mishaczek19

Výměník je nový. Odvzdušnil jsem to přesně podle návodu a už se to roztopilo, není to jak v sauně, ale prej ty velký diesely zas tak moc netopí. Má to i přídavný elektrický topení, ale to jsem nezkoumal.

Právě že se už nepřehřívá ani když mu naložím. Odvzdušnil jsem ještě jednou podle návodu a asi 50x zahýbal s nastavením teploty a už se to roztopilo. Tak nevím jestli byla otevřená klapka nebo zavzdušněné. Začíná to topit za cca 5-6 km (při minus 5 stupních) a zdá se že teplota nekolísá, jen z toho nejde úplně horký vzduch, ale ,,jen" teplý. Prý ty velké diesely moc netopí, tak asi už to je ok. Uvidíme jak bude tepleji a pojede někam dál, jestli se bude přehřívat, tak půjdem po tom čerpadle. Teď se nemá šanci přehřát. Dík za tip.

Ahoj, poprosím o radu, protože už nevím co dál. Kamarád koupil Peugeot 307 SW r.v. 2002 2.0 HDI 66kW manuální klimatizace. Od začátku netopil a přehříval se, tak jsme vyměnili chladící kapalinu (byl tam pěkný sajrajt), udělali výplach, nový termostat, vyměnil se rezistor motoru topení (jel jen na trojku) a rovnou nový výměník když to bylo rozdělané. Po složení a odvzdušnění ale stále netopí, ani vlažný vzduch nic. Předtím to ale trochu topilo, sice až po dlouhé jízdě, ale trochu ano. Teď vůbec. Přívodní (spodní) hadice k výměníku je teplá (sice až po nějaké době ale je), výstupní úplně studená. Motor se normálně zahřeje na cca 90 stupňů, poté otevře termostat a teplota klesne na cca 75-80 stupňů. Napadá vás co může být špatně? Všechno nové a pořád netopí. Díky za každou radu.