Přejít na obsah

JimaZ

Uživatel
  • Počet příspěvků

    7
  • Registrace

JimaZ's Achievements

Čtenář

Čtenář (1/6)

0

Popularita

  1. JimaZ

    Sejmutí krytu pod anténou 406

    Tak nějaký koumák, patrně předchozí majitel to horní světýlko přilepil vteřinovým lepidlem místo aby přihnul ten plíšek, který to drží (což jsem udělal teď já). Některý věci člověk prostě nepochopí...
  2. JimaZ

    Sejmutí krytu pod anténou 406

    Díky za odpovědi. K vyhledávání - vždy když mám nějaký problém zkouším nejdřív pravděpodobná, potom s trochou štěstí použitá a nakonec v zoufalství i hodně obecná slova, podle kterých se snažím najít odpověď na mojí otázku. Zpravidla se ale musím prokousávat mnoha tématy abych nakonec zjistil, že tam odpověď prostě není. Takže nezbývá než napsat znovu dotaz. Měl jsem na mysli rozebrání toho středového panelu ve kterém je zasazené rádio. Nemám tam originál a potřebuju se dostat dovnitř oběma rukama abych odpojil handsfee a porovnal tam kabely.
  3. JimaZ

    Sejmutí krytu pod anténou 406

    To je teda fofr, díky moc! On se ten plast vlastně je posunul dopředu patrně v těch kolejničkách. To světlo mám vydloubnout hrubým násilím? Předpokládám že ze strany podebrat a vycvaknout. Podobný problém mám s boxem na rádio ve středovém panelu. Ten jsem teda ještě podrobně nekoumal. Potřebuju demontovat handsfree a zlobí mě příjem rádia. Mám tam nevím proč protažený dva anténí kabely, tak chci jeden vyhodit. Mohl by teoreticky způsobovat rušení.
  4. Ahoj, omlouvám se předem za hloupou otázku, ale jak oddělám takovou tu krytku se středovým světlem ve 406 r.v. 2000. Vycvakl jsem bodovku, uvolnil celej ten plast, ale za boha to nemůžu vyndat. Musím vycvaknout ještě to hlavní světlo? A ze který strany ho mám vydloubnout? Fakt to nejde a já bych nerad něco urval. Tak díky za pomoc...
  5. No teď to má známej co mi o to pečuje a říkal, že se ještě pokusí v tom vyměnit nějaký magnet, což by přišlo cca na desítku. Ale nevím, jetli není lepčí koupit raději nové, aby se to zase za chvíly nevys...(ypalo).
  6. Tak je to vysokotlaká pumpa v motoru. Myslím, že dražší díl na tom autě už asi fakt nenajdu.... V Peugeotu prý 47 000,- Elit cca 26 000,-. Myslel jsem, že díly na francouze jsou za rozumné prachy. Dříve jsem měl Passata a předpokládal jsem že horší to být nemůže. Odešlo to taky někomu? Čím to je, auto má najeto cca 140 000 Km, někdo mi říkal, že špatnou naftou?
  7. Zdavím Pežoťáky, mám potíže se 406 2.0 Hdi 66Kw r.v. 2000, jednou ráno jsem nastartoval a zůstala mi svítit kontrolka diagnostiky motoru (takový to oranžový...). Od té doby nemá auto výkon (jako by bez turba) a co je horší, občas začne samo od sebe chcípat jako by se dusí, nebo nejde nastartovat. Jsem před výměnou oleje, a uděláme i všechny filtry, ale tím to asi nebude. Nemáte někdo zkušenost s podobnou závadou? Už jsem slyšel že by to mohlo být naftové čerpadlo, problém s plynovým pedálem (ale chcípe to i na volnoběh), nebo ovládání vstřiku paliva. Každopádně bych to potřeboval připojit na počítač a udělat diagnostiku. Poradí někdo kam s tím? Nejlépe Praha Západ (Jesenice, Vestec, Jílové). Díky [upravil dne 16.4.2007 JimaZ]
×
×
  • Vytvořit...