slavonixian

Tak som vymenil remenicu klukoveho hriadela, koliesko napinaku aj klinovy remen ale roby to stale... Zistil som vsak ze to roby vtedy ked su zopnute sahary... znamena to ze odchadza alternator, alebo napada niekoho iny dvovod?

Tak som vymenil remenicu klukoveho hriadela, koliesko napinaku aj klinovy remen ale roby to stale... Zistil som vsak ze to roby vtedy ked su zopnute sahary... znamena to ze odchadza alternator, alebo napada niekoho iny dvovod?

Zdravim. Pri zastaveni na semaforoch (Peugeot 306 Break 2.0 HDI 66KW,r.v.2000, VIN: VF37ERHYF33121179) mi mierne poklesly volnobezne otacky a motor sa dostal do divných dunivých vibrácii. Po pridaní plynu to prestalo, potom sa to ešte pár krát opakovalo. Nakoľko nemám voľnobežnú remenicu alternátora (je pevná) chcem sa opýtať môže toto http://www.hnmotor.cz/radime-priciny-poskozeni-napinaku-drazkoveho-remene/ spôsobovať vadná remenica kľukového hriadeľa? Ďakujem za rady.

Ďakujem. Len teraz neviem čo môže spôsobovať vibrácie napináku klinového remeňa pri voľnobehu... Na kladke toho napinaku ostávajú akoby usadeniny s remeňa...nie je hladká ako keď som ju menil ale sú na nej mapy

je to už staré vlákno ale práve riešim, či moj peugeot 306 HDi 66kW r.v. 2000 VIN VF37ERHYF33121179 ma volnobezku alternatora alebo len pevnu remenicu. Obrazok nie je moj, ale mam rovnaku remenicu ako vydno na tom alternatore a ta vyzera ze je pevna...resp nikde neviem najst na SERVICEBOXE extra kod dielu tej volnobezky ak tam teda vobec je... Vie mi niekto poradit? Dakujem.