zdar pánové potřebui poradit, nevíte náhodou jak se nastavuje tuhost u tlumičů Koni Sport? u některejch modelu je to kolečkem nahoře pod kapotou, ale sakra na 106 je dělaj jen, že se musej nastavit před instalací. Jestli je někdo máte nebo znáte někoho kdo je měl v ruce napište budu vděčnej za každou radu. dík michal
Smazáno duplicitní téma. RH
[upravil dne 6/8/09 Radek Hurvajz]
Zdravim pánove, chci tu nabídnout svojí 106 Rallye 16V, něco málo fotek je na moje.auto.cz. Chtěl bych za ní 100tis. všechno je tam originál krom přední kapoty bez znaku. Má to klimu, zadní nápravu jsem nechával repasovat, nový přední a zadní kotouče i destičky před měsícem nová technická. Jsou tam akorát dorobný kosmetický vady z parkovišť jinak ok. No že to letí nemá smysl tu psát víc fotek můžu poslat na mail.
no jasně oni sice píšou že deset procent výkonu, ale to stejnak nepoznáš. no postupně bych rád celej výfuk udělal, chtěl bych sehnat ten group n. a ten se dá komplet sehnat asi jen na 106parts.com
Zdar chlapy, hele máte někdo v autě ty svody od Racelandu nebo jinou značku (můžt poradit jakou jinou, lepší). Potřeboval bych vědět jestli byli nějáký problémy při instalaci nebo to šlo hladce.
já mám políčeno chlapi na Speedline pač k péžu patřej, ale rozhoduju se mezi modelem Turini a Comp2. Koupim 15\" protože to je podlě mě idální rozměr na český silnice gumu 45 profil¨. Chci slyšet vás názor
no třeba když letíš vingl tak na jedno kolo je vždycky vysláno víc síly a samosvor v tu chvíli rozdělí tu sílu na obě kola. v tu chvíli auto líp vedeš do zatáček, předek ti jen tak neulítne, při výjezdech ze zatáček je to výborná věc, protože máš větší trakci.
no našel jedno slušný video Peugeot 106 T16 4X4 ale je to takový neohrabaný...do péža bych spíš nacvičil samosvor a byla by to pecka...4x4 je pro jiný auta tady je odkaz http://www.youtube.com/watch?v=kZD7YpWU2eI
nevim jak bych to udělal z gumama na tom slalomu páč mám nový zimáky a nechtěl bych je dokurvit hned ...ikdyž to tak možná bude ještě uvidím jak na tom budu s časem!