x-man
-
Počet příspěvků
4 -
Registrace
x-man's Achievements
Čtenář (1/6)
2
Popularita
-
Ahoj peugeotaci. Shanim nekoho s diagnostikou v Brně. Na moji 206 (2.0HDi 66kw) se mi rozsvítila kontrolka motoru a rad bych vedel kde je zakopany pes. Nevim jestli to nejak pomuze k nalezeni zavady, ale predtim nez se mi ta kontrolka rozsvitila jsem mel pocit, ze auto nejdriv po nastartovani melo normalni volnobezne otacky (cca 850-900rpm) ale po chvilce provozu jsem si na krizovatkach vsiml, ze se volnobezne otacky zvedly tak na 1100-1200rpm - no a potom se uz rozsvitila kontrolka motoru. Dokazal by mi s tim nekdo pomoci? Diky
-
Kolísaní otáček Peugeot 206 2.0Hdi 66kW
x-man odpověděl/a v tématu od x-man v sekci Peugeot 206 a 206+
No tak to byl ten DRV ventil (ucpane privodni sitko). Akorat kdyz jsem to montoval zpatky tak mi nekde do motoru zapadlo to plechove tesnenicko. Hledal jsem ho skoro hodinu a porad nic. Nemate nahodou nekdo nejake stare popripade nahradni? JInak zatim je smontovano bez toho tesneni a auto slape jako hodinky (zatim to tesni jenom ten O-krouzek).... -
Kolísaní otáček Peugeot 206 2.0Hdi 66kW
x-man odpověděl/a v tématu od x-man v sekci Peugeot 206 a 206+
Díky za odpověď zní to docela rozumně, o víkendu ho zkusím demontovat a vyčistit sítko, co je na konci.... -
Zdravím, chtěl jsem se zeptat, jestli náhodou nemá někdo zkušenost s kolísáním volnoběžných otáček na P 206 2.0Hdi 66kW. Když přijedu na křižovatku a nechám auto na volnoběh, tak mi ručička otáčkoměru relativně dost kolísá (pořád se pohybuje mezi cca 850 a 950rpm). Na přístrojovce přitom nesvítí žádná varovná kontrolka. Už se mi i dvakrát stalo, že jsem dojížděl na neutrál ke křižovatce a motor najednou sám od sebe chcípnul (po relativně dlouhém stratování potom zase naskočil jakoby se nic nestalo). Zatím jesm zkoušel ručně zvednout hodnotu volnoběžných otáček a vyměnil jsešm palivový filtr, ale ani jedno moc nepomohlo. Díky za jakýkoli nápad :-)