tief

Dik moc

XU92C = D2A 105 hp/6,000 rpm 162 Nm/3,000 rpm Carb Weber 32 34

Odstrojis hlavu a vse kolem, sundas hlavu, odvezes do firmy kde ti ji srovnaj a zkontrolujou, das nove tesneni, srouby a rozvodak, podle stavu i kladky pripadne vodni pumpu, zasroubujes podle momentu s manualu, nasadis rozvodak, nastrojis hlavu, odvzdusnis a jezdis

Zdar pezotaci, mam otazku nevite kde patri resp. kde se zapojuje druhy konec tehle hadice ? oznaceni hadice u peugeotu je \"1180 92\", vid obrazek dik Matus [upravil dne 16.3.2012 08:38 AM od tief]

Zial kompletnu nechcem, to by mi bolo luto to auto rezat ... Nahodov sa nejaky motor mezitym nenasiel ?

A neni ... podla mojeho skromneho nazoru je to hnusny oblohranaty paskvil .. preco si dotycny tuner proste nekupil audi ale kazil osobity dizajn BX-a ? tief

no to prave neviem - to zavisi od uhla ulozenia motora, tie zvody co tam mam tam vojdu len tak tak na chlp a to su rozne exoticky poskrucane aby tam vosli ... BX ma motorovy priestor desne maly a motor je prakticky nalepeny na zadnej prepazke.

alebo zle usadena vlozka valce :-) mozes ti zvody prosim prosim odfotit zo vsetkych moznych stran, chcel by som pred objednanim si byt 100% isty ze sa mi to zmesti do bx ... moc moc dakujem tief

Mna by zaujimali ake vyfukove zvody tam davas ... Ak som dobre pochopil klasicka Mi16 ma normalne 4trubkove zvody. Ja mam na BX 16v 8trubkove ladene zvody ( od vyroby ) - skusal som zistit ci by bol niekto schopny vyrobit ladene zvody ktore by oproti seriovym dodali nejake kw ale nikto s ludi kto tie zvody robia nebol schopny zarucit ze vykon bude meratelnejsie lepsi.

len za motor ? to je hodne ... to sa oplati skorej prestavat MI16 na T16 a mozno este usetrim ... ked tak pocitam ( velmi zbrucha ) 26 000 nove pisty a ojnice 20 000 turbo + zvody 6000 nova ecu 10 000 nejake tie veci okolo toho rekneme do 70 000 sa zmestim zo solidnou prestavbou ...

Ja viem ze je to vzacnost, uz dva krat som bol len takto blizucko tomu aby som ho mal ale vzdy to krachlo ... ach joooo

Ahoj, nemate niekto nahodov tusenie kde by sa dal zohnat motor T16 - P405 16v turbo benzin ? Moze byt aj v horsom stave ale komplet. dik tief icq: 25216793 email: matus@bxclub.cz

Zdar, nemate niekto typ na diagnosticky soft pre mi16 ? ( 2pinovy konektor ) VAG-COM vo verzii 3 to nevie ...

je to len motor alebo cele auto ?

Zdar, nasiel som na nete nejake pokecanicko o 6tikvaltovej prevodovke do peugeota. Viete niekto nieco o nej blizsie ( napriklad sprevodovanie ... alebo ci sa da zohnat a tak ) vdaka tief

Noo, takze s bxa som do peugeota nepresiel :-) moturek zhanam do BX 16v ... momentalne mam 108kW ... upravu na turbo ... hmmm trocha potichu o nej uvazujem ... aj ked radsej by som tovarensky motor. Ked budem upravovat 16v na turbo bude to max 0.3bar ... inak by som musel robit prasarny ako nove valce ojnice, silnejsie olejove mazanie a zbastlit novu ECU ... a to bude spuuusta casu ... Inak by som kludne bral aj motor v horsom stave keby bol. O tej t16 za 170 viem, zial motor predat solo nechcel. Tiez som mal kontakt na niekoho v Prahe kto mal motor za nejaku slusnu cenu zial nasa komunikacia zanikla - s toho usudzujem ze ho nechcel moc predat. 6valec 24 ventil je tiez pekna vec ale bojim sa - a asi opravnene - ze by som ho do BXa bez tazkej upravy karoserie nedal - 12ventil hej ale to je 1.9 16v zase lepsia a uspornejsia volba. Takze ... autam zdar a francuzskym zvlast :-)

no nadej umiera posledna ... snad sa najde

Nevala sa niekomu v komore zvysny T16 motor ? najlepsie aj s elektronikou ale ked nebude hold uspokojim sa aj bez toho :-) Vdaka.

Zdar. Mam otazku ma mi16 vyfukove zvody 4trubkove ( dva ventily na trubku ) alebo 8trubkove - ako ma citroen bx 16v ? vdaka tief

Montovat turbo do atmosferaku je peklo, vrazis do toho spustu penazi na veci ako nove zvody, turbo, chladenie, vykonnejsie olejove cerpadlo, uprava hlavy, pripadne nove ojnice a hriadel, trubky na mieru, potom prichadzaju radostne casti ako motorovy management a praca a vysledok bude vzdy horsi ako seriove turbo ( samozrejme to zavisi od mnozstva penazi ). Nevravim o zivotnosti motora, spojky, prevodovky. Potom este upravy ako silnejsie brzdy, tuhsia naprava a podobne. Na elektricke turbo zabudni okrem zvuku to nerobi nic.

jojo to je 405 pardon, preklep, inak uprava 16ventiloveho atmosferaku na turbo je desne draha komplikovana a diskutabilna, radsej by som original motor, mam uz priblizny a hmlisty kontakt na dva motory takze uvidime, ale radsej by som este nejaky ten kontakt. btw neni to do peugeota ale do bxa

chlapi da sa niekte za rozumny peniaz zohnat motor s tusim ti16 ? Je to 2liter 16ventil turbo, najidealnejsie by bolo s komplet elektrikou ale ked to nebude tak to ozeliem Diki

Ahoj. Nenasiel som nikde presne popis co ti ten karbec robi ale ked ti nedrzi volnobeh aj za tepla aj za studena tak to nie je sytic - ten sa po zohriati vody otvori a od vtedy nema na motor ziaden vplyv. Riesil som problem volnobehu na karbeci weber 3434drtm ale principialne by to malo byt jedno. Za podmienky ze mas OK sanie vzduchu, rozdelovac, sviecky a kable problem moze byt napriklad netesnost ( vadne tesnenie napriklad viko alebo tesnenie medzi karbecom a sanim - mne pomohlo nove tesnenie a silikon medzi karbec a sanie ). Dalsi problem moze byt elm. ventil volnobehu. Potom byva - a to je prakticky neopravitelne - problem zo samotnymi klapkami a oskami - ak su vymlatene. Teraz ma este napada ze som mal aj problem s akceleracnou pumpou - netesnost pumpy alebo trysky moze tiez robit problemy s volnobehom. Zaklad je samozrejme mat cisty karbec a trysky - to som riesil vodou s jarom a nasledne 24 hodin v liehu. Solex som nikdy nevidel ale nemal by byt tak velmi rozdielny od webera. pekny den

aky tam mas karbec ?

ahojte ludia nemate niekto schemu elektriky na monovstrek DDZ ? Potrebujem popis jednotlivych pinov na pocitaci ... diki