Robec

Hodím foto ale až zajtra. Vojde to bez problémov. Ani sa nedotýkajú gumoveho vrchnačiku.

V reálnom živote to funguje trošku inak. Strašiť však poisťovňami policajtmi a STK je zbytočne. Už keď sme pri tom dopravne nehody, kde sa skúmala nejaká homologizacia svetiel je tak možno 1 z 10 000. Maximálne sa skúma celkový technický stav a výška dezénu pneu. A v ešte som ani nepočul o nehode kde bola príčina nehomologizovane žiarovky. Ďalej STK na Slovensku. Vážne? Vrtáky a dymovnice vykuchane TDI bez DPF prejdú pohode. Ak má vozidlo vykuchane FAP to považujem za fatálnu závadu lebo nemá čo zachytávať rakovinotvorné častice. A v pohode auta idu cez STK na bežiacom páse. Takže problémy kvôli žiarovkami? Nezmysel. A polícia. Polícia nevie na mieste pri kontrole vozidla overiť homologizaciu žiaroviek. Nemôže ani prikázať aby som ju demontoval. Pojazdné stanice STK kontrolujú technický stav vozidiel presahujucich 3500kg a osobné autá a už len kvôli žiarovkami kontrolovať jednoducho nebudú. Pokiaľ je tma a vozidlo svieti tak ako má každý sa ti vykašle či je zdroj svetla homologizovany. Asi iba toľko. Žiadne kovbojky s poisťovakmi sa nekonajú. Nie mne v Nemecku

Brej večer. Chcem sa podeliť o skúsenosti. Mám 308 sw 2009 a vpredu mám klasické svetlá, kde som si v podstate namiesto halogenovych žiaroviek pacol "full LED" obrysky stretávacie aj diaľkové. Poviem k tomu iba jedno. Stretavačky treba dobre nastaviť nielen sklopením pomocou motorceka ale aj mechanicky doladiť skrutkou priamo na svetlách. Tak sa dá docieliť to že zhruba dokopy za 50€ mám na aute svetlá ktoré neoslnuju oproti idúce vozidla a oproti "vlaknam" svietia fajntasticky. Taktiež majú namiesto 55W iba 30 čo je tiež istým spôsobom výhoda, každá má vlastné aktívne chladenie mini ventilátorom aj pasívne hliníkovým rebrovanim. A v neposlednom rade majú zhruba 5-nasobne väčšiu životnosť ako bežné žiarovky. Pokiaľ sú dodržané podmienky dobrého nastavenia svetiel tak problémy na STK alebo s policajtmi nemajú dôvod nastať, aj napriek tomu, že žiadne LED žiarovky v stretávacích svetlách určeným na halogénové žiarovky nebolí a ani nebudú homologizovane v EÚ.