mikem

diky za tipy. Ja si dotez myslel, ze ten odpor vypada takto https://autodilos.cz/autodily/odpor-vnitrni-tlakovy-ventilator-1235124806 a je tam strčený zezhora. Ale bylo mi divné, že kabel mám ze strany od řidice připojený vzadu za motorem asi uprostřed motoru ve smeru osy motoru (ne zezhora). VIN: VF33ERHYB83385817, 2003, automaticka klima.

ahoj všem, mám problém s ventilatorem, často nejde zapnout, občas se během jízdy sám spustí nebo vypne, dost často ale nejde pustit vůbec. Jestli tohle může dělat rezistor nebo spíš ten kontakt. mám Peugeot 307 Break 2.0 66kw, 2003, ale s automatickou klimatizaci. Rezistory se vyrabi dva 6450JP a 6450JN. Mel jsem za to, ze 6450JN je pro automatickou klima, ale vy jste ji pouzili pro manualni. Tak se chci ujistit jakou mam objednat a prip. jestli doporucite kde. Pro jistotu, ten rezistor je v časti u spolujezdce nebo u řidiče. Viděl jsem nějaká videa, kde to vypadalo, že je u řidiče, ale váš popis je k části u spolujezdce. předem moc dík

jj, uplně mi to připomíná mě, vyměníš půlku auta. Zkus nechat vyndat ty vstřikovače a nechat je otestovat, jeden bude nejspíš problémový ohledně toho kouření, já vždy bral jen eurooil, ale i tak to začalo. ZKoušel jsem všechno možný, ale nakonec vyndat vstřiky, otestovat, jeden byl vadný. Takže ze svojí zkušenosti, tímhle začni, jinak tím strávíš plno času, vyměnís kde co a nakonec nejspíš skončíš u toho stejně. moje zkušenost. Zbytečné zkoušení, výmena egr a plno zbytečnýho času. Co jsem pak pročítal, tak laicky jsem to pochopil, že tam může prokapávat nafta, která není rozprášená a postupně ten kouř z té shořelé nafty se tam nahromadí a pak jde ven. Při zátěži ten vstřik funguje normálně. Nejhorší je to v zimě, potřebuješ oškrábat a zahřát auto a pak se bojíš odjet, až to vyletí ven :-)

Ahoj, můžete mi prosím doporučit nějaký spolehlivý a seriozní autoservis peugeot v Budějcích ?

Jde jen o nouzovku, kdyz bych měl defekt. Pokud by se to tam jen obtisklo, tak to neřeším. Ale někde je to tak široké, že mi přijde, že by si to ani nesedlo do toho žlábku. Aby pak spíš nepovolil ten plech a neohnul se, když to tam nezajede.

Ahoj, prosim o radu, po opravě prahů (plastický nástřik) jsem zjistil, že nenasadím orig hever. Jak a za jake casti doporučíte zvedat auto (nouzova vymena pneu) ? a jestli a jaký hever na to koupit ? předem moc díky

@jarokare moc dik, presne jak pises. Sundal jsem sani vzduchu do kabiny, zapojil pod tu sponu a hotovo. Slo jen o to vedet jak to funguje. Kdyby to zapojil ten opravar a rekl si o hodinovou sazbu, tak bych mu ji zaplatil a jeste byl rad, protoze jsem o tom nic nevedel. Nekdy tem remeslnikum nerozumim. Jen ted premyslim, kdyz jsem s tim takhle nejakou dobu jezdil, jestli to necemu nevadi, prip. co s tim udelat ? do sani se asi dostaval nefiltrovany vzduch.

pry by to mela byt nejaka hadicka co odvadi olejove pary z motoru.

Ahoj, prosím o radu, při měření geometrie na Peugeot Expert 2.0 HDI si technik všiml, že za motorem vede hadička, která je asi přetržená. Nemohu ale najít co je to za hadičku, abych jí koupil. Nevěděli byste od čeho ta hadička je, příp. kód pod kterým jí najít ?

ahoj, pokud byste nekdo chtel vetraci mrizky do oken, tak tady original. Sedi presne, mohou zustat i v desti a maji sitku proti hmyzu. https://www.campingwagner.de/product_info.php/info/p32842_Wohnraum-Lueftungsgitter-AIRvent-Fiat-Scudo--rechts.html nebo https://www.reimo.com/camping-shop/fenster-dachhaube-heki-belueftung-airvent/lueftungsgitter-air-vent/39905/airvent-lueftungsgitter-fuer-fahrerhaus-fs-bfs?number=461891 ja jednu mam, ale nakonec pouzivam jen vetrani patymi dvermi a mirne otevrenymi prednimy okny s ofuky. Je to rychlejsi a v pripade potreby snadneji se to da zavrit. Ale v kempech u more to melo na dodavkach plno aut.

jak se ten zeleny konektor rozpojuje ? nějak se mi to nedaří a nechci něco ulomit, dík

Stasiek: ještě technický dotaz, jak to zavíráš? já to zavírám zevnitř, musím to přidržovat, ale druhá osoba mi musela jemně přitačit dveře zvenku, aby zacvakly (je pravda, že to dělám z výšky postele v autě a nemám tam ten popruh na dveřích). Předpokládám, že to umíš zavřít sám.

super , dik

Ahoj, šoupačky za spolujezdcem mi při zavirání vždy na něco narazí. Koukal jsem, že je to ten čep dole, který zajíždí do karoserie. Úplně nepasuje polohou do toho protikusu v karoserii, je trochu níž, nebo celý dveře jsou níž. Nevíte jde to nějak výškově štelovat nebo celý dveře ?

ahoj, prosím tě, mohl bys dát fotku jak to má být zapojené ve dveřích. A jaká velikost je těch částí, jestli to je M8 nebo jiná.