pies

Zdravím, mám 205 1.9 GTi (75 kW) a nejede tak jak by mělo. Říkal jsem si, že mrknu na rozvodový řemen, jestli není přeskočený, nebo povolený... Podle příručky \"Jak na to\" jsem sundal kryty a řemen k alternátoru. Dá se teď v tomto stavu zjistit zda poloha klikové a vačkové hřídele odpovídá?

Zdravím, mám problém se svým GTi. Nechce jet ve vyšších otáčkách. Při neutrálu plný plyn -> 4500 ot/min. Napadlo mě že by to mohla být špatná váha vzduchu. Dá se nějak poznat, nebo změřit jestli funguje nebo ne? Auto je 1.9 GTi rv. 86 s katalyzátorem. Předem dík za jakoukoli odpověď.

Právě, naše 405 GRD taky nehnije tak, jako tohle Mi (podle fotek). Asi jsem se už rozhodl, že ho brát nebudu. Je to sice pěkný ročník, ALE. Těch ale je tu bohužel víc. Všem dík za názory a rady.

To jsou dobré poznatky... Trochu mě to auto zklamalo. Jak už bylo řečeno, v ceně nad 30 tisíc bych čekal trochu jiný stav. I když, nemůžu křivdit. Ještě jsem ho neviděl na vlastní oči... Jestli je zájem, můžu sem hodit pár fotek.

Co jsem si psal s majitelem, tak bylo auto servisováno, motor vypadá na fotce \"pěkně\", žádné čachrování s elektrikou a kabeláží... Bohužel už má nějaké mouchy, které zapříčinil čas, jako problémy s vyhříváním, koroze atd. Každopádně s tebou souhlasím, že v ceně nad 30k by to měl být opravdu mazel. Co říkáte na kufr? ZDE [upravil dne 21/3/08 pies]

A ještě bych měl dotaz na Mi-čkaře. Dolíváte motorový olej? A jestli ano, kolik cca?

Na starej sa to ovlada medzi prednymi sedackami(okolo rucnej brzdy) ale vacsinou je elektricke iba prave... lave je manual Dík, právě jsem si říkal, proč je levé manuání

Ne, podle majitele je to předokolka. Ale prý se náprava dá namontovat ve více polohách a zde je prý v té nejvyšší. Ještě bych měl dotaz. Mají tyto auta elektricky ovládané zpětné zrcátka? Popřípadě, kde je k nim ovladač? [upravil dne 20/3/08 pies]

Pokud bych se o něm měl rozepsat, tak je to rv 92, dovoz švýcarsko, zde 2 majitelé. Cena přes 30 tis. Kolik má najeto se neví, nějaká chybka v počítadle,ale majitel odhaduje něco přes 200 tis. Bez ABS a bez klimy, v kůži, jinak plná palba. Předokolka. Já to auto zatím viděl jen na fotkách a to z jednoho prostého důvodu. Je ode mě cca 350 km. Proto se snažím spekulovat sedíc za PC Naši 405 GRD nám před několika lety nabořila nějaká slečna větším offroadem. Byl kompletně měněn zadek. Troufám si říct, že by to poznal jen málokdo. Ale o této Mi16 se snažím vyzjistit co nejvíc informací, než sednu za volant a pojedu se na ni podívat. K těm tlumičům, není třeba možné, že by tam byly nějaké náhražky? Třeba nějaké levné polské, co já vím. Jestli se třeba obyč. 405-kové liší od Mi16-kových. A když už by měnil zadní nápravu, snad by bylo dobré vyměnit i tlumiče, kdyby byly KO, ne? Takhle z fotek vypadá, že všechny díly lícují a že opravdu bourané nebylo (teda nemám fotku z boku). Jinak si myslím, že je to opravdu pěkný kousek.

Zdravím, chtěl bych koupit Mi16. Našel jsem jednu, která na pohled vypadá vělice pěkně, ale zjistil jsem pár zádrhelů, které mi nedají spát. Majitel mi napsal, že auto nejspíš nebylo bouráno, ale byla měněna zadní náprava kvůli jehličkovým ložiskům. Chci se zeptat, jestli se zároveň mění i tlumiče. Protože auto má záď hodně vysoko a je prý hodně měkké. Nelíbí se mi ani prahy. Jsou podivně zkroucené (viz foto - na levé straně je zkroucený trochu míň). Sdílí se mnou někdo názor, že by mohlo být bourané na zadek? Nebo někdo dokáže obhájit zkroucení plastů a měkký zadek? Budu vděčný za každý komentář a návrh [align=center][/align]

S letováním problémy nebudou. Na těch fotkách jde vidět, že ty konektory by měly být stejné. Zkusím pohledat tady na foru a uvidím. Dík moc za rady!

[upravil dne 8/2/08 pies]

Opravdu lze použít jakoukoli? Já nevím, ale fakt není rozdíl mezi lambdou na objem 1,4 a na 1,9? Nejlepší by bylo samozřejmě koupit lambdu na 1,9, ale snažím se to řešit nejlevnější cestou. I tvarem a konektorama jsou si podobné (resp. co se dá vyčíst z obrázků, jsou stejné). Hlavně potřebuju projít emisema, takže pokud se ty lambdy opravdu neliší, tak bych ji určitě koupil...

Zdravím, mám takový malý problém. Byl jsem se svým GTi na emisích a tam mi naměřili 7% CO2 na volnoběh a při jízdě 5%. Správné hodnoty by měly být někde kolem 0,5 - 0,3%. Technik nadhodil, že by mohl být problém v lambdě nebo katalizátoru. Chci se zeptat: Máte s tímto někdo zkušenosti? Popřípadě jaká je pravděpodobná závada? Kolik by tak mohla stát nová součástka? S tímto by mohlo být spojené i to, že auto nechce jet ve vyšších otáčkách. Prostě netáhne. Díval jsem se tady na fórum a někdo nabízí novou lambdu za 500,- ALE na 205 s objemem 1,4. Šlo by ji využít i na moje GTi, nebo dalo by se to aspoň někde zjistit? (Je to 1,9 GTi rv 86, se vstřikováním) Budu rád za každou odpověď. [upravil dne 7/2/08 pies]

Jo to bych taky rád věděl, problém je, že nevím, který z těch vodičů je zrovna napájení... Ale pokusím se to nějakým způsobem zjistit.