stefan24

Zdravím, mám problém s 1.6 HDi v Partneru Origin r.v. 2008 55kw, kód motoru 9HW. Asi před rokem se stalo, že auto za jízdy na 5 p.s. chcíplo. Vyskočila hláška nízký tlak paliva. Následovala výměna naftového filtru v servisu + diag a auto dalo na rok pokoj. Teď se ozvalo znovu, výměna filtru nepomohla, nádrž i sací koš jsem rozebral a vymyl v benzínu. Profouknutí sací hadice a vratky pomohlo cca na 50 km. Vyměnil jsem DRV ventil na vysokotlakém čerpadle ale nic nepomohlo. Auto bez problémů startuje, zhasíná pouze od 1500 otáček výš a hlavně při jízdě do mírnějšího kopce. Po zhasnutí je balonek skoro prázdný. Napadlo mě, že by si čerpadlo mohlo přisávat vzduch někde mezi nádrží a samotným čerpadlem, zkusím ho i s vratkou napojit do kanystru. Pokud s tímhle problémem máte nejaké zkušenosti, budu rád za každou radu. Díky.

Budu řešit na podzim, možná do té doby už bude stát přístřešek. Vyměnil jsem bezramínkové Valeo za ramínkové Valeo z Tesca za 150,- a fungují perfektně. Délky 600mm a 55mm

Egr zaslepen. Zaslepil jsem pouze přírubu EGR => SÁNÍ, protože šrouby na přírubě pod ventilem jsou tak zoxidované, že je není možné povolit...jedině snad odříznout a odvrtat. Podtlakovou hadičku jsem nechal připojenou, aby ventil pracoval a nezatuhnul, protože na emise ho zase zprovozním. 2.0 HDi 80kw má těsně před sáním něco na způsob škrticí klapky u benzínu, co přivírá přítok čistěho vzduchu od turba před vstupem z EGRu. Odpojil jsem jí od třetího solenoidu, který ji ovládá ale žádná změna se nekonala, tak jsem ji nechal připojenou. Co jsem ale zaznamenal bylo snížení spotřeby z průměru 1000km o dvě desetiny na třiceti kilometrech, které jsem ujel jako testovací jízdu. Co se výkonu týče, spíš se jedná o placebo efekt, ale určité zlepšení v nižších otáčkách znát je a auto trochu rychleji reaguje na plyn. Kontrolka motoru mi nesvítí. Na dieselfóru jsem se dočetl, že by se měla odpojit baterka, aby si ECU načetla nové údaje...to jsem neudělal, protože bych přišel o záznamy z počítače o spotřebě. Auto jsem koupil loni v srpnu jako kamaráda pro 405 D a přišlo mi dost líné, při větší venkovní teplotě, tak jsem zvědavý, jestli letos pojede líp

Zdravím, vylepšovali jste nějak kloub ramínka, aby se daly ramínka "postavit"? (Zvednout aby trčeli směrem od auta) Zvlášť v zimě mě štve, že mi přimrzají ke sklu a nechci je hned zku**** flexou... Díky