Gauner.666

Co třeba palivový systém? Je možné, že za studena čerpadlo nedopraví dost nafty k vstřikovacímu ventilu a prostě to nenastartuje! Zkoukni taky sání a změř kompresní tlaky v jednotlivejch válcích při studenym startu:super;) Napětím na baterce nebo na svíčkách to určitě nebude, podle hodnot který uvádíš! Poslední příčina, která mě napadla jsou netěsnící gufera ventilů, motor pak nadměrně \"papá\" olej a hlavně se ve válci nevytvoří potřebnej tlak, aby nafta dosáhla bodu vznícení!?! Jak moc oleje ten motor žere? a co do toho tankuješ?? (myslim tim jako jestli tankuješ normálně na benzínce nebo máš jiné zdroje=bionafta atd.) kámoš jezdil na bionaftu 2 roky a vodělal celej motor..ale u P206.. jeho brácha u P306 měl problémy ze startovánim taky (ale při jakýkoliv teplotě) - bylo to špatnejma vstřikovacíma tryskama.. Jak řikam: změř ty kompresní tlaky, projdi dodávku nafty od nádrže k motoru (zkontroluj čerpadlo!) a dej vědět co si zjistil! Jak je u tý 1.5tky řešenej rozvod? Pohání ten rozvoďák i vodní pumpu?