Filištín

Ahoj. Koupil jsem Peugeota 307 2.0 HDI rok 2004 (už s ad-blue). Auto paní prý rok stalo v garáži pojízdné, jen spojka byla K.O. Auto jsem přitáhl domů, doma několikrát běželo na drc. Po té co jsem ho odtáhl do servisu nelze nastartovat. Teď mám sice spojku novou, ale motor ne a ne naskočit. Vyčistil jsem nádrž, čerpadlo v nádrži tlačí do vysokotlaleho cerpadla, ale z něj už ani kapka do vstrikovaci lišty. Vyměňoval jsem regulátor tlaku paliva a nic. Myslím si, že je čerpadlo zalepené starou naftou a je v háji. Ale dnes jsem zkoušel stěrače, okýnka, světla a také nejdou. Přitom šly když motor běžel, tak vše šlo. Po nažhavení jsem v Economic modu a imobilizér to není, protože čerpadlo v nádrži normálně tlačí. Tady na foru jsem se dočetl o restartovani jednotky BSI. Zkoušel jsem 2x a nic, nevím zda ta BSI jednotka ma vliv na čerpadlo. Nicméně když odejde čerpadlo tak z něj trošičku nafty furt jde ne ? Ale mě nejde ani kapka. Nevíte co s tím? Díky moc za užitečné rady.

takže mužu jezdit s utěsněným ventilkem uplně v pohodě?

Ale v oleji voda není a po jízdě 35km hadice na chladiči nejsou ztvdlé.

Ahoj. Z tohoto ventilku mi uniká voda(nevím k čemu tento ventilek slouží). Poté co jsem ho ,,zaslepil" auto tlakuje přez expanzku. Je to motor 2.0HDI 66kw 2002. Díky