Vojta1

Lepší foto zatím nemám, musím něco blejsknout digitálem, ono je to focený zvrchu a na výšku, proto tenhle formát. JJ, do Náchoda co by jsi kamenem dohodil!

Tak teď už je snad vše OK. Předtím jsem to dělal na rychlo, teď jsem si s tím chvíli pohrál a myslím, že te´d je vše jak má být!

Vzhledem k tomu, že už nevím co s tím, tak ty vstřiky zkusím, je to další alternativa, třeba se to zlepší alespoň na benzín. Ferry, musím se přiznat, že zapalovací rampu jsem nezkoušel. :superDalší možnost, proberu to s mechanikem. Pravda je, že už mně to pěkně vytáčí! Skvělý auto, který bych v životě nemněnil, jen konečně tohle vyřešit.Už to trvá rok a žádné výsledky!!! [upravil dne 16.3.2007 Vojta1]

Tak já nevím co stím, asi to teda smažu a budu bez něho-škoda. Já fakt nevím jak na to-rezignuju:myslim.Díky za snahu pomoct!

Díky snad se to povedlo!

Ahoj! Prosím Vás, jak mám vložit obrázek svojí 406-ky jako avatar??? prosím přesný postup.V nápovědě sice je, že ho mám vložit do kolonky avatar, ale už tam není jak! Díky za rady

krokový motorek už mám taky nový, sice byl v pořádku ale vymněnili jsme ho-bohužel bez výsledku. To auto už je tak prolezlý, že tyhle prvotní věci, který tě napadnou, už jsou dávno hotový.Jak jsem psal, elektrikáři si s tím hráli 3 týdny-kabel po kabelu přemněřovali napětí. Plynaři se toho báli, že nemají schéma(ale teď už jednoho mám.)a klasický atoopraváři, klasifikovali po měsíci bádání, že motor je v perfektním stavu! jediná věc kterou nikdo nedělal a která nikoho nenapadla jsou ty výše zmiňované vsřiky. Motor se chová naprosto stejně jak na benzín tak na plyn.

Teplotní čidlo už mám nový, taky mi kompletně prolezli veškerou elektriku. Problém není ani v řídící jednotce.Motor se chová pořád stejně, dokud se neohřeje, tak neudrží otáčky a chcípne a to i při podřazování(třeba ve 40 km/h což je poměrně hodně nepříjemné-člověk to časem vychytá, ale je to nanic)Diagnostika stále ukazuje: chybnýpoměr směsi. Nikdo si s tím však nevěděl rady a to ani v autorizovaném servisu Peugeot!!! Vstřiky by to však mohli být, hodně si od toho slibuju. Mám auto z Holandska a mám tam tudíž holandský plyn-AG(montovaný do nového auta-prý sériově) nikdo si však na tenhle systém netroufl, ale už jsem sehnal servis, kde dříve tyhle systémy dělali, tak to snad dopadne! To Tomi: Taky by mně zajímalo kolik tahle sranda stála??? [upravil dne 15.3.2007 Vojta1] [upravil dne 15.3.2007 Vojta1]

Ahoj! Právě včera jsem už přezul pneu. Myslím, že zima už nás letos nezaskočí! Na elktrony jsem na přední nápravu pořídil Dunlopy a na zadek jsem dal Continentaly.Hned to auto vypadá k světu! A jak si to pěkně frčí!!

Ahoj, mám asi stejný problém! Mám Peugeot 406(1997) 1.8 + Lpg Při studeném motoru mi motor neudrží otáčky, pokud je zahřátý, vše je OK. Problém je jak v zimě, tak v létě. Ohřát se musí alespoň na 70 stupňů, pak je vše v poho. Už z toho mám hlavu v pejru, protože na to nikdo nemůže přijít! Plinaři, elektrikáři i obyčejní servisáci si na tom vylámyli zuby! Za pokus to však stojí, hned zítra valím do servisu!