Přejít na obsah

FilaULL

Uživatel
  • Počet příspěvků

    8
  • Registrace

Vše od uživatele FilaULL

  1. Za vše opravdu mohl posilovač, způsoboval nízký podtlak v celém systému a tedy i ovládání turba, výměna vše vyřešila. Přidávám i výpis z diagnostiky, kdyby někdo řešil stejný problém.
    • 7
  2. Tak příčina zjištěna, po uvolnění brzdového pedálu, posilovač přisává vzduch okolo té tyčky od pedálu, budu muset vyměnit posilovač.
    • 7
  3. Zatím nic, teprve se na ní chystám. Ok, zkontroluji, ale jede to normálně, takže regulace turba funguje a EGR nejspíš taky. To je přímo ten plastový díl, který je zasunutý v posilovači jsou k němu připojeny hadičky?
    • 7
  4. Ahoj lidi, mám takový problém, nejspíš s podtlakem. Nedávno jsem jel po dálnici a cca ve 150 km/h vyskočila chyba Antipollution fault a padlo to do nouzáku, přišlo mi, že to i hůře brzdí. Jelo to bez turba, takže ventil otevřel naplno westgate. Jelikož jsem nebyl doma, tak to 4 dny stálo a po opětovném nastartování, už motor normálně běžel, po pár km zhasla chyba antipollution fault a motor ok, jen občas to blbě brzdí, jakoby neúčinkoval posilovač a po vypnutí motoru je brzdový pedál ihned tvrdý. A jako poslední věc, nějaký ten ventil na motorové přepážce vždy po vypnutí motoru bzučel, teď už nic nebzučí. Asi některý bude špatný, že? A uniká přes něj podtlak, co myslíte?
    • 7
  5. Ahoj, dneska jsem se pustil do výměny kol za zimní a zjistil jsem, že na ALU kola jsou delší šrouby. Nevíte jak mají být dlouhé šrouby na originální plechové disky? Díky
  6. No nejspíš to bude vůle na hřebenu, taky když je teplo nebo se motor a tedy od něj řízení zahřeje, tak to přestává. Zespodu mám 5ti hran 18 mm, když ho vyšroubuji, tak je tam takový oranžový gumový palec a uvnitř zůstane takový modrý klobouček, kam přesně se ty podložky dávají? Když to bylo vyndané, vůle se znatelně zvětšila.
  7. Vůle je přímo v řízení, na té ose, kde je napojená volantová tyč. Četl jsem zde, že se dá ta vůle vymezit nějakýma podložkama, ale vůbec nevím jak a kde je sehnat.
  8. Zdravím, začalo mi na přední nápravě cosi klepat a rázy se přenášejí do volantu. Zkontroloval jsem všechny čepy a došel k závěru, že má vůli osa hřebenového řízení, která se napojuje na volantovou tyč. Nevíte zda-li se dá tato vůle nějak vymezit nebo se musí koupit nové/repasované řízení? Předem děkuji za rady.
×
×
  • Vytvořit...