marlet

Neviete prosim niekto , kde najdem OBD2 zasuvku v Peugeote 306XN ?

Zdar, ja som ti radio vylepsil podla tohto navodu...

Ahoj, ak by mal niekto zaujem o dva nove nepouzite zadne brzdove kotuce ATE (AT 409137) na P 307, tak mu ich mozem predat. Omylom som kupil nespravny typ a ja bohuzial potrebujem kotuce aj s nabojom... Cena 1000kc...

a este z druhej strany [Edited on 27/12/11 09:36 by marlet]

Este pridavam fotky tych kotucov bez loziska a ABS senzoru... Vypada to ze by sa to lozisko malo dat prehodit z kotucov ktore mam na aute teraz na tieto nove...

tomu ze kotuc bez loziska potrebuje naboj rozumiem, ale to co nechapem je ze vzhladovo a rozmerovo vypada kotuc FE DDF1561 a FE DDF1523 uplne rovnako (vyska 67,2 mm, zatial co bez nabojove kotuce maju vysku 35 mm) a dokonca aj OEM cislo maju rovnake 4246Z9. Jediny rozdiel je, ze pri jednom je poznamka \"bez loziska a ABS senzoru a pri druhom je poznamka s loziskom a ABS senzorom... Takze som si myslel, ze by som si kupil ten bez loziska (je samozrejme o par stoviek lacnejsi ) a prehodil by som do neho loziska co tam mam teraz... Takze som z toho cely zmateny... Kazdopadne moj VIN je VF33C9HXC84341719 , tak by som bol vdacny, ak by mi niekto napisal presny typ kotuca, ktory by som tam mal dat. diky moc...

Zdar. Tak som bohuzial zsitil ze patrim medzi stastnych majitelov 307, ktory maju zadny brzdovy kotuc s loziskom Este k tomu som to zistil az po tom, co som si kupil nove kotuce (samozrejme tie bez loziskove) ... Takze teraz musim vratit tie kotuce a kupit tie spravne (mimochodom 3x drahsie)... Mam ale dotaz... nasiel som ze sa predavaju dva typy tych kotucov. Jedny, ktore su uz osadene loziskom a ABS senzorom (FE DDF1561) a druhe, ktore su bez loziska a ABS senzoru (FE DDF1523). Mate niekto skusenost s tym, ze by ste si kupili tie bez loziska a senzoru a to lozisko a senzor prehodili zo stareho kotucu do noveho kotucu ??? Alebo to je uplna blbost...a prehodit sa to neda...potom ale nechapem, preco sa predavaju kotuce aj bez loziska, ak by to neslo prehodit... Diky za radu.

Zdar. Tak som bohuzial zsitil ze patrim medzi stastnych majitelov 307, ktory maju zadny brzdovy kotuc s loziskom Este k tomu som to zistil az po tom, co som si kupil nove kotuce (samozrejme tie bez loziskove) ... Takze teraz musim vratit tie kotuce a kupit tie spravne (mimochodom 3x drahsie)... Mam ale dotaz... nasiel som ze sa predavaju dva typy tych kotucov. Jedny, ktore su uz osadene loziskom a ABS senzorom (FE DDF1561) a druhe, ktore su bez loziska a ABS senzoru (FE DDF1523). Mate niekto skusenost s tym, ze by ste si kupili tie bez loziska a senzoru a to lozisko a senzor prehodili zo stareho kotucu do noveho kotucu ??? Alebo to je uplna blbost...a prehodit sa to neda...potom ale nechapem, preco sa predavaju kotuce aj bez loziska, ak by to neslo prehodit... Diky za radu.

Pri prvej instalacii som mal aj ja s tym problem, pretoze som stale zadaval nespravne verziu do keygenu... Do pola \"number of the version\" musis pisat verziu bez desatinneho cisla. Napr. ked mas verziu 21.14 , tak do keygenu musis napisat PP2000-21 (bez .14) Pokial by ti to ani tak neslo, tak si stiahni z netu iny keygen. Verziu od cinana sa mi podarilo aktivovat s keygenom, ktory je pripaleny na tom DVD, ale ked som nainstaloval najnovsiu aktualizaciu, tak uz mi ten keygen nefungoval a stiahol som z netu iny a s tym mi to uz fungovalo...

...minuly tyzden som ten cinsky kabel skusal a je to uplne v pohode. S PP200 to komunikuje bez problemov. Bez problemov som si s tym aktivoval denne svietenie a urobil kompletny test. A cuduj sa svete, auto normalne nastartovalo a stale funguje Samozrejme ze nerozumiem uplne vsetkemu co mi ten test vyhodnotil, ale ak by ste nam vy skuseny technici pomohli, tak by sme tomu casom porozumeli Ale na drhu stranu rozumiem, ze je to pre vas biznis, takze sa o to nemate chut nejak moc delit... Osobne si myslim, ze je to hlavne o tom, aby bol clovek poriadne cital na co sa ho ten software dotazuje... A kedze je PP200 k dispozicii v ceskom jazyku, tak v tom nevidim uz vobec ziadny problem. Kazdopadne auto sa da dojebat originalnou disgnostikou rovnako ako cinskou, v pripade ze niekto pri tom nerozmysla A este to ma jednu vyhodu. Jedno napojenie na diagnostiku stoji v Brne 1000kc, za sparovanie autoradia som zaplatil 700kc, za aktivovanie denneho svietenia, chceli odomna dalsich 700. Takze si myslim, ze ten kabel sa urcite vyplati...samozrejme v pripade, ze clovek premysla nad tym na co klika

V piatok by sme mali tie kable dostat, tak potom sa dozvies ci sa ta cinska kalkulacka vyrovna tej tvojej originalnej

Soft nie je problem. V pohode sa da stiahnut z internetu aj s keygenom... Kazdopadne Cinan to dodava aj so softom, vypalenym na DVD:D , takze ziadna legalna koipa to urcite nie:) Kable su objednane a mali by dojst v pribehu buduceho tyzdna. Takze jak som uz pisal v niektorom z predchadzajucich komentarov, tak konecna cena vc. postovneho je 3000kc v pripade osobneho prevzatia v Brne. Ak by ho chcel niekto zaslat este postou mimo Brno, tak k tej cene si bude musiet pripocita postovne v ramci CR (cca 50kc).

Tak dnes som mal moznost vyskusat cinsky kabel na svojej 307. A funguje to uzasne. Dokonca som si cca po hodine a pol dokazal aktivovat denne svietenie a auto stale funguje:D Ono chvilu trva pokial sa amater zorientuje v tom Peugeotackom software PP2000... Takze idem urcite objednat 5 ks toho kablu aby som to mal za cenu 3000kc a budem dufat ze niekto si tie 4 sady odomna kupi To Vitek1: mozem s tebou teda naisto pocitat, ze si tu jednu sadu vezmes ?

...mam moznost zohnat tie cinske kable za cenu 3000/ks v pripade ze by som kupil minimalne 5ks (finalna cena vc postovneho). Takze ak by mal niekto zaujem o ten kabel tak dajte vediet... ilustracne foto: http://www.uuctech.com/Products/Lexia-3-Citroen-Peugeot-Diagnostic-Tool.html

daju sa s tym cinanom robit rozne nastavenia, ako je napr: aktivacia denneho svietenia (nemyslim senzor na rozsvietenie svetiel ked je tma) , sparovanie noveho radia s autom a podobne... ???