weskr

Obrázek sis sice udělal, ale úsudek máš špatný. Mělo to být hotové do pátku, ale po nekonečných hovorech a výmluvách to bude(snad) 5.1. Jinak původní cena opravy měla být poloviční, ale protože to najednou je moc práce(jak říkám nerozumím tomu), tak najednou dvojnásobek. A nebyl to jediný servis, ale první. V Praze to máte asi jinak, ale tady na severu většinou platí to co se domluví. A ne že uvidim "troubu co tomu nerozumí" tak ho hned natáhnu. K tématu to však není, tak Ti popřeju klidné a pohodové vánoce.

@ozzy56 Jak jsem psal výše, právě že nerozumím.

Jsou dva. 1. Nechci aby mi udělali něco s autem(víme jak to chodí) 2. Platí nějaké zákony o ochraně.

Tak jen pro info... Auto bude hotové až 5.1.26. Vymění mi tři zátky a cena bude 11 600kč. Je mi jasný, že si servis musí ještě před vánoci vydělat, ale tohle je už obyčejná zlodějina a prasečina. Ano, nikdo mě nenutil to tam dávat, ale byli jediní, kdo mě vzal před vánoci. i tak budu čekat na auto pomalu tři týdny. Bohužel nemohu uvézt jméno servisu, jen to, že je to v Chomutově. Cena jedné zátky je 49kč, slovy čtyřicet devět! Obrázek si udělejte sami. Ještě jednou moc děkuji všem, co se pokoušeli poradit a přeju hezké svátky plné pohody a klidu.

Ano, je jich tam více. Nicméně jsem to vyřešil tak, že jsem to dal stejně do servisu. Do pátku by to mělo být hotové, tak dám vědět co a za kolik. Všem moc děkuji.

Musel bych vyndat nápravnici a turbo, abych se k tomu dostal. Tolik asi o přístupu Toho se právě bojím, že si utěsním i topení.

Díky za Tip

To právě nevím v jakém je stavu, jen vím, že mi to protéká. Ale i tak děkuji za odpověď.

Ahoj všem, moc prosím o radu. Protéká mi voda skrz zátku na motoru. (Ta na boku). Existuje nějaký zpusob jak ji zaslepit, přilepit aniž bych musel rozmontovat půlku auta? Nejsem znalec, tak prosím srozumitelné odpovědi. děkuji. Peugeot 407 SW 2.0 HDI 103 kw

Ahoj. Děkuju za rady. Jen bych tu rád napsal, čím to nakonec bylo. Diagnostika nic neukázala, ale našel jsem týpka co se zabývá Peugeotama(v Chomutově) A ten mi poradil, palivový filtr(prý je to samozřejmost to měnit pravidelně) a ještě mi vyměnil čidlo klikové hřídele. Od té doby najeto cca 2500km, a žádné škubnutí, tak snad se to tím už na dobro vyřešilo.

Zdravím vás. Koukal jsem na všechny fora zde, ale můj problém to neřeší. Před třemi měsíci, mi z ničeho nic začalo škubat v motoru, ato že silně, po pár kilometrech mi motor chípnul, a nešel ani nastartovat, v servisu mi řekli, že prý je to čidlo klikové hřídele, které mi vyměnili, ale včera mi to udelalo to samé, jen s tím rozdílem, že po cca patnácti startování to chytlo, a já dojel domů. možná to s tím nesouvisí, ale prři každém cuknití, či škubnutí se mi vypnulo rádio a větráky. Nevěřím, že za tot může čidlo klikové hřídele...Mám Peugeot 407 sw 100kw 2.0 HDI. Moc děkuju za rady a nápady. Martin