. Koupili jsme ho jako druhé náhradní s kolegou. A chtěli jsme auto,které bude mit co nejmín elektriky .Ani klimošku nemá. Až na tenhle problém,nesmrtelný auto. Klidně si půjčím platák a přivezu. Praha,Turnov. Praha okolí . Děkuji

Ahoj. Potřeboval bych nějakého servismana nebo šikovného človíčka o pomoc radu nebo nejlépe aby to udělal.Mám peugeot 406 1.9D 55KW rv.1996. Nechal jsem zrepasovat vstřikovací čerpadlo protože začalo protékat. Bohužel mechanik který neni špatný ani nejhorší už nemůže nastavit ,donastavit prostě doladit. Nejsem znalec a proto žádám , prosím jestli je někdo, nebo neznáte kdo by to dal dohromady. Auto před tím chytalo na čtvrt otáčky motoru i v mínus deseti stupnů. Jinak jsem se dověděl po čase že je tam turbo sice malý , ale je tam.Není tam ani intecoler. A pak další perlička . Vstřikovací naftové čerpadlo je ze citroen zx. Ale to čerpadlo tam bylo a na něj to fungovalo perfektně . Mechanik to nastavil od nuly asi třikrát a pořád to neni ono. Kouří to a motor je nepravidelný . Myslím že bude problém v nastavení . Vím že je to staré auto. Koupili jsme ho jako druhé náhradní s kolegou. A chtěli jsme auto,které bude mit co nejmín elektriky .Ani klimošku nemá. Až na tenhle problém,nesmrtelný auto. Klidně si půjčím platák a přivezu. Praha,Turnov. Praha okolí . Děkuji

Páčku jsem dokupoval . Jsou tři druhy .6242Z8 páčka tempomatu Peugeot Citroen , skladem jsou dva typy: 1. má 6X kontakt v konektoru - starý model bez memory fce 2. má 6x kontakt v konektoru - starý model bez memory fce 3. má 8X kontakt v konektoru - nový model s memory funkcí (u 1. a 2. verze se pro správnou volbu zaměřte na zajištění páčky v rámečku). Vyřízl díru a nacvaknul. Zkusil jsem to projet a nic. Ani na displey se nic neobjevilo . Tak asi určitě ještě aktivovat v počítači. Mám stejný tempomat citroenu C8 a taky jsem dodělával. A funguje až od čtvrtého stupně. Ale projistotu ještě brnknu paní . Bylo to tak narychlo .Brouka v hlavě ted mám.

No,jo. Asi tu tisícovku tam budu muset dát Ale jinak díky za trpělivost. Všechno koumu na dálku . Personál se musí trošku ještě zkvalitnit . Příjemný a pohodový výkendeček

Tak jsem paní nemusel ani napsat že tam je zapadlá tisícovka . Snažila se a pořídila pár foteček. Myslím že to bude asi v pořádku. Nějaké spínače tam jsou. Takže jen aktivovat

A co takhle 406 ? nechal jsem přetěsnit naftové čerpadlo a klučinovi se to nedaří nastavit. 1.9 d ale čerpadlo je ze zx . než mi začalo protékat, tak motor naskočil na čtvrt otáčky a běželo jak hodinky hodinky. Nějaký fígl , rada návod .

Na plynovým pedálu mám 4 dráty. Paní až bude po lázenské procedůře tak se podívá a vyfotí . Mám to složitější .

Už mi to došlo

A já mám jakou řadu ? Peugeot 307 kombi 2.0 HDI 100KW 135PS rok výroby 2004 vin: VF33ERHRH83461945 A paní vyšlu aby se koukla na pedály , jestli jsou na spojce a brzdě nějaké spínače .

Aha. Tak to musím zaúkolovat paní,aby se koukla . No to bude obštrukce

Zdravím a u mého autíčka půjde dodělat tempomat? Na plynovým pedálu mám spínač ze kterého vedou 4 dráty. Páčku mám nasazenou. Stačí jen aktivovat v počítači ? nebo ještě něco dodělat .Děkuji Peugeot 307 kombi 2.0 HDI 100KW 135PS rok výroby 2004 vin: VF33ERHRH83461945