Georginho_cz406

Tak to nevím o co jde, ale uzajímá mě to :-)

Tak po 10 dnech ani jednou nechcíplo. No asi to byl skutečně vadný vlnovec a Lambda pak dostávala špatné info...Hustý

Mě teda vibruje taky, ale až u 160 km. Jinak ty gumy tam mám (new model) a musejí se trošku vytočit nahoru, aby zabránili vibracím. Taky jesm posunul celý zámek trošku dolů, abych to seřídil...

Tímto Ti udílím čestnou pochvalu a řád Modrých čtyřistašestek! Jiné ocenění Ti dát nemohu, to by jsme museli zařídit někde vejš

Radši bych používal mikropájku! Trafopájka má vysokou indukci na trafu, která může dopálit citlivou elektroniku :-( Jinak mikrospínač jsem sehnal ze starého videorekordéru AIWA. Pasoval přesně...

Tý jo, pěkná nooo. Jen ty peníze se mi za to dávat nechce! To si radši koupím nové kotouče dopředu :-)

Nemohlo by to být vadné to čidlo pod oknem na palubce? To řídí přímo BSI?

Jak jsi jí tam přidělal? Máš foto i s odklopenou?

Tak se mi ustálil volnoběh a auto už dlouho nechcíplo. Vyměnil jsem vlnovec výfuku. On byl chudák KO. Auto jsem měl asi v 10 servisech, všude jsem je prosil, aby se podívali na výfuk, že se mi zdá, že to řve čím dál tím více:grr....Vždy jen vyměnili nějaký díl výfuku a výfuk už máte v pohodě. Až mě nastr....a já vzal mýdlovou vodičku a a kontroloval netěnosti od svodů až ke konci. Ani jsem nedošel daleko. Jakmile jsem kápnul na vlnovec, stalase mi z auta výrobna bublin. Od výměny vlnovce auto neřve, má znatelně lepší zátah a sametový chod...a zatím mi to ještě nechcíplo....to musím zaklepat na dřevo!

Tak dnes jsem u asistenta poprvé zkoušel i boční citlivost a bere i dveře garáže, takže u uložení čidel v zadní liště 5 dveří nic nebrání a je to super, taky se nemusí lakovat do barvy, už černý jsou od výroby!...

A to by se poznalo i tak že by jsi v zatáčce akceleroval bo se pletu ?

Tož to já ne....jsem z oktáfky vždycky rozlámanej. Ale každému edí něco jiného. Mě nesedí ani BMW 5 řady. S tím sem jezdil předtím a neměl jsem kam složit uvnitř nohy. To samé u nové fábky i roomstra i s tou menší palubkou :-(

A když se nevejde, kočár zavěsit dozadu za kulku a jedem!!!:D:D

Copak to máš za oěknou diag?

No to ona asi nebude rosteč podélníků normovaná Že by to vycházelo z designu 406té a jejího radikálního zůžení nahoře? A co takovej Bentley Arnage, ten je dole o 220 mm širší než 406tá a nahoře o cca. 100 mm užší...ale kdo by na to rval hagusy:D Je ale pravda, že jsem musel universální příčníky na hagusy také zkracovat. Přečuhovali v boku auta na jedné straně asi o 10 cm, vzdau pak o 15 cm A taky Škodka má hagusy narvané až na samém kraji střechy. Peugeot 406 až nza tím žlábkem, teda alespoň to tak mám u firemní Oktávy.

Napiš Milhausovi souk. zprávu a on se ti ozve! Je to opravdu machr. Já to mám bohužel do Hodonína krapet z ruky...

škoda

Asi myslel tady na FÓru nebo co. Tady většina lidí užívá češtiny a občas i slovenčiny, taky se tu člověk ledas co dozví :-) !

Ladaj: stačí přečíst vejš, ale díky za snahu...jinak vlákno jsem přečetl znovu celé a nic...už ho sleduji asi 1 rok, jestli se tu neobjeví to co řeším já a nic. Na novém modelu nemám natažené dráty z BSI ke konektoru!!! A jsme dva :-) Asi tam ten frantík pracoval déle - tež to zapoměl :-)

Zkus přeměřit tečidlo teploty chladící kapaliny. Toto to dělalo u 405ky Ale jinak nevím...

šlpda, preškoda!

Zdar El chio, tak to jsme dva. New model s velkým displejem, ale bez drátů k páčce :-) Akorát já mám 2.0 16V benzoše.

Právě že tento konkrétní typ je! Peugeot to zkoušel od 3/99 do 6/99. Pak s tím skončili :-) To víš pro mne co mám na papíře je svaté. No já tedy dám na vaši radu a hodím tam 15W40!

Jak píšu výše...lil jsem 5W30 podle předpisu v originál návodu k údržbě a servs boxu :-) Zkusím se na to s opravářem mrknout a u toho vyměním olej na 10W aso bude stačit polosynták ne?

Tatík (Rasputin) jezdí se svoji 405tou za 7. Na kratší trasy samo více, na delší méně!