sallyk

Prosím Peugeota Expert Tepee VF3XDRHRHAZ051245 jen takový dotaz - nemám to příště chtít najednou abys nelítal po dvou vláknech, děkuju @jarokare

Už jsem se rozhodnul - auto půjde z domu. Pořešil jsem úvěr, takže mám základ na účtě a počkám si jak se vyznamená pojišťovna. Dle jejich sdělení by to mělo trvat do půle příštího týdne, kdy mě budou informovat . Teď čekám a začínám vybírat na netu nějakej novější kousek. Bude zase stejnej typ, stejná motorizace tj.100kW nebo větší a je jedno zda Peugeot Expert Tepee nebo Citroen Jumpy (Fiat Scudo mi nějak nepřirost k srdci). Dám pak vědět jak jsem dopadnul.

Řeší to Česká pojišťovna - jinak díky za osvětlení to bylo to co jsem pořádně nechápal. Nějak mi nešlo do hlavy proč je špatně, když v aukci někdo nabídne velký prachy - logika mi velela, že by to právě mělo být dobře. Takže čím míň mi nabídnou tím líp, protože pak budu mít větší prostor na manévrování a jistý prašule od pojišťovny. Otázkou je, když si auto nechám a opravím zda nebude v pojišťováckých záznamech vedené navždy jako totálka a nebudou z toho plynout nějaká omezení například při dalším plnění.

Uvidím co mi nabídne likvidátor - auto bylo již minulosti bouraný na zadek a když jsem viděl na měřáku laku tu vrstvu kytu, tak se ho radši zbavím. Teď už vím, že do aukce nemusím jít ale je to jedna z možností. Přes manželčina kolegu se mi ozvali kluci, který by měli zájem auto koupit tak jim ho ukážu a uvidíme co mi nabídnou. A pokud dá pojištovna solidní peníz a tyhle kluci taky bude vystaráno, nicméně nepředpokládám, že vše půjde tak hladce. Jinak díky za rady

Tak dneska rychlý vystřízlivění - totálka. Technik kouknul spočítal 121.000,-Kč za díly a lakýrnickej materiál a to jsme nebavili o práci a případné geometrii. Další postup s aukcí musím teprve vstřebat a trochu lítat po netu ať vím co mě čeká, jaká to má úskalí a co mě nemine. Každopádně bych se nejraději ožral - to jsem prostě nečekal.

Dneska jsem mluvil s klukem co dělá auta a ten to vidí tak, že pokud bude odhad škody kolem 80.000,-Kč tak to mám vzít. Jak píšeš - ten zadní kus není třeba měnit celý. Koukli jsme na uchycení posuvných dveří a to se nehnulo, takže o starost míň.

To sice jo ale pojištovna ti neproplatí opravu v autorizovaným servisu u 11 let starýho auta s nájezdem 270000 km. Auto má teď hodnotu 140 -150 tisíc a v Pežotu by ta oprava stála asi kotel, takže počkám na likvidátora a uvidíme. Jinak se mi to nezdá tak strašný ale pálka to bude.

Tohle do oprav nepůjde to bude hradit pojišťovna -manželka ještě čeká na nehodovku takže omluvte kvalitu fotek. Protijedoucí auto dostal na mokru menšího šmejra a na autě sedřenej bok (já v práci a bojím se toho až to zejtra uvidím na vlastní oko).

Takže připočítám 572,- Kč za novou kličku bederní opěrky a novej držák na hadici ostřikovače. Rovnou připočítám už objednaný kryt vzduchového filtru za 2600,- takže to bude krásných 3172,-Kč. Celkem 35844,- k 22.8.2018 průměrně 4481,-Kč měsíčně za opravy v roce 2018 (počítáno 8 měsíců) Ještě mě čeká výměna spodního krytu motoru ale za ten v PGT 4100,- nedám, takže juknu na net

Takže dnešek elektrika za 4.000,-Kč (autoelektrikář mimo servis) Vadné parkovací čidlo, špatná kostra a tím pádem vzadu napravo mi světla svítila o 50% míň + po třech letech jsem zjistil špatné zapojení tažného takže předělání (tažné jsem teď použil na nosič kol, jinak ho nepoužívám). celkem 32672,-Kč k 14.8.2018 průměrně 4084,-Kč měsíčně za opravy v roce 2018 (počítáno 8 měsíců)

Krasavec !!! Před dvaceti lety jsem jezdil se stejnou typem i motorizací jako máš ty jen barva byla béžová - zvenku i vevnitř. Měl jsem ho zapůjčeno od bratrance, který byl 3 roky v anglii a bylo to neskutečný žihadlo oproti Škodovce, kterou jsem jezdil v práci. Ani nevím, kde nakonec skončilo ale mám pocit, že ho bratránek pak rozstřelil a skončilo na vrakáči :-( JInak přeju ti hodně štěstí s údržbou i scháněním dílů a super projížďky - takový auta se dneska už nedělaj

Tak to mě moc s těma českejma cenama nepotěšili http://www.auto.cz/peugeot-rifter-ceske-ceny-nastupce-partneru-long-123683?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu

Další oprava, naštěstí se poškození brzd nepotvrdilo a byla to jen prasklá manžeta 5500,- přední kotouče + destičky + prasklá manžeta (mimo servis) celkem 28672,-Kč k 14.7.2018 průměrně 4096,-Kč měsíčně za opravy v roce 2018 (počítáno 7 měsíců)

Koukám, ty se tady vykecáváš a na Webfóru nic

Přesně tak, bude to součást strategie na přesvědčení manželky ke koupi nového vozu. Normálně to zapomenu ale když to hned napíšu sem budu pak mít další a navíc přesvědčivý argument. Je lepší složit akontaci získanou odprodejem starého vozu a pak platit 4000,-Kč/měsíc za nový vůz než být věčně nepojízdný s autem v servisu za ty samý prašule.

Už jsem tu částku upravil, jedná se o průměrnou útratu za měsíc - po každé opravě budu aktualizovat

Tohle vlákno zakládám abych nejen já ale i ostatní viděli kolik stojí provoz staršího vozu koupeného 2015 s nájezdem 230000km v současnosti 268000km. Nebudu sem dávat provozní výdaje (provozní kapaliny, přezouvání apod.) ale pouze náhradní díly + opravy. V současnosti jsem na částce 3862,-Kč/měsíc za prvních 6.měsíců viz seznam 3500,- zadní kotouče + destičky (mimo servis) 7972,- výměna spínací skříňky (kousla se) servis PGT Dakar Teplice 11700,- výměna spojky+dvouhmoty (mimo servis) celkem 23172,- Kč k 9.7.2018 čeká mě: brzy přední kotouče+destičky a včera jsem zjistil únik brzdovky u pravého kola; v budoucnu možná těsnění pod hlavou a určitě oprava špatné kostry pro pravé blinkry

Tak moc jsem s tím nepohnul - vyměnil jsem chladicí kapalinu a vyčistil expanzní nádobku abych viděl jak moc to propouští a zda mi neubejvá.. Zkontroloval jsem tlak v chladicím systému - je v pořádku. Někdo mi říkal,že tam může docházet k přehřívání v důsledku nefunkčního ventilátoru ale ten je v pohodě. Takže teď mi zbývá pouze zjistit jestli je to výměník voda/olej nebo těsnění. A pro klid duše stejně nechám vyměnit těsnění a pak se uvidí (jen to chvílu potrvá, protože peníze lítaj na dovčy).

Hodně jsem se na něj těšil ale když vidím ty ceny asi si budu muset nechat zajít chuť a počkat na nějakou ojetinu Zatím budu doufat, že české ceny budou malinko níže

Tak jsem dneska zjistil průnik oleje do chladící kapaliny. Jak jsem zjistil příčin může být několik ale výměna těsnění a případny přebrus hlavy motoru patrně ta nejdražší. Takže pak budu informovat jak vše dopadlo a kde byla chybka.

Tak ve Španělsku už znají ceny - startují na 17800 éčkách https://translate.google.cz/translate?hl=cs&sl=es&u=http://www.latribunadeautomocion.es/index.php%3Foption%3Dcom_content%26view%3Darticle%26id%3D6376:2018-06-21-11-27-41%26catid%3D71:peugeot&prev=search

Díky za dnešek, osobně jsem viděl a poznal prvního klubáka Verýska a minul se MJSytičem, který přišel o tu čest být druhý v pořadí. Škoda jen, že mě limitoval čas daný pauzou v zaměstnání, tak snad příště hodím i nějakou tu projížďku a i ten pokec bude malinko delší.

Děkuju za odpověď, co nadělám zastavím se na pokoukáníčko i tak

Je někde případně bude někde v blízké době k vidění Peugeot Rifter ?? Těším se na něj, bohužel jsem nezaregistroval jeho přítomnost na roadshow pouze do 7.6.2018 a žil v přesvědčení, že ho uvidím na vlastní oko teď v TP případně v ÚL, díky za odpověď

Je pravdou, že současný Dacie nepadaj na ceně tak rychle jako dřív. V Dokkerovi jsem seděl před 14 dny a udělal na mě dobrej dojem. Oproti Partneru je to holota (není vevnitř tak obložen plasty a čalouněním) a na údržbu bude levnější. Známej servisuje chladící zařízení, příležitostně v něm i přespává a nemůže si ho vynachválit. V poměru cena - výkon je Dokker nepřekonatelnej. Záleží jestli ho budeš mít spíš na práci či pro rodinu, na práci bych volil Dokkera pro rodinu Partnera. Ačkoli to ještě nikdo nenaťuknul přeci je to malinko i otázkou společenské prestiže ve které vítězí jednoznačně Peugeot.