Děje se to hlavně po zahřátí motoru (2.0HDI). Dojedu třeba na semafory, udělá škyt a umře. Diagnostika (ta trapná z palubního počítače) nic nevykazuje. Dokud držím motor nad 900, tak klidně ujedu i 500km bez jakéhokoliv zaškobrtnutí. Ale stačí vyřadit a nechat auto, aby kleslo na těch 700-800 a chcípne to. Dělá to asi dva měsíce - nakonec se prořekl kamarád, kterému jsem auto půjčil, že tam na 20L natankovaných z nepochopitelnéh důvodu nalil těch cca 200ml aditiva na čištění DPH filtru. Ale od té doby jsem už asi 5x natankoval plnou, takže hádám, že to by už nemusel mít vliv.