Ladislavx

Vůbec nemám tušení, ale vím že pár dílů se shoduje s 206 myslím a saxem sx nebo něco takovýho

Za kategorii se omlouvám, můžu to přehodit já nebo musí moderátor? Ten servicebox mi našlo jen nějakou stránku ve Francouzštině a pak nějakou v čj ale všude jsou jen od rv 2003 atp. Jinak já jsem ten člověk co si ho půjčuje, je to takovej erární rodinnej otloukánek s tím, že támhle příbuznej si to půjčí, spálí se mu pojistka tak tam narve hřebík a tak :/

Zdravím, stala se mi nemilá záležitost - začala mi hořet eletrika. Uhasil jsem to co nejrychleji ale stačilo to udělat velkou paseku. Než budete psát, ať se na to vykašlu a radši to odvezu do servisu, tak rád bych, ale servisy v okolí mi dají termín nejdřív březen 2017 (Jakmile se zmíním, že je to Peugeot tak se jím do toho nějak nechce :D). Takže k problému - nejspíš začalo hořet něco kolem žhavení (už minulému majiteli to hořelo takže bůhví, jak se to opravilo) mám z pojistkové skříně u motoru volně visící kabel s 70A (doufám) pojistkou. Jeden kabel jde do pojistkovky (asi kostra?) a druhej někam pod motor (alternátor?) Přesně v tom se to "přeskvařilo". Rychlooprava byla, že se na konec dala svorka a při startu se pojistka spojí a po nastartování co nejrychleji rozpojí (začne doutnat, ve tmě i rudnout kabel ke kostře). Problém je v tom, že žhaviče nejspíš dožhavují i po zhasnutí ikonky, protože když to odpojím motor začne divně poskakovat a příjde mi jak kdyby vynechával jeden válec a z výfuku jde kouř jak blázen. Toť problém jedna, problém dva přišel nedávno (používám to auto takhle asi měsíc, není možný ho dlouhodobě odstavit) přijel jsem večer, zaparkoval. Ráno jdu do auta a svítí mí palubka, jako kdyby byl klíček v první poloze (ručka, olejnička, dobíjení a ručičky u nafty a teploty vody), dojel jsem do práce, vytáhnu klíček a překvápko - motor si běží dál. Určitě si říkáte, že je to spínačkou ale já mám pocit, že se něco muselo spéct v tý pojistkovce, protože vypadá fakt šíleně (snažím se sehnat novou, ale všechny vrakáče kde jsem byl si nechávají jen plechařinu, poloosy atp a tyhle "blbosti" vyhazují). Pak bych se ještě chtěl zeptat, jestli někdo náhodou nemá schéma pojistkovky pod motorem a u motoru, pokusil bych se to aspoň trochu dát do původního stavu, protože tím autem jezdí víc lidí a bůhví kdo kam jakou strčil jakou pojistku, aby to vůbec jelo. P.S: předem se omlouvám za moje "výrazy a domněnky", nejsem automechanik, takže tomu rozumím asi jako koza petrželi.. Předem díky. P.S.2: netušíte někdo, k čemu je jaké relé? A od čeho je ten oranžový konektor, ve kterém není? - vím jen černý, ten je přerušovač směrovek/varovek, ten už jsem s pomocí fóra měnil edit: je to peugeot partner 1 gen 1.9D kód motoru WJY nebo WJZ

Tak jsem v Kelly koupil za 161 Kč relé pro octávku (asi) a běhá to! Díky moc. Teď ještě pořešit ten klakson

Ahhh já jsem ale lopata, já měl za to, že BSI je pojistkovka pod volantem. No já teda doufám, že to relé je to co si myslím. Za tu hodinku cca přidám fotku toho relé a ten VIN.

BSI je vyfocená na konci prvního příspěvku ve vlákně. Je to předpokládám to šedé relé veprostřed vpravo (když blinkr blikne tak v tom ťukne a když ho vyndám tak ani ťuk). VIN napíšu tak za hodinku, teď nejsem u auta.

Díky za odpověď. To relé je nějak univerzální nebo musí být přímo na partnera, rok '99 v ropě?

Zdravím, cca před půl rokem otcovi kleklo auto a půjčil si moje druhé auto (Peugeot partner 1.9 D, 1999), teď se mi vrátil v naprosto zuboženém stavu a já řeším následující věci. směrová, výstražná světla Bliknou jednou, dvakrát potom přestanou, občas nebliknou vůbec. Co jsem tak vypozoroval, tak většinou mají tendenci neblikat po pár minutách jízdy. Zkoušel jsem v pojistkovce dotlačit všechna relé ale nepomohlo. Většinou když zlehka plácnu přes přístrojovku tak jednou, dvakrát bliknou. Někde jsem četl, že je špatnej vypínač varovek, ale blbnul by takhle i blinkry na páčce? klakson Co jsem tak hledal na internetu, běžná závada jedničkovejch partnerů/berling, prý nějaký zlomený drátek. Pro upřesnění, klakson mám na levé páčce, ne na volantu. Pojistkovka Nikde nemůžu najít schéma pojistkovky (manuál nemám, jsem asi třetí majitel) tak kdyby ho nikdo měl, byl bych vděčný. Taky mě zaujalo jedno volné místo na relé, chybí mi zde něco nebo to jen příprava na něco? (ad příloha) zadní mlhovky Co mě taky zaujalo je to, že když jsem měnil prasklou zadní obrysovku tak jsem narazil, že mám mlhovky vlevo i vpravo, ale svítí jen vlevo, přitom žárovka i kabely jsou i vpravo. To je závada na elektroinstalaci nebo to je jen vypnuto přes diagnostiku?