Přejít na obsah

Soptik

Uživatel
  • Počet příspěvků

    5
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 406
  • Rok výroby
    1999

Profilové informace

  • Město
    Ostrava
  • Stát
    Česká republika

Soptik's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. Zdravím kluci. Už tady brouzdám víc než týden a mám pro vás špek. Loni jsem se pustil do přetěsnění čerpadla...(Samo že Lucas epic). Jeden čerpadlář se toho bál tak jsem to udělal sám. Celé čerpadlo přetěsněné a výsledek byl ten že to teklo dál ze solenoidů. Byl jsem v koncích. Nedalo mi to a zjistil jsem že to teče ze zadního snímače,jak píšete snímač polohy rotoru tuším. Ten jsem zapatlal epoxidem a na chvíli byl klid. A později jsem si všiml že to prosakuje i z vrchních. To už jsem nechtěl pokoušet protože jsem nevěděl že to jde rozebrat. řešil jsem to až před pár týdny,tak jsem sundal kabel i se solenoidy a odnesl to panu Pivčíkovi. Ten mi to za 200 přetěsnil a já jsem si pohrál s kablíkama s rozpadlou izolací. Po třech dnech jedu a za jízdy to chcíplo a už jsem to nenatočil. Zjistil jsem jeblou pojistku,tu vyměnil,zkouším nastartovat a začne se kuřit z kabelu. Tím jak se tím hýbalo tak se rozpadla izolace u krčku a tam se to spojilo. Rozpáral jsem to a zjistil že izolace je v háji v celém kablu. Sehnal jsem tedy čerpadlo z Xantie na vrakáči za 3500kč - super cena. Sundal jsem tedy solenoidy z tohoto čerpadla a namontoval na moje s tím že mám vyhráno a solenoidy tekly víc než moje původní. Tak jsem se pustil do přetěsnění těchto. po namontování jsem to nastartoval a od té doby mám otáčky na 1500 a vytočit to jde na max 2200 a svítí diag. Jel jsem s tím na diagnostiku a zjistil Poruchu snímače rotoru. ALE při nastartování okamžitě po zapnutí klíčku motor naskočí normálně,nic nesvítí a jede dobře až na to že když jedu pod plynem tak při cca 2500ot. nebo při jízdě do kopce to chcípne. Nastartuji znova s rachotem jako při nedostatku nafty ale to se po asi 10-20 sekund ustálí a jedu dál. Ale když nažhavím a pak nastartuju tak se opět rozsvítí diag. a je to v točkách. Tak nevím jestli to může být ten snímač rotoru...tyčka ulomená není tu jsem kontroloval. Už jsem i měřil ten první vstřik ten má asi 120ohmů, už si fakt nevím rady. Může to být tím že ty solenoidy jsou jinačí,mám to zkusit s tím druhým čerpadlem? Díky zarady vidím že největší frajer je tady comm, tak sázím na tebe :-)
  2. Slyšel jsem že na hlučíně je ted dost rušno i o víkendu takže nevím kde si zablbnem když bude plno.
    • 53
  3. 20.5.2007 to je neděle a čas bych navrhoval tak kolem třetí odpoledne.Souhlas?
    • 53
  4. Tak se to začíná hromadit.Kdo dál?
    • 53
  5. Ten hlučín by byl super.Já bych to viděl tak na 20.5.2007 to je neděle a čas bych navrhoval tak kolem třetí odpoledne ale klidně i dopoledne.Tak Pište jestli někdo souhlasí.
×
×
  • Vytvořit...