roman306

upresnenie Ten problem mam uz asi 2 roky a ten stav je stabilizovany. Ak tam nalejem vodu, auto sa asi mesiac neprehrieva. Prehrievanie zacne az vtedy, ak sa po troskach strati tolko vody, ze prestane cyklovat. Je to skratka neustale narastanie tlaku. Ak sa otvori chladiaci okruh cez chladic, vyletuju vzduchove bubliny. Neviem, ci sa jedna o prasknutu hlavu valcov (ale olej v chlad. kvapaline nemam), dalsou moznostou by bolo hadam tesnenie pod hlavou, alebo nejake tesnenie vo vodnej pumpe. Potreboval by som oddyferencovat asi tieto chyby. Inak vsetkym velmi dakujem za podelenie sa so svojimi skusenostami.

Ten problem mam uz asi 2 roky a ten stav je stabilizovany. Ak tam nalejem vodu, auto sa asi mesiac neprehrieva. Prehrievanie zacne az vtedy, ak sa po troskach strati tolko vody, ze prestane cyklovat. Je to skratka neustale narastanie tlaku. Ak sa otvori chladiaci okruh cez chladic, vyletuju vzduchove bubliny. Neviem, ci sa jedna o prasknutu hlavu valcov (ale olej v chlad. kvapaline nemam), dalsou moznostou by bolo hadam tesnenie pod hlavou, alebo nejake tesnenie vo vodnej pumpe. Potreboval by som oddyferencovat asi tieto chyby. Inak vsetkym velmi dakujem za podelenie sa so svojimi skusenostami.

zabudol som uviest, ze niekde mi to nacucava vzduch. Vsetky hadicky a ich tesnenia su OK.

Na 3061.9D mam vysoky tlak v chladiacom systeme. Prerusovane mi preto unika sem tam asi 0.1l chladiacej kvapaliny, takze zhruba tak po jednom mesiaci jej mam malo a prestava kolovat=auto sa zacne prehrievat. Poradte prosim, cim to moze byt? Skusal som uz vsetko mozne...