Přejít na obsah

Davep

Uživatel
  • Počet příspěvků

    34
  • Registrace

  • Poslední návštěva

O uživateli Davep

  • ID člena 56241
  • Hodnost
    Mám víc než 10 odpovědí :-)

Věci klubové

  • Auto
    Peugeot 307
  • Rok výroby
    2006

Profilové informace

  • Pohlaví
    Muž
  • Město
    Prostějov
  • Stát
    Česká republika

Návštěvy profilu

454 zobrazení profilu
  1. Taky jsem se na to dival. A napadlo me levnejsi reseni. Chtel jsem dat do auta Magicar s dalkovym startem, ktery ma 2 volne, programovatelne vystupy a ty jsem chtel napojit na ovladani strechy. Ale nevim jestli to jde od spinace oo CANu nebo ne. Pokud ne, tak to neni problem a pokud ano, tak leda nejaky prevodnik z CAN na analog. Pak na dalku nastartovat a otevrit strechu. Cela ta sranda i vcetne bypassu cca 4500 Kc. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  2. Ahoj, tak to jsem neresil. Ale asi by to melo jit. Musel bys natahnout napaji od spinacky, resp. asi uplne natvrdo. Pak bys akorat musel davat pozor aby radio nezustalo zaple. Taky me to nekdy rozciluje, hlavne pak ten naslaplej Economy mode Chtel jsem ho deaktivovat a v Peugeotu mi rekli ze to pry nejde. Meli to napichli a nic. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  3. Prvni se podivej co tam mas za antenni konektor. Ja mel FAKRA a to zase nema neorig radio. Pokud mas to stejne, tak to jen jen propojis a musis to jeste zapojit na + protoze je to napajene. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  4. Jj, taky jsem se nestacil divit Ja daval tento FAKRA-DIN Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  5. Spis by nove radio mohlo mit horsi nebo skoro zadny prijem. Presne to se stalo me po vymene za neorigo radio. Stejne asi budes potrebovat antenni redukci FAKRA-DIN, tak rovnou kup i s napajenim (zesilovacem). Protoze orig radio ma zesilovac signalu integrovany, ale neorigo ne. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  6. Za me kapacitor nic moc neresi. Kdyz uz zesik, tak hlavne kabely o dostatecnem prurezu, dobrou baterku a v poradku dobijeni. Ale slusnej zesak, aby nakrmil komplet repro, tak ten nebude za par korun. Nad touhle variantou jsem taky na zacatku premyslel..ze necham puvodni radio a dam jen novy repro a zesilovac, ale nakonec jsem to vzdal. Pak je to v aute samy kabel, pojistka. Uz jsem to tak v jinem aute mel a byla to divocina. Ikdyz tam to bylo o necem jinem, protoze jsem jezdil dB Drag. Pokud nejde o to, aby to dunelo na sto honu, tak jen vymenou za kvalitnejsi radio poznas rozdil a samozrejme vytlumeni. Bez toho je vymena radia jen polovicni reseni. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  7. To si nemyslím. Když srovnám orig.rádio s možností nastavení basy/výšky a rádio s vícepásmovým EQ + další možnosti nastavení (HP/LP filter atd).tak z toho dostanu víc. Ale samozřejmě to není jen EQ. Kvalitnější rádio má hlavně lepší a výkonnější koncový výstup, dále jiné repro a vytlumení. A s tím vším se dá z muziky v autě dostat víc a to i bez zesilovače. Mluvím z vlastní zkušenosti.
  8. Tak chtel jsem 1DIN s LCD a to moc moznosti neni (aby to i dobre hralo). A Pioneer stejne jako Alpine patri ke spicce v car audio, ale jen radia a av jednotky. Repro se da za stejny peniz poridit lepsi. A navic s Pioneer, resp. Basys.cz uz par let spolupracuju v ramci prace a mam dobre zkusenosti. At vyberes to ci ono, budes spokojenej :-) A urcite dobre vytlumit, ale do toho jsem sam nesel a delali mi to v Ahifi v Brne. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  9. Myslim ze neudelas chybu at poridis Alpine nebo Pioneer. Osobne mam dobre zkusenosti s obema znackama. Predtim jsem mel Alpine CDA-9886R a ted mam uz druhy Pioneer. A spokojenost. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  10. Tak pokud 1DIN, tak co třeba něco takového Alpine CDE-185BT Pioneer DEH-X8700BT Alpine toho nabízí docela hodně,jen jsem se ve specifikacích nedočetl jestli přehrává FLAC (což Pioneer umí). Jinak souhlas s Lada78, vytlumení udělá opravdu hodně a pokud to dobře nevytlumíš, tak ti nepomůže výměna rádia ani repro. Měl jsem to stejně,vyměnil jsem repro (pouze přední +výšky) a rádio. Zlepšení tam bylo,ale nic závratného. Ale po kompletním vytlumení dveří to bylo o něčem jiném. Ikdyž já to mám možná trochu specifické.protože mám 307CC a tam jsou dveře dlouhé a navíc bezrámové. U tebe to bude o něco jednodušší.
  11. To ne no :-) A chces 1DIN a nebo 2DIN Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  12. Nemáš zač. Ano má. Díky 13ti pásmovému EQ a širokým možnostem nastavení z rádia prostě dostaneš víc. Záleží na tom,kolik do toho chceš dát.. možností je hodně. Tohle jsem dával do auta Rádio Repro A komplet vytlumené dveře.
  13. Pokud chces lepsi a cistejsi zvuk a nejde ti o to, aby te slyseli z pul kilometru tak doporucuji dat nove radio (idealne s vicepasmovym EQ a vice volbama nastaveni) a pak vymena repro a idealne k tomu vytlumeni. Ted jsem to resil na svem aute, protoze to hralo naprd. Dal jsem nove radio (Pioneer AVH-X7800BT), nove kvalitnejsi repro a komplet vytlumeni dveri. Ted to hraje cisteji,muzu vyse s hlasitosti protoze tam neni takove zkresleni a vysledek je super a to i bez zesilovace. Jen pro zajimavost, to radio ktere mam je 4x50 MOSFET, ale dava 22.5W RMS. A hraje to paradne. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  14. Davep

    2 din rádio

    Ale pokud vymenis orig. radio za jine a nedas tam redukci na ovladani pod volantem, nepujde ti ovladat horni displej, resp.nepujde nastavit cas, jas atd. Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
  15. Davep

    2 din rádio

    Kolik do toho chces dat? Podle toho se da neco vymyslet. A mas orig.ovladani radia pod volantem? Odesláno z mého EVA-L19 pomocí Tapatalk
×