Dantes91

Rozvody to pravděpodobně nejsou, protože motor běží jinak plynule. Navštívil jsem mechanika, který mi dělal rozvody (ten bohužel nemá čas), a zjistili jsme, že zvuk vychází shora vpravo. Zvuk je mechanický, takže se pravděpodobně jedná o problém s pružinou ventilu. Každopádně děkuji napíšu se za týden co s tím nakonec bylo.

Dobrý den, mám Peugeot 206 RC 130 Kw a před dvěma dny začal motor vydávat cvakající zvuky, jak je vidět na přiloženém videu. Četl jsem, že by to mohly způsobovat vstřikovače paliva, vůle ventilů nebo ložiska klikové hřídele. Momentálně je v motoru olej, ale je ho pouze polovina mezi minimem a maximem, a je před výměnou po 9000 km za 10 měsíců. Plánuji olej doplnit. Myslím si, že problém by mohl být ve vstřikovačích, protože motor se chová takto: Když nastartuji a nechám motor běžet jednu až dvě minuty, všechno je v pořádku. Pokud však vyjedu okamžitě, plyn je velmi citlivý a auto při jízdě na jedničku cuká a klepe se. Nyní motor cvaká i když je plně zahřátý. Další věc, kterou jsem zaznamenal, je zvýšení teploty chladicí kapaliny (doplněná je - chladič je nový a rozvody včetně pumpy). Teplota se drží kolem 90-100 °C, ale někdy stoupá až na 105 °C (110 °C je již červené pole), i když si nejsem jistý, zda to souvisí s cvakáním. Můžete mi prosím poradit, co by mohlo být příčinou tohoto cvakání a jak bych měl postupovat při řešení tohoto problému? Děkuji. IMG_9109.MOV

Paráda, Dekuju moc vrhnu i na klimu.

Jinak klimatizace tam je ale nefunkční aktuálně.

Podivam se tam tedy ještě jednou poradne díky moc, co se týká Sahary samotná funguje pokud do ni pustím napětí z jiného zdroje takže buď cidlo nebo kabely ale kde to cidlo právě je které ji ovlivnuje jinak VIN: VF32CRFRE40594144

Ahoj všichni, mám dotaz na moji 206 s16 99kw r.v. 99, nemohu za boha najít čidlo tachometru i když googlim nevím jak plus prohlidka auta zespoda, zezhora prostě nic. Zvlášť na tomto typu auta. Dále ještě nemohu určitě kde je přesně čidlo spínání ventilátoru Sahary. Budu vděčný za každou radu či foto. Díky moc