lamancha

hele nebuď hubatej jooooo :roker:D:D:D:bacha já můžu:super, Panda 1.3 JTD mi dělá jen a jen radost:P

lidská blbost nezná hranic :-) díky:potlesk

přestaň mě trápit :-) a dej sem teda ten odkaz:D

eolys jo, ale jestli je u toho nějaká ta \"plnící sada\"

kde jsi koupil tu plnící sadu?

zeby fijat?

no snad bych jen doporučil se podívat na fóra škodovek, fordů atd. Třeba ti to zvedne náladu. Bez problému jsem taky nebyl - nerovnoměrně sjeté kotouče, setrvačník (teď už zase vrže), postrácené různé čudlíky (od plastu pod motorem až po kryt motoru), vibrace kol, tlučení od nápravy, nukazující displej, odešlo otevírání kufru, nefunkční osvětlení aut. klimy, žárovky tak nějak nepočítám, možná ještě něco, nicméně těch 128t. km mě vozil a vozí pohodlně, s ohromným prostorem, naložený jako stěhovák a tak kdybych šel do nového auta, tak bych si zase koupil auto pro lidi - Peugeota!

jo a navíc se to prý i po dolití musí nějak \"aktivovat\" dolitím cca 20l nafty

co to přesně znamená, že motor přejde do \"nouzového režimu\"? Někde jsem četl že nejde vytočit nad 2800 otáček, to by ještě šlo:-) Jde mi o to, když se mi blokne někde 2t km od domova kvuli FAPu, jestli s tím dojedu,nebo budu shánět servis. Popř. jestli máte zkušenost jaká je prodleva mezi varováními u FAPu :-( Díky

Díky za návod, mi se rozlomil ten pohyblivý segment...lpit to nebudu ., koupím asi nový...

takže sháním: 00008830TJ SADA MECHANISMU cena s DPH 1169,67 Nemáte to někdo levněji :-)

hmmm zajimavá diskuze o ekologii:potlesk nicméně pochopil jsem, že nikoho mimo autorizovaný servis v Brně, kdo by Eolys dolil neznáte:mrk Jde mi o to že, zatím mi Pažoutík nic nehlásil, mám natočeno 128t. a čeká mě cca 6t. km během měsíce a mám obavy aby mi to nějak \"neodešlo\" mimo během pobytu mimo republiku a já tam nesháněl narychlo servis. Jistě nejlepší by to bylo repasovat před odjezdem ale nemám momentálně ani prašule ani čas:nevim

Nevíte kde v Brně (mimo P. servis) mi dolijí Eolys do auta? Popř. i za kolik? V P. servise chtějí kolem 3t. - podle množství. Jo a ptal jsem se na výměnu FAPu (mám 128t.) a chtějí 15t. za repas! Prý mění i nějaké zarezlé trubk čico...

kup si univerzálku http://www.graficar.cz/01473/loketni-operky/univerzalni.html jsou taky pěkné a mnohem levnější,tak tě to tak nebude mrzet,když se ti ji zase povede zlomit:aut Dík, poprosím ženuši aby zlomila i tu druhou:D ale ty opěrky fakt vypadají pěkně...

A to jsi byl v autě sám ? :o:o:D jo, nadzvedával jsem se abych vrazil páku na volant, protože jsem byl líný nejdřív vylézt a pak ji tam dát, prostě umělec nebo pitomec:aut

Tak jsem si vydělal:( krapet jsem se opřel o loketní opěrku a ta se vylomila, takže něco přes tři tisíce za novou nebo kolem 1500 Kč za takový plastový bazmek co se rozlomil:bacha

mám ho 5 rok, 127t. a začal se mi loupat zadní díl :-( asi to přetáhnu nějakou bandáží :-)

nechtěl tím povědět nic, a to taky udělal:myslim

rozvoďák u HDi 2.0, 79kW se mění při 160tis. km

ale když ti mění ten setrvačník, zpravidla vymění i spojku, aspoň mi i známému to udělali

Kde jste nabrali , že je rozdíl mezi Breakem a SW v rozvoru??? Ten je stejný, rozdíl je třeba v sedačkách lavice x samostatná sedadla, tvar podlahy - SW nemá prostor na vercajk, protože tam má místo pro nohy do 3.řady atd. Ale rozvor??? http://magazin.auto.cz/testy/peugeot-307-sw-1-6-16v-stastna-sedmicka-08-2002.html http://magazin.auto.cz/testy/peugeot-307-break-xr-presence-1-6-16v-prostorova-orientace-07-2002.html

mě spíš praskají než svítí :-(

no ale ještě jsem tady nečetl jestli ten hvízdající strvák má ještě na něco vliv, jestli jde o kosmetickou vadu nebo tím, že si budu "pohvizdávat" odvařím ještě něco:mrk

Nějak jsem nepostřehl, kde se dá tahle "doplnovací" sada koupi a to ani na Internetu

díky:papa vytisknu si tenhle návod, vezmu do auta a tak za dva týdny bych na měl skočit.