Matus1988

Tak už jsem to zase rozebral a opravdu jsem to už po několikáté skládal blbě já myslel že ty tečky a vlnovka jsou rysky na nastavení Vacek ale až tet jsem si všiml že tam je na jednom zubů šipka na každé vačce.

Ale když zajistím setrval tak mám první a poslední válec nahoře a další dva dole to mi neřeší že podle servisní příručky mám dát všechny válce do středu

Motor jsem vytahoval protože se mi vracely tlaky motoru do vody takže po každé krátké jízdě jsem musel dolít vodu do motoru a když jsem sundal hlavu motoru na prostředních pístech na bloku motoru šlo vidět že se mi dostávala voda do válců a naopak tlaky motoru do vody

Já sám sem vytahoval ty vstřiky a měl jsem celý motor s převodovkou pověšený na jednom vstřiku a ani milimetr byl jsem rád že to vytáhnul a ano je to motor 94kw. A je to tady na moravskoslezském kraji vyhlášeny specialista co mu dávají na vytažení vstřiku i žhaviček všichni sami v peugeotu mi ho doporučily.dekuji za tu servisní brožurku ale jak tak na to koukám z těch tří PDF ani jedno přesně neodpovídá typu mého motoru. ( Nechápu tam třeba jak mám dát pisty do poloviny zdvyhu spíš jak to zjistím že jsou v polovině . A na novém řetězu mám sice vyznačené dva články ale už se tam nepíše kam je přesně mám nasadit jsou tam dvě tečky a pak vlnovka na vačkach) a asi sem nastavil špatně to čidlo váček

Právě že ty vstřiky jsem ovzdusnoval a až pak dotazoval a to jak samotné střiky tak i trubky vzduch by tam být neměl a čerpadlo jsem si zaaretoval takže to vím že je správně. Jek jak sem odvážel motor na vytažení vstřiku jednou frajerovybtak mi popraskal i nadhlavu a musely se seřizovat a vybudovat i váčky. Takže vše co sem měl označené jak sem to rozebíral tak mi smazaly čištěním. Takže asi se na to vykašlu a odvezu to do Peugeota a uvidím co mi na to řeknou protože si myslím že sem vše udělal jak podle příruček tak podle rád a už sám nevím co s tím

Zas tak blbí nejsem abych točil prvně startérem zda sem to seřidil dobře. Několikrát sem to točil ručně a vše šlo dobře dokonce to i škytlo ale prostě nevím co to může být

No asi to tak jasné není na řetězu jsou označené dva články na vačkach jsou dvě dítky a nějaká vlnovka a když jsem to dal na značky a dál nadhlavu tak se mi potkávaly ventily s pístem ale když jsem to udělal podle jednoho Ruska na YouTube tak mi to už jde jak má ale tet mám problém s tím že to nechce chytnout musím to dát na ten počítač jinak už nevím jak s tím

Ne motor nebyl potkany. Vracela se mi voda do nádobky i s tlakem z válců. Tak proto g.o. motoru. A teť jsem zjistil že sem dal váčky špatně. Nevíte jak mám nastavit váčky ?? Na vačkach jsou dvě tečky a nějaká vlnovka a na řetězu mám jen vyznačené dva články mosazi a vedle toho nějaký nápis. Děkuji

Rozvody jsem asi osumkrat nastavoval a vše my vycházelo motor se točí lehce. Nikde mi to nechyta ale jsou nové vstřiky a nafta stříká ze všech vstřiku. Nevím zda se vstřiky nemusí nastavit na pc

Peugeot 807 2.2 hdi Dobrý den udělal jsem g.o. motoru, vyměnil vstřiky a žhavičky. A tet po složení mi nejde nastartovat a při startování mi vyskakují výstražné blinkry. Prosím o pomoc

Mám Peugeot 5008 r.v. 2011 2L v nafte mám tam navigaci a snažím se sehnat aktualizaci a mapy co nejnovější . prosím o pomoc :((