Přejít na obsah

Peter 1983

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 407
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Nevybráno
  • Město
    Bratislava
  • Stát
    Slovenská republika

Návštěvy profilu

Návštěvy profilu jsou zakázány a nejsou zobrazeny ostatním uživatelům.

Peter 1983's Achievements

Mám víc než 10 odpovědí :-)

Mám víc než 10 odpovědí :-) (2/6)

0

Popularita

  1. Ahojte, potreboval by som poradit. Siel som s autom, vyskocila ikonka motora a diagnostika ukazala p0087 nizky tlak v palivovom obvode. Auto prestalo reagovat na plyn. Odstavil som a uz nenastartoval. Odtah na parkovisko kde som nasiel dieru v palivovej hadicke, ( dovtedy som uz ale par x tocil s motorom) doslo to k mechanikovi, opravil hadicku ale auto dalej nestartuje. Je tam balonik na odvzdusenie, nebol som pri nom ale isto to tlacil. Dal na diagnostiku ale vseobecnu a neukazalo uz ziadnu chybu. Co dalej? Poriadny autoservis?. On hovori, ze ked napisalo nizky tlak v palivovom obvode tak to zablokovalo elektroventili. Dakujem
  2. Ahojte dnes som si zakupil novy obd2 adapter v alze ktory funguje s programom Fap predosli siel s Torque ale s fap nie( program fap litle sa da najst na google play) plna verzia kupena z amazonu. Len na rychlo som si auto skontoloval a zopar veci ma celkom "zdesilo". Dopredu prepacte za viac otazok a dlzku :-( prispevku. Prikladam printscreeny na sirku aj na vysku nakolko na vysku nieje kompletny. Ak si to pozrie clovek co sa vyzna vidi tam nieco v neporiadku ci divne? Mna zaraza teplota nafty je cervena, myslim, ze je vysko, ci? Ak ano kolko je normalna a problem hladat v cidle teploty paliva? Po pripade v programe? Dalej ma zaujima polozka total Fap aditive a aditive injected. Pred 2 mesiacmi som v servise dolieval aditivum po tom co sa v aute rozsvietila depolution system. Doplnili ale ked mi to resetovali robil to strasne dlho a skor som mal pocit, ze maze/resetuje vsetko co sa dalo. ( ze sa do toho nerozumel ) aj ked servis to je zabehnuty. Ak spravne rozumiem aditivum sa dolieva do nafty po natankovani na zaklade vahy / ci podobneho principu. Cize ak mne ukazuje 0 znamena ze tam bude nejaky problem? Alebo to znamena mnozstvo priamo vo Fap filtri, nie v nadobke a kedze mi ukazuje 565km od poslednej regeneracii ( asi som vypol motor pocas regeneracie alebo neprebehla uspesne? ) sa to aditivum priamo vo fap filtri minulo? Po pripade je to len hodnota, ktora sa zobrazi len po tom co zacne regeneracia a vtedy sa vstriekne mnozstvo aditiva a postupne minia? Hladal som samozrejme na nete odpovede k programu toho moc nieje a v helpe je to len " total quantity in grammes of aditive deposits that remain in fap" Dalej prepacte viem, ze je toho vela ale moc ma to zaujima aj ked som uplny amater milujem auta a vsetko co sa naucim posuniem dalej. Cinder count in Fap ak spravne rozumiem bordel (nejaky popol, prach) ktory uz sa neda spalit pri regeneracii. 80% zaplnenie tak to urcite tych predpovedanych 300000km co pise program v kolonke lifetime je mimo ci? Kolko by tato hodnota mala byt samozrejme zalezi od vela faktorov, auto pise 130000 km na tachometri je to realne aby bol na 80% zaplneni a mal by este tak vela vydrzat? Dalej ma zaujima kolonka Fap pressure. Tento tlak by mal byt viac ci menej umerny k zaplneniu / upchatiu fap filtra nemilim? Nieje ta hodnota prilis vysoka? Viete mi prosim povedat kolko by to malo optimalne byt? Tiez prosim tlaky turba, je nejaka priblizna hodnota pri nejakej rychlosti nieco coho sa drzat? Potom tie korekcie vstrekovacov, 99% korekcia? Nieje to moc? Ci to je nejaka opacna hodnota? A ten rozdiel u prveho, druhe a tretieho a stvrteho v min a max korekciach napoveda to niecomu? Tu vobec neviem co to znamena ta korekcia ale to si nastudujem. Este prosim to Egr throtle valve v helpe je "open ratio of Egr throtlle control electrovalve." Co to prosim znamena? A este posledne Aircpress cize tlak v okruhu klimy po zime mi prestala ist mimule leto som plnil. Ked pozeram 1.82 bar, cital som tu na fore ze okolo 5 by mala byt, cize asi unik? Zaujimalo by ma toho viac ale uz teraz je to dlhy prispevok a budem vsetkym vdacny za akekolvek info a pozretie toho. Viem, ze je to lacny program a najlepsie je ist na poriadnu diagnostiku ( chcem coskoro si kupit lexiu a diabox ) no tam mechanikovi stat za chrbtom a sledovat hodnotu po hodnote je asi nerealne. Po pripade neviete poradit kam na dobru diagnostiku v okoli BA, kde by len nepresiel chybove hlasky ale pozrel to aspon ako tak poriadne? Auto mam 407 sw 2.0 hdi 135 2006 r. Este raz dakujem za pozretie a vsetky odpovede. Rad sa naucim ak pisem hluposti.
  3. Ahojte mam otazku mechanik mi menil spodny cap http://www.autokelly.sk/Product/34-39-710/2974710/39849642;39850140;16;146028;167910;34949980;34710831;32492282;33448648 tento, ale nie presne tento. Zatial na jednej strane, no vsimol si mozno taku prkotinu ale zaujimalo ma by to. Vravel ze povodne malo nejake valcekove loziskk, ktore umoznovalo naklapanie mierne, ale ze toto nove ma len obycajne lozisko. Moze to byt problem, nemoze niekde vznikat vacsie pnutie ci nieco? Alebo to je normalne. Dakujem
  4. Peter 1983

    Spojka + setrvačník

    Ahojte dakujem za rady. Spojka vymenena. S mechanikom vlastnorucne. No vo svojej prezieravosti som kupil zotrvak sasch a spojku valeo. Na povodny zotrvak sadla spojka super ale na sasch tam boli 3mm ktore by spojku nedovolili spravne nainstalovat. Kedze okraj noveho zotrvaku bol o 3 mm vyzsie a tak by smykala. Menil som spojku takto sam na seba 1 x. Dvovodom kupy bolo, ze tato spojka nepotrebovala to naradie na istalaciu ( zatlacenie prstencov pri instalacii ) clovek sa uci na vlastnych chybach. Podla vin veci sedeli. To specialne naradie, na instalaciu spojky, to je odrb jak koleno, mechanik za par minut zariadenie vyrobil z veci v garazi. Kedze pozicat sa da len za zalohu ( plnu cenu ) pokial jasne nemate znamost. Takze upne nova spojka mi lezi doma ak by dakdo chcel PM.
  5. Peter 1983

    Spojka + setrvačník

    Ahoj niesom odbornik :-). Mozno len zopar skor otazok ktore pomozu identifikovat problem dalsim. Mas pocit, ze by sa zmenil pedal spojky tvrdost, neostava dole? Po pripade ked ho troska naslapes par krat a zatlacis tvrdne, a ide zaradit lepsie ked ho naslapes? A vies radit rychlosti normalne ked je vypnuty motor? Ked ti ide jednotka radit ked stojis a rozbiehas sa hned nato ide normalne 2, 3... Problem je, ze stojis a chces dat spiatocku?
  6. Peter 1983

    Spojka + setrvačník

    Ahojte, este by som vas chcel pekne poprosit, viete mi poradit na aky moment sa dotahuju sroby zotrvacnika a na aky sroby spojky? U mojho auta hore aj vin. Po pripade nejaky navod na vymenu priamo k tomu autu? Hladal som ale presne na moje auto som nenasiel. Dakujem este raz za pomoc.
  7. Peter 1983

    Spojka + setrvačník

    Dakujem Pekne za odpoved.
  8. Peter 1983

    Spojka + setrvačník

    Ahojte, nechcem zakladat dalsiu temu. Prosim o radu. Potrebujem vymenit spojku u auta Peugeot 407 sw 2.0 hdi 135, 100kw, rokvin: vf36erhrh21394974 zacala preklzavat a je pocut pri slabom zoslapnuti spojky aj zotrvacnik. Hladal som na webu nasiel som https://majoauto.sk/autodiely/peugeot/407-sw/2.0-hdi-135-100kw/spojka-prislusenstvo/spojka-sada?productId=900652 Ak by bola je to komplet sada, dvojhmota, lozisko, lamela a tanier? Ale vsade je popis len v ang a dost malo informacii o nej. Je to na dane auto? Ak nie viete ma prosim nasmerovat spravne? Dakujem
  9. Zdravim. Chcel by som vas poprosit o vybavu podla vin vf36erhrh21394974 Dakujem pekne. Som tu uplny novacik a mam k autu kopec otazok. Verim, ze postupom bude viac mojich odpovedi a rad ako otazok no auto mam par mesiacou.
×
×
  • Vytvořit...