Petros72

Ahojte tak právě jsem měl telefonát z tehnickým ředitelem Peugeot pro ČR. Sdělil mi že pokud servis nezjistil vadu na těsnosti na okruhu chladiva tak správně neuznal servis záruku ale připustil že je přinejmenším divné že chybělo 100% chladiva z těsného a bezchybného systému,ale co s tím on má dělat že servis je samostatný a on do něho nemuže a ani nechce zasahovat. Takže nevím ted co dál jestli si v servisu někdo pomohl a a vyučtoval víc než naplnil a to by bylo na trestní oznámení a nebo se stal zázrak a s těsného klimatizačního systému skvělého Peugeotu 308 SW se vytratilo neznámo kudy a kam začarované medium.Děsí mne že to ani nezajímá technického ředitele Peugeotu že autum která ho živí se dějí takovéto anomalie. Napadlo mě že je to fajn téma a materiál pro časopis svět motoru,asi jim to zpřístupním Ahoj Petr

Zdravím zde všechny a prosím o radu. Chtěl bych se s vámi podělit o mou zkušenost, na Peugeotu 308 z roku 2015 který bude ještě v záruce více než dva roky a má najeto 50 800km. Přestala mi náhle fungovat klimatizace tak sem navštívil autoryzovaný servis Peugeot nahlásil problém nefunkčnosti klimatizace a dodal ještě že mi při spuštěné a funkční klimě kape voda ze středového tunelu u spolujezdce,po opravě mi bylo zděleno že nic kapajícího nenašly a že jen doplnily chladivo1234YF a že na to se záruka nevztahuje, samozřejmě je mi jasné že doplnování chladiva v pruběhu provozu je v určité toleranční mezi ve finanční režii provozovatele, ale já zaplatil 3326kč a do auta mi doplnily 0,450kg chladiva,takže se mi vlastně stratil celý obsah a podle nich to bylo přirozeně že k žádnému uniku nedošlo a tudíž jim to Peugeot neproplatí.Peugeot Česko tvrdí že pokud nedošlo k uniku chladiva z duvodu vírobní vady na chladícím systemu nemohou uznat jeho doplnění jako záruční opravu a že prý nemají informace na toleranci možné ztráty chladiva v poměru k stáří čí kilometrum vozidla což dle mého názoru blafují jelikož bych mohl jezdit na doplnění třeba co 100km. Děkuji za radu Petr