106rallye

Zkoušel jsem dávat i aditiva a 100oktan a řekl bych že to bylo ještě horší.. Je to divný..

A jak se máš asi rozjíždět? Rovnou s plným knedlikem?není to žádný závodní speciál s 87kw Raficka když míjí 1800-2000ot. Tak přijde cukani pak se to chytne a v pohodě, a po plným rychlim seslapnuti plynu na volnobeh to nestihne pomalu ani zareagovat že jsem seslapnul plyn to je asi blbě ne? Jinak jsi tohle auto poznal velmi dobře ale volnobeh stabilní pořád není.. Občas se stane že i auto chcipne.. A vzduchac je tam green přesně jak píšeš auto dovezené z Itálie

Zdravím všechny Peugeot-specialisty prosil bych o radu jelikož si už fakt nevím rady..jak již píšu jedná se o Peugeot 106 rally 87kw, r.v04, jde o tento problém: okolo 1800-2000ot. motor začne cukat (jako by nešlo palivo do motoru) a volnoběh mírně kolísá není úplně stálí, měnil jsem palivové podávací čerpadlo v nádrži a problém nepřestal, poté jsem vyměnil svíčky, a zkusil si půjčit novou zapalovací cívku a též problém přetrvává a řídící jednotka bohužel také nic nepíše.. a celkově jde motor od spodu (od nízkých otáček hůře chytá se až po těch 2000ot. po tom cukání) napadla mě ještě škrtící klapka ale už se nedá pomalu sehnat a nevím jestli by to vyřešila nesetkal se už někdo s tím to problémem? předem vám děkuji za všechny odpovědi