juraj

antena zesik nema , co je to za panasonic , jako novej nebo pouzitej? kvalita tuneru ma na prijem vliv jako prase Je to panasonic CQ-c5355N. koupil jsem ho nový asi za 5tis. tak by nemuselo bejt tak špatný né?

Zdravím všechny. Mám takový technický dotaz,dokud jsem měl v autě origo rádio(myslím,že philips)tak byl příjem rádia super,ale od té doby co jsem ho vyhodil(měnil jsem baterku a zakodovalo se,)mám už druhé neorigoš rádio a málokde hraje cistě. první bylo sencor a teď mám panasonic. Tak se chci zeptat jestli náhodou nemá anténa nějaký zesilovač který by se měl nějak napájet a neorigo rádia to neumí nebo se to musí zapojit nějak bokem,a nebo to bylo v tom rádiu:myslim:nevim za radu dík

počítadlo je v rychloměru. a ty auta jsou stejnej rok ale já mam 8.3.99 a ten vrak ze kterýho mám všechny díly je cca20.11.99,ale novej mod.s BSI [upravil dne 22.12.2008 juraj]

Zdravím všechny znalce;) Potřeboval bych vědět co všechno je třeba vyměnit aby auto neukazovalo míle,ale kilometry. Myslím pal.počítač a počítadlo km.A ještě taková maličkost neměnil jste náhodou někdo kompletní svazek el.instalace? mě si v něm hrály přes víkend nejspíš kuny nebo jaký svině:grr:grr a nic nefunguje. U motoru z toho udělali docela slušnej chuchvalec drátů. Mám k dispozici všechno potřebné z jiného auta.Je to ale anglán a ještě ke všemu novej model,ale taky hdi .Tak doufamže to zprovozním.Včervnu chci jet na dovolenou:D Teda rád bych:( za všechny rady a tipi dík

Zdravím, chci se zeptat jestli nemáte někdo zkušenosti s lakováním elektronů! Necal jsem si je opískovat a teď bych potřeboval vědět čím je nastříkat aby to něco vydrželo a hlavně aby to vypadalo. za rady dík Jo a ještě jeden dotaz nechal jsem si namíchat barvu na nárazník ale zrada je v tom,že je to vodou řeitelná a s tou jsem nikdy nedělal a ještě metalíza. Tak by mě zajímalo jak se to vlastně stříká-postup,za jak dlouho se stříká lak a tak podobně.

zdravím mám dotaz,kdyžse tady tak koukam na ty vaše krasavce tak jsem akorát nas..nej. už co to auto mam se snažím pořádně ho nablejskat a apořát nic.Mám to samej škrábanec a už jsem utratil majlant za všelijaký sr..ky a pořát to samý lak je stále zašlej a poškrábanej. tata měl starou 105 a bral jí 2x do roka autobalzámem a byla pořát jak nová(to bych se musel hanbyt kdybych vedle něj stál) tak se chci zeptat jesli nemáte někdo nějakou leštěnku s brusnou pastou nebo tak něco,aby se to rozleštilo!!? je to tm.modrá met.

taky bych rád něco informací vf38brhze80742938 díky moc:)

zdravím potřeboval bych zjistit jestli se nechají sehnat někde prahy na 309 5ti dvéř rv 88. lemy už mám,ale práhy ne a ne sehnat. poradíte někdo kde a jestli vůbec se daj sehnat? dík chci se do toho pusti dřív než to bude krytický a dokud se mi chce:D

Mam dotaz pre odborníkov! je stejná hlava na P309 1,9D jako na TD. pokud ne tak v čem se liší? dík

Máš ucpaný brzdový hadice.. Zabrzdíš a ten tlak tam zůstane,takže ti brzdíjou přední kola i když nechceš.. Já to měl taky a vyměnil jsem je a je to OK... Jo jsou to ty hadice jen o délce cca 50 cm... Z třmenu do úchytu na kastli kde se to napojuje na brzdovou trubičku... Tam by to mělo jít rozdělat,je tam něco jako bajonet. jj diky!a to jsis měnil sám nebo to mám dát raději do servisu? Jo měnil jsem to sám... Zvedneš to a sundáš kolo a pak uvidíš jak je to tam přidělaný na tý kastli. Výtáhneš kleštěma takovéj plíšek připomínající U (stejný jako u škodovek ) a normálně by to mělo jít od sebe a pak tuším,že v třmenu je je to na závit. Jak mile si koupíš ty hadice,tak se na to mrkneš a zjistíš,že na tom nic není.. A je dobrý to na té kastli kde je ten bajonet to očistit drátákem a nějakou chvilku dopředu si všechno pocákat WD nebo naftou nebo i starou červenou brzdovou kapalinou.. Ušetříš si hromadu práce. Kdyby něco,tak se ještě klidně zeptej.. okay diky za rady... a ty hadice mam koupit jake?nejdrive se musim na to podivat at jsem v obraze ted tak jsem z toho vseho trosku mimo... Kup hadice na favorita jsou uplně stejný a cena ja asi tak 1/3 oproti origoš. ja jsem je daval asi před 3ma kokama a zatim OK.

Na slovač pojedu zase až okolo vanoc,byl jsem tam minulý týden.Měl bych to při cestě,Tachov-Bardějov.Pravidelná linka:)

Dík za přivítání. mam morou met. jako tady Pe.Tr a tím bych se chtěl zároveň zeptat jakej má ta barva kód nebo ještě líp číslo abyh si jí nechal namíchat. Výbava tzv. chuďas jen man.klima (přemíšlel jsem že bych jí přerobil na digi,ale upustil jsem od toho),dálkový centrál a př.okna v el. S tou přístr. mě to pěkně s...! proč se mi musí líbit zrovna věci z new modelu:grr až budu mít chvilku času asi přehodím celej svazek:D:D:D:D:D

Včera jsem koupil 406ku na nd2.0hdi 66kw a ať jsem hledal jak jsem hledal nenašel jsem intercooler:myslim 66ky ho nemaj nebo je to nějaká \"vychytávka\"? a ještě se chci zeptat jestli jde zamněnit přístrojovka z novýho modelu do starýho?,a jakej je vlastně rozdíl mezi 80kw a 66kw,jen v počítači a turbu, nebo jsou tam i další zásadní rozdíly.?dík

Akurát sedan a modrej. jen k tomu schémátku nejsem z el. instalací VůBEC kamarád tak jsem zvědav kde se zadrhnu:( v neděli se do toho pustim. zitra si jedu pro ten počítač(teda celý auto na ND)tak se těšim. zase bude z čeho brát díly:D:D

tady jsou:80742938. dík

Zdravím všechny. tak jsem si přečetl celé vlákno o pc a mam z toho v hlavě takový maglajz,že nevim ani jak se jmenuju\" A proto se chci zeptat ještě jednou na závěr: mam 406 2.0hdi starý model bez BSI a bez disp., PůJDE mi dodělat ppc?mam k dispozici oba displaye stary i novy které umí ppc. tak co všecho mam udělat,zjistit aby to makalo. Případně dejte konkrétní odkazy a tak,abych tomu porozuměl. Za jakékoliv rady či odkazy předem moc děkuju. Doufam,že vás tím moc nena...u, nebo tak něco,ale je nad moje časové možnosti přečíst celé vlákno za den,tak jsem nad tím strávil 4 večery a už dneska pořádně nevím co jsem četl v uterý:nevim:D

takhle se na mě sesypat jako supi:( sem jenom chtěl vědět co to obnáší né! taky jsem se toho už oprostil. nešlo mi o víkon nebo tak podobně jen mě to napadlo. Tak sem se zeptal. A motor je v chodu,jen ta střecha tomu nějak neladí a ještě to bylo za dobrou cenu,ale už mě to přešlo:)

Chtěl bych vědět jestli je možný bez nějakých velkých problémů dát do 406 sedan motor z toho samého auta,ale2.2hdi. stávající je 2.0 hdi 80kw:myslim. Měl bych možnost koupit bouračku přes střechu a motor s převod. je OK tak mě napadlo přeházet to lepší do mého autí:digi klima,el. sedačky,pc,tempomat atd... a zbytek prodat.

Ahoj Juraj, celou dobu se tu bavime o pridavku oleje M2T do paliva. Diskuse o MOTOROVEM oleji probiha v jinem threadu. K. samozřejmě vím o čem je řeč.Akorát jsem špatně formuloval to že bych M2T nelil do motoru samozřejmě jsem myslel do nafty omluva je na místě. já leju do nafty ten total!!! a psal jsem,že m2t bych použil leda na kolečko na hnůj;) [upravil dne 30.10.2008 juraj]

KOupil jsem to se 120tisíci,jestli to byla pravda ví bůh,byl to dovoz:) To asi ne Mám to samý co ty, na tacho 408 000 km a v reálu tak o 100 víc. Na vstřiky ani čerpadlo se nešáhlo Ale kdo ví co tam lili předemnou. za kvalitu mnou používané nafty bych se klidně pral:bacha krom té mazivosti,ale to je problém celorepublikovej.

Ale kolik jsi měl namotáno předtím? 300, 400 tisíc? To asi maj nárok na to odejít. Ale záleží na tý naftě. Jinak se dá lejt servoolej. Ale nevěřím tomu, že olej do dvoutaktu KOupil jsem to se 120tisíci,jestli to byla pravda ví bůh,byl to dovoz:) Samozřejmě M2Tbych nalil tak na kolečko aby nevrzalo,ale určitě ne do motoru:o. Ja používám polosynt.total rubia. [upravil dne 30.10.2008 juraj]

jen k tvému JZD... Máme ve firmě roční výtoč 250000litrů + - 20tis. A nádrže se čistí 2x ročně. Takže si myslím že máme naftu čistější než kdejaká malá benzínka. To jen abyste si nemysleli,že všechy statky jsou nějaký špindírové škoda,že o tom nejsou přesvědčený ty loupežníci co nám ročně odčerpaj tak za 50tisíc:grr

OLej do nafty neni žádnej nesmysl.najel jsem na svém hdi cca100tis.km. Po 30 vstřiky za dalších 5 čerpadlo.Vyměněno,a po 80 vstřiky znova začli být slišet tak na doporučení v peugeotu leju na nádrž nafty 0.5l KVALITNÍHO motorového oleje +VIF(mám jen letní naftu:() a zatím se to dál nezhoršuje.Takže si myslí,že to má něco do sebe,protože nafta je tady opravdu nic moc:nevim. Ve firmě máme náklaďáky a traktory s Comon railem a děláme to taky tak a máme klid. Na traktoru se po 1500MTHvylágrovaly 4 vstřiky kvůli suché naftě oprava 112000kč.:oTak jsme začali přimazávat a po 3500MTH zatím OK.KLEP KLEP:)

Takže:solenoidy jsem zaměnil těma to není. hadice jsou dobrý a cooler jsem před týdnem čistil odmašťovadlem(jen provozní nečistoty)a prostříkával vapkou(opatrně).Takže ten je čistej jako slovo boží. A co se hadiček týče tak ty co vedou k ovládání turba jsem profouknul a do toho válce co ovládá to táhlo na turbu jsem dal pár kapek silik.oleje. A zdá se mi že turbo bere líp než před tím:D(možná sugesce)je mozný,že by nedovírala ta klapka obtoku? Od té doby to tedy neudělalo,ale nechci to pokoušet, protože jezdím pracovně na slovač a není to nic příjemnýho když se to stane 10x za cestu. Tak bych právě chtěl vědět kde přesně je to čidlo a kudy DO něj a kam Z něj vedou ty hadičky abych je taky vyčistil,případně vyměnil.

Tak hadice mě napadly taky ale ty jsou všechny ok. na diag to ukazalo: přechodová chyba-snímač tlaku v sacím potrubí-nízký tlak,koherence(souvislost)s atm.tlakem. A kdyby to bylo v tom ovládání turba tak by to znamenao co?