mfiolek

Jo, ložiska su v pohode.. dajme tomu že je to geo, stale to nerieši problem buchania len problem pneu.. Napadlo ma, či to nemôžu robiť silentbloky samotnej napravnice /vid foto/? Auto keď spadne do diery, pripadne padne prejazdom cez retarder tak buchne, taktiež na zvlnenom asfalte, mohlo by to byť to, nie? Samotne uchytenie tlmica na 508 vzadu to byť asi nemôže však? Kedže sa nejedna o klasicke horne uloženie...

Geo na zadnej naprave bola robena po vymene tlmicov, nejde mi do hlavy zeby sa to takto rozladilo po 15 000km, a len na jednej strane...

Caute klubaci, idem si pre radu. Jedna sa o 508 SW RXH Hybrid z roku 2014. Zacala sa ozyvat zadna naprava, len prava strana. Najprv len pri prejazdoch retarderov, vzdy ako auto "dopadlo" z retarderu sa ozvala riadna rana od zadneho praveho kolesa... Postupom casu sa to zhorsovalo, teraz to bucha aj pri prejazde zvlnenej cesty, roznych nerovnostiach (je to skor plny zvuk, nie kovovy, duty) vzdy len prava zadna strana. Mal som to v servise, skusali hocico, natahovat napravu, vsetko podotahovat, odpojit tlmice a natahovat napravu, nepodarilo sa ten buchot lokalizovat, skontrolovali vsetko co sa dalo. Vymene diely: nove tlmice original, silentbloky na ramene c. 3 (mechanik povedal ze boli dost makke, radsej som ich dal vymenit), tycky stabilizatora. Dalsie symptomy: auto pri prejazde nerovnosti vo vyssej rychlosti "plava", dezen pravej zadnej pneu na vonkajsej strane uplne obruseny, lava je uplne v pohode. Nejake rady, na co sa zamerat? Pripadne niekto/nejaky dobry servis kde vedia pripadne aj testovat napravy v okoli Popradu? Vdaka za kazdy hint

To cez nejakeho znameho také ceny? Čo som len tak namatkovo pozrel tak len uloženie ide od 30+ za kus..

Koľko ťa stála ťa výmena tlmičov a uloženia prosím ťa?

Jop, tiez sme pozerali pod auto a vsetko je pevne a v dobrom stave. Jedine mozno tlmice same o sebe dozivaju.

Vieš čo bola tam uvolnená matka (skoro o polovicu) na nejakej plastovej somarine čo sa tvári ako chladič (neviem ako to ma klasicke SW, kedže mam hybrid), to som dotiahol, presne pod tym textilnym obkladom je to schovane, možno tam maš niečo podobne a je to uvolnene, stoji to zato sa tam pozrieť. Jedno menšie klepanie sa tym vytratilo ale keď prejdem po hrboľatom asfalte tak stale zaduní zo zadu okno alebo niečo, už to neriešim. Rozobral som cely kufor a nič nenašiel, tak už radsej prídavam volume na audiu. Najlepšie je skopiť jednu sedačku, posadiť niekoho do zadu a nech počúva poriadne že kde to klepe, ja som tak prišiel nato že presne pod tym krytom niečo hrnkoce.

Vycvaknuť, je tam taká zapadka, treba ju celú vybrať a to vnútro stlacit aby to vypadlo von. (Aspoň myslím, že tak - ja som to ulomil, hold človek sa učí na vlastných chybách :D)

Ahoj, no podarilo sa mi to rozobrať napokon. Treba dať dole kryt kde je úchyt na plato, pod ním sú 4 šroby, tie dáš dole, ďalej, kde je to uchytené je na padle kde sklapaš sedačky, treba potiahnuť takú zapadku k sebe (ide ťažko). Posledná vec je háčik na tašky, tiež je ho potrebné vybrať. Napokon keď to už nemá kde držať, začneš rozoberať od B stĺpika (keďže je to v celku) a akonáhle je uvoľneny ten obklad B stĺpika tak už ide skoro samo (neboj sa zapojiť silu).

Zdravim, Nemáte niekto návod ako rozobrať tu plastovú časť so svetlom, 12V, ..., na obrázku? Potrebujem sa dostať pod ten textil k nejakému plastu, ktorý mi tam robí riadny hukot.. Dik.

@pesastor nestraš prosím ťa

Vďaka za pomoc.

Jaj 120tis km tak to je fajn. Som myslel že to je podobna výdrž ako pri močovine.

Áno, je to FAP. Tak to potom ovšem mení situáciu, ďakujem ti pekne za vysvetlenie situácie. Aj keď si ma nepotešil keďže cena pre ten bordel je na zaplakanie.

Rezervu nemám keďže mám v kufri baterky (je to hybrid), preto tam kukám kde je to hrdlo na Adblue a nevidím ho. A je to ročník 2014, ale pred-facelift (s bi-xenon svetlami, nie LED)

Auto je dovezené, návod je po nemecky a moja nemčina je.. nič moc.. ale pozrel som aj zahraničné fóra a jediné čo píše návod je, že ak sa zobrazí táto kontrolka, je potrebné doliať močovinu najlepšie v autorizovanom servise. Lenže to sa píše pri každej chybe, dúfal som/dúfam že to viem spraviť aj doma.

Pekne sviatky všetkým, včera mi auto zahlasilo že má málo močoviny, tak si hovorím, že není problém, dolejem. Keďže pri hrdle nádrže pre naftu nie je hrdlo pre Adblue, tak musí byť v kufri.. lenže ani tam som ho nenašiel. (Preluskal som fórum a väčšina 508čiek ho má tam) To si hoši z Pežotu robia srandu, alebo čo? Je to hrdlo nádrže niekde schované, alebo kvôli takej drobnosti musím navštíviť servis?? model: Peugeot 508 RXH Vďaka vopred.

Az teraz som sa k tomu dostal, mam origo trysky, nejde ich nastavit, bohuzial. ale vdaka ajtak

Caute drahi Pezotaci, Blba otazocka hned na rano. Je mozne nastavit sklon trysky odstrekovaca alebo mozem rovno objednat novu? Vsimol som si to len dnes rano, kedze ostrekovac velmi nepouzivam a nestihol som pozriet, ci sa to da nastavit alebo nie. Prava tryska strieka pekne na sklo, lava na strechu. Peugeot 508 SW 2014 pred faceliftom.

Skúšal som prejsť každé jedno nastavenie a nič som nenašiel.. jedine TMC ale to tiež nefunguje sú to len drobnosti síce, ale keď to tam už v tej Navi je, tak by to mohlo fungovať.. auto je dovoz z Rakúska, keď tam scrollnem krásne tam vidno všetky radary, semafory, stavím sa, že keby tam som s autom tak mi bliká a ukazuje všetko ja má..

Nainstalovane uspesne, avsak stale neukazuje ziadnu rychlost, nikde hold s tym uz asi nic nenarobim

Mam tak isto 2.86 a 2018-2 a neukazuje nikde, ani tam kde ukazovalo predtym.. asi preinstalujem mapy ci nepomoze

Čaute, po update firmwaru a map z roku 2014 na najnovšie ake su k dispozícii.. malý problém je, že mi navigácia neukazuje maximálnu povolenú rýchlosť v pravom hornom rohu čo pri mapách z r. 2014 robila.. dá sa to nejak zapnúť, alebo som niečo dodrbal, alebo to tak má byť? WipNav+ Peugeot 508

Auto už funguje, boli zaoxidovane komplet kontaky, niekde kde sú poistky, neviem kde presne, keďže som v mechanikom len na rýchlo volal.. že netuší odkiaľ sa tam zobrala voda a ja už vonkoncom

Zaujímavé je, že keď som včera skúšal len tak zo srandy znova naštartovať, palubný vypísal "engine failure, needs repair" alebo niečo v tom zmysle.. všetko je zapojené ako má byť, mal som cez víkend troch mechanikov pri aute, ani jeden neobjavil Ameriku uvidim čo zahlási DIAG a dám vedieť, keby náhodou mal niekto podobný problém v budúcnosti.. a áno, režim som mal "auto, 4wd, 2wd a aj sport".