Verano

Zdravim, jsem z Olomouce, tak nebudu primo ukazovat na autorizovany servis na vypadovce na Lipnik :))) Kdo mi pomohl, a to skutecne je servis Auto Fajtl Peugeot Citroen v Lazci v Olomouci... Uplne jiny pristup k zakaznikovi, doporucuji....

Objevil jsem soukromy servis, delaji jen Citroen a Peugeot, uplne jiny pristup k zakaznikum, hodina prace 400,- atd. Vuz jsem tam rano odtahnul. Odpoledne mi volal jejich autoelektrikar, ze je hotovo, auto startuje. Zresetoval jednotku BSI, znova naprogramoval, nacetl kod immobilizeru, atd. Dalkove na ovladani centralu jsem si uz pak sparoval sam, jednoduche :))) Cena, reset jednotky 1.500,-, immo 500,-, pripojeni diagnostiky 400,- Celkem 2.400,- Myslim, ze to docela jde. v pohode. Ani nepotreboval zadnou kartu atd.Takze mne cela ta sranda vysla na 4t., coz si ale myslim, ze je veliky rozdil proti 20t. :)) At nežeru :))) Prece jen jde o stary vuz, to bych ho radsi hodil do kopriv :))))

Podle cisla na BSI jednotce jsem si na netu objednal BSI nekde z vrakoviste, mela dost podobne cislo. Prisla mne s dopravou na nejakych 1.600,-. Jasne ze je to risk, ale rekl jsem si, ze tak zas moc neztratim.:)) Kdyz prisla, nasadil jsem ji do auta a, hura, vse naskocilo jak ma, smerovky blikaly, strerace fungovaly, svetla, pristrojova deska, i stav tachometru byl jako drive. Atd. Je jasne, ze nastartovat neslo, nebot do BSI bylo potreba sparovat immobilizer s cislem na cipu v klicku. Podle mne to zase neni takovy problem, ovsem po navsteve znackoveho servisu, kde na to vlastne maji vse, jsem tezce narazil, asi na "blbce". Pracovnik se se mnou bavil jako s idiotem,lehce cituji: "vy jste si poridil nejakou jednotku nekde levne, my vam ji naprogramujeme a za dva dny se vam pokazi." atd. Nebyl schopen ani rict cenu, na co by mne to prislo. Na jejich krasne svetelne tabuli jsem videl cenu za hodinu prace 780,-kc. Zadna sleva na stara auta, pry kdyz tak, vernostni bonus :))) Dekuji. Jednoduche pocty, kdyby deklarovali praci treba 5h, tak to je hned 3.900,- atd atd. Tam mne nikdo neuvidi :))))

Pratele, dlouho jsem tu nebyl...Priznam se, nevedel jsem jak se sikovne dostat na mnou zalozene tema..:)) Mesic mne Partner stal na dvore, ale uz jezdim :))) Nakonec jsem zjistil, ze do BSI jednotky opravdu zatekla voda, nebot se stavkovani auta projevilo po vikendu kdy prselo. Zavadu jsem vyse popsal. Tedy mne bylo jasne, ze jednotka BSI se odporoucela...V zadnem pripade jsem vsak neminil investovat do stareho vozu. Jak jsem zjistil, nova jednotka prijde cca na 12.000,- plus dalsi programovani, atd. Nakonec by vse vysplhalo tak na 20.000,-. Pristoupil jsem tedy k vlastnim krokum,snad to pomuze jinym nestastnikum...:))

tak ji aspon uz nemusim hledat :)))

ted jsem nasel ze BSI je vlastne soucasti te pojistkove skrinky u leveho kolena :))

Diky, odpojeni akumulatoru mne napadlo hned.....

Tak jsem aspon vypreparoval zamek v zadnich dverich, abych se nouzove do auta dostal, nez zamky necham spravit.Jinak ted mam v kapse dlouhe nosky kleste, tema jsem schopen odjistit zamcene zadni dvere...No nouzovka....:))

Nejvetsi sranda byla vcera, auto neslo otevrit, oba bocní zamky se volne protacely. Zamek v zadnich dveri byl asi plny bordelu, klic sel tak pul cm zasunout. Nakonec jsem vyhackoval dvere u ridice.U auta rano v 8, v aute jsem byl v 15 hod...:))) Predchozi majitel pry pouzival jen DO, vubec zamky neresil.....

njn, stejne budu muset pockat na lepsi pocasi, asi bude potreba lehnout pod pristrojovku a jednotku najit a pak uvidim, zda se mi ji podari vubec dostat ven

tak se na ni podivam, ale pockam az bude tepleji, delam to venku a je sakra zima...:))) kazdopadne diky za radu, kazda rada dobra....

taky si myslim ze nekde zateklo, jen nevim kde ta jednotka je, auto mam 3 tydny....zateka nekde na leve strane predniho okna, tesne vedle pojistek

Baterie je stara rok, v klidovem stavu 12,5V, svorky v poradku,dokonce jsem je nakonzervoval, auto dobiji kolem 14V

Veliky problem Partner 1,6HDI r.2006, pri prichodu k autu nejde otevrit dalk.ovladanim.Po nouzovem otevreni ruzne problikavaly kontrolky, budiky ve spodni poloze,motor nejde natocit.Kontrolky svitily vcetne svetel,sterace obcas stiraji.Po pul minute se to uklidni,vse zhasne.Po otevreni dveri,jedno jestli levych ci pravych se vse znovu opakuje.Po zasuniti klicku,otoceni v zapalovani,vse se opakuje znova.Ukazatel stavu km ukazuje jen vodorovne carky.Po desitkach pokusu se mi podarilo uvest palubku do stavu, ze ukazuje km a auto slo natocit.Pri jizde domu problikavala kontrolka aibagu,obcas se spustil sterac.Po vypnuti auta doma zase nefunguje DO,opet barevna hudba kontrolek...Mechanik nic nezjistil,evidentne je bezradny. Pomuze nekdo?Co by to mohlo byt?