.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
Byyl
-
Počet příspěvků
5 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Byyl
-
Právě že org. diagnostika vykazuje vnitřní závadu. Ale nechám proměřit acumulator. Vycházím z toho že servo občas pracuje a občas stávkuje. Když jsem zkontroloval kabely svazek tak je vpořádku. Potvrzeno DIAG vnitřní závada a dle kódu chyby poškozený řídící modul u motoru. Takže průšvih a výměna motoru řízení s řídící jednotkou!
-
Právě že org. diagnostika vykazuje vnitřní závadu. Ale nechám proměřit acumulator. Vycházím z toho že servo občas pracuje a občas stávkuje. Když jsem zkontroloval kabeluvy svazek tak je vpořádku. Na displeji se samozřejmě závada zobrazí vždy jak servo přestane fungovat. Rovněž tak kontrolka řízení jak jsem již uvedl výše.
-
Peugeot 207 se 1.6 VTi 88kw rv.2011mam podezření na dobíjení nebo akumulátor. Ten je asi původní.
-
Mám problém s posilovačem řízení. Po cca 6-12 km vypne a zobrazí se na displeji i kontrolka na přistrojovce. Někdy se chytne po vypnutí a následně nastartování, jedny až následující den a někdy až za delší dobu. Má s tím někdo zkušenosti??