Jan Nofran

Dobrý den..K čemu je dobré být tady členem,když je to tady jak za komunistů..Všichni mají pro strach uděláno poradit,jak aktivovat Diagbox,který je z Číny a koupený i z diagnostikou za lidovou cenu..To že máte operační systém plný telemetrie,který bezohledně informuje chlebodárce o všem,vám nevadí? Nepotřebuji jít na servery PSA,ale jen chci jít do řídící jednotky svého vozu a upravit si jí k obrazu svému...Je to pro mne hořká zkušenost v mých 70 letech s touto špionáží prolezlou tzv demokracií..

Dnešní pořízení denních světel na naše frantíky není už,tak finančně náročné a je smysluplné..Pohybuje se do 500 kč..Práce na vlastním zapojení denních světlometů trvá cca 2 hod a zaschnutí( (podle venkovní teploty) acetátového transparentního lepidla,kterým jsem přilepil světlomety denního svícení,které jsem umístil podle nařízení komise EU a nechal je podepřené dřevěnou kulatinkou z Obi celou noc..Ráno již držely dokonale..Ještě k zapojení...Nařízení dopravní legislativy Evropské únie jednoznačně deklaruje zapojení světel denního svícení..Světla nesmí za žádných okolností svítit při zapnutých obrysových a potkávacích světlech a musí tedy při jejich zapnutí zhasnout..Nejlépe je zapojíme do obvodu se spínací skříňkou kdy budou mít relé rozepnuté kontakty a světla svítí.. Při následném rozsvícení světel relé přitáhne a rozpojí okruh denního svícení a světla přestanou svítit..V neposlední řadě komise EU vymezuje i vzdálenosti a umístění světel denního svícení,které je nutné dodržet..Dále mám jíž připravené ledky H1 i H7 do hlavních světlometů,které chci do frantíka nainstalovat za překonané zastaralé halogenové žárovky..Ale o tom zase někdy příště..Zdravím Všechny na fóru..Vašek Nofran..