Modem

Diky, skusim to. Ale toto vyzera na velmi male mnozstvo, ze unika....skontrolujem tie spoje....

Zdravim vospolok. Ked zapnem kurenie, tak je vnutri citit zapach chladiacej kvapaliny aj cuchom aj na perach. Mal uz niekto podobny problem? Su nejake slabe miesta kade to zvykne smoklit? Diky za rady PS: Auto Peugeot 307 Break rv 2003 [upravil dne 7.4.2007 Modem]

No ja som to rozobral podla tohto clanku, sikovny clanok inak, dakujem autorovi http://www.peugeot-club.com/topic/18484-vymena-palivoveho-filtru-u-20-hdi-66kw-nebo-16i-benzin---jak-na-to-/

Tak chlapi a uz si to zasa spokojne kucka Ta francuzka holka chcela iba trochu vycistit. Za tie roky sa vnej asi cosi zanieslo, teda konkretne palivovy filter. Vymenil som za novy a uz to facha PS: Rada na zaver - po kupe auta z bazaru vymente vsetky filtre a naplne

No tak som to tam pocuval a zistil som, ze mi to tam vrci, takze asi ok. Este ma napadlo, ci nahodou neni dierava rurka a tak tam nedokaze vytvorit dostatocny tlak...

No tak toje zaujimave. Ja mam uplne vsetky okienka prazdne. Akokeby som tam ani olej nemal. Podla rysky vsak je olej spravne. Ale olej vyzera starsi a dost tmavy-husty. Napadlo ma, ci to nemoze byt iba senzor oleja znecisteny a preto elektronika vypina motor. Neviete mi niekto poslat uzivatelsku prirucku k Peugeot 307, break 2.0 HDi ? Aj naskenovanu, v nudzi aj v AJ. Co sa tyka diagnostiky. Musim do servisu, alebo ide urobit nejaky jednoduchy interface aj doma? Lebo som elektrotechnicky zdatny a videl som take, co obsahuju len par optoclenov a to je vsetko. Nejake susenosti mate?

Zdravim. Takze mam podrobnejsi popis, snad to niekomu nieco povie. Po otoceni klucika do polohy 2 sa rozsvietia vsetky mozne kontrolky, ale nakoniec zostane svieti len STOP a ta oranzova kontrolka co je pod symbolom baterky. Ako som popisal vyssie. A na displeji sa zobrazi najskor vlavo kluc (klasicky na matice) a cislo 200. Zachvilku preblikne na druhu obrazovku a tam je MIN a MAX a asi 6 praznych okienok. Hore je symbol zahnutej rurky z ktorej nieco kvape a v spodnej casti syboli su asi 2 jednomilimetrove vodorov ciarky. Neviem ci je to len sucast symbolu alebo stupnica. Po otoceni do polohy start a zoslapnuti plynu akoby motor na sekundu chytil, ale bol vzapati elektronikou zhasnuty. Prosim ludia, kto sa aspon trochu vyznate, poradte co mam skontrolovat/otestovat. Dotiahnut do do servisu bude dosti problem.... Ja bych to odhadol na snimac oleja. Neviete kde ho najdem? Ako ho otestujem? Nejake napady. Ach jaj to boli casi, ked so 17kou opravil clovek vsetko... Budem velmi vdacny, lebo auto nutne potrebujem. [upravil dne 20.3.2007 Modem]

Zdravim vsetkych priaznivcov Peugeota Nedavno som si zadovazil Breaka a uz ma zacal jedovat. Vobec mi nejde nastartovat. Najskor som mal podozrenie na zhavenie, ale nie. To pekne zhasne a aj priamo napatie na zhavicoch bolo. Ale na palubovke mi zostane svietit taka zlta znacka. Je to symbol pod baterkou, a vyzera to ako motor alebo prevodovka a hora a nalavo to ma akokeby vrtulku alebo daco podobne. Viete poradit? Mohol by ma niekto technicky zdatnejsie kontaktovat pomocou ICQ? DAkujem moc za ochotu. icq 248168854 [upravil dne 23.3.2007 Modem]