proofik

Ja brzdy delal nekolikrat....ted jsem delal i ten valec ale stejne tam nejde hodit jakykoli kvalt a kdyz mam nastartovano a chci zaradit tak citim ue by se auto pomalu rozjizdelo.... nejake tipy na odvzdusneni spojky?

Uz sem to nasel je to hodne blbe videt ze shora.....

Tak jsem se koukal na autokelly a vypada to takhle ale bejak to nemuzu v aute najit https://www.autokelly.cz/Product/LP-3013/9457885/39849642;39850140;16;145728;167072;34247698;34369941

A nebo toto ale nejak nechapu co s tim?

Otazka? To je ono?

Vím vím, táta pomůže

Jo jo, koukám na obrázky, špatně se vyjadřuji, ale vím co myslíš

Díky moc, teď tu procházím forum tak něco k tomu už jsem dohledal kromě teda toho ventilku. Odpoledne na to skočim a dám vědět jak jsem dopadl

Ahaaaaa díky za info . A jak jí mám teda odvzdušnit? Resp kde bych našel ten ventil na odvzdušnění?

Jako, že žádné lanko nejde od spojkového pedálu do/ke spojce??? To je blbost ne?

Zdravím, může mi někdo říci kde se nachází spojkové lanko resp. kde je k němu nejlepší přístup....potřeboval bych ho nastavit popř. vyměnit. Jedná se o 5ti manuál. Problémy: zařazen manuál, nastartuji motor, sešlápnu spojku, nelze zařadit. Vypnu motor, zařadim za jedna, dva, 3 atd. začnu startovat a auto začne poskakovat tzn uplně se nerozpojí hnací síla.... Předpokládám, že kdyby to byla spojková lamela tak by třeba spojka prokluzovala nebo tak....

Tak v pohodě, už vyřešeno. Koukal jsem že táhlo které je ukotvené do převodovky bylo trochu povoleno a vychýleno z uchycení, tak po napravení už to zase řadí krásně. Akorát netuším čím se mohlo uvolnit. Asi už starší auto no... :-(

Zdravim panove. Tak jsem vcera s pezotakkem dal 400km naraz a razeni nejak zacalo zlobit. Jdou mi tam spatne davat kvalty. Ne ze by to slo pres zuby to ne ale radicka je jakoby ztuhla a mam co delat abych tam dal nejaky kval. Kdyz je motor vypnuty tak tam jdou vsechny kvalty jak po masle. Tahla i tu krabicku od paky menil pred cca dvema mesici vcetne oleje do prevodovky....nejaky typy co by to mohlo zpusobovat? Zkusim vymenit olej jestli to bude ono. Jaky by doporucujete? Je to rv 2001. Manual

No byla by to ta jednodušší varianta

Zdravíčko, chystám se na výměnu lanovodu z řadící páky ke spojce (jde špatně zařadit 2 stupeň a zpátečka). Chci se zeptat jestli je tento lanovod správný pro typ auta co mám : P. 406 1.8i 16v 85 KW rv. 2001 , 5ti stupňový manuál. Dle infa co jsem našel na netu bych měl mít převodovku BE4 ( https://www.autokelly.cz/Product/BC-001PG006/10095309/39849642;39850140;16;145728;167072;33450793;35404941 ) ...popř. který bych měl mít? Při výměně je nutné mít zařazený nějaký konkrétní převodový stupeň? Musím poté nastavit nějak lanovod a nebo je vše jen pouhá výměna?

Super díky kluci. S tou chladící to vím, že se dělá před zimou....koupil jsem auto někdy v lednu a myslel, že to už přežiju, ale očividně ne tak to udělám dneska. :-)

Zdravíčko. Dneska budu měnit chladící kapalinu. ALe nevím jednu věc. Kde se nachází odvzdušňovák motoru č.4 viz třetí obrázek? https://www.petrila.net/repair/2/406d9/info/gb/b1gi02k3.htm Jináč ještě mi začalo zlobit plynové lanko. Při větší mrazech se zasekává a špatně povoluje (rozuměj drží rychlost....). Co jsem tak pročítal tak nejčastější problém bývá v klapce, kterou stačí pořádně vyčistit (benzín) a promazat. Domnívám se, že ta klapka by měla být pod tímto plastovým krytem? Poslední dotaz: Existuje pro pežoty rozpis kodu dílů rep. něco jako je pro BMW třeba tato stránka? http://www.realoem.com/bmw/en/partgrp?id=EP51-EUR-01-2005-E46-BMW-330xi&mg=11