Zdravím,
Potýkam se s několika problémy co se týkají palivové soustavy
Peugeot406 2.0 HDI 80kw RHZ r.v.1999 VIN: VF38ERHZF81294432
Popis funkce auta: Nouzový režim (max. Cca 2900 ot.), Startování bez obtíží i při dnešních ranních -5°C, možná vteřinu jedno zhoupnutí otáček a jinač se neprojevuje nějak divně. Vypíná rychle (otočení klíčku + 0,5 sec)
Dodám že palivovej filtr má najeto ??? bůh ví kolik. Takže nízkej tlak nafty může mít příčinu i zde.
P0190 - měla by to být závada na okruhu (vyměnil sem DRV ventil - nevím jestli mám opět chybu smazat nebo by měl nouzák spadnout sám)
P1138 - snímač tlaku railu? Teď sem v koncích a nevím jestli mám pravdu.
P0101 - nemám tušení co dělat s váhou vzduchu
P0230 - ( kabely, relé, řídící jednotka) nevím kde začít......čerpadlo sepne bez problému. Kde je chyba tedy.
P0403/P0401 - EGR teprve čistit budu
P0235 - turbo taktéž
Za jakoukoli radu/postup budu vděčný.....
/E Budu na všem pracovat cca okolo 20.12. a stále hledám nápady kde může být chyba.
