Zdravím
Mám taký problém že auto ráno nechce štartovať,motor točí,par krat sa tam zmes zapali pretoze to ma snahu nastartovat ale nasledne to zdochne. Pri dalsich pokusoch to obcas naskoci na chvilku a hned znova zdochne motor.
Pomáha troska zasliapnut plynový pedál a tak startovat. Potom este musim par sekund drzat plyn lebo inak by zase zdochol motor... Po prejdení pár km a zahriati motora uz startuje krasne na prvé aj bez plynu atď..
Nedávno,asi pred mesiacom bolo menené palivové čerpadlo aj filter lebo ma auto nechalo v štichu a prdlo palivové čerpadlo uplne.. Pravdepodobne bolo ešte origo lebo aj krytka bola ešte zanitovaná,ale mozno ju len prinitoval spät predosly majitel..
Problém pri výmene čerpadla bol taký že do objimky nesedel uplne (bol hrubsi) ale obrusil som troška tie vymedzovacie kusky plastu a potom to sadlo. Pritom čerpadlo bolo objednávané presne na konkretnu motorizaciu.
Napadá ma že keby to nebolo správne čerpadlo,tak by mohol pri rovnákych signáloch dávať iný objem paliva a tým by nebola dobrá zmes..? Niesom expert
Je tu aj ďalší problém,ten nastaval uz aj predtym..ale nieje taky dolezity zatial,kedze ma to moc neobmedzuje. ALE:
Občas samovolne vyletia otacky a motor ich drzi...aj po vypnuti a znovu-nastartovani.. raz to bolo 4,5t/ot inokedy 2t a inokedy zas iná hodnota,ale problem je rovnaky.. vacsinou pomohlo vypnut motor na par minut alebo pre istotu mat este pocas toho aj bateriu odpojenu..Nedeje sa to prilis casto..mozno raz za mesiac-dva..
(Magnetti Marelli) PEUGEOT 206 1.4i /benzín/ 8V 55kW (TU3JP) rv.98
