JeanJaquesKubi

Tak jsem teď náhodou narazil na toto téma. I když nějakou dobu neaktivní Jezdíme k Baltu už několik let, co se týká cesty, pro obyvatele Prahy a bydlící od prahy na západ je idealní vyrazit na D8, Přes Ústí na Drážďany, pak Berlín - před Berlínem na Schenfeldrově křižovatce odbočit na Frankfurt nad Odrou a pak sledovat ukazatele na Štětín, v Miedzyzdroje jste když to dobře odsejpá za cca 6 hodin klidné cesty. Pokud se chystáte na Gdaňsk, Gdyni a okolí, tak je lepší vyrazit přes Polsko, ale obrňte se trpělivostí, plno měst v Polsku nemá obchvaty, takže musíte trajdat většinou centry měst. Právě proto jezdím radši na západopomořanské vojvodství Woliňský poloostrov přes Německo. Je to zároveň nejjižnější část Baltu takže na studený moře tady přes léto nenarazíte. V roce 2015 jsme jeli k Baltu prvně, vyrazili jsme v druhé půlce Srpna, každej povidal "joo k Baltu si vemte tepláky a bundy, plavky si ani neberte" - prdlajs tak jako tehdy v Miedzywodzie jsem se snad nikdy v životě na pláži nespálil, peklo to tam neskutečně, celý týden bylo 28 stupňů a moře bylo taky kafíčko... Stejně jako v srpnu 2016 v Kolbřehu a letos ve Swinoústí ještě o dva stupně tepleji. Jen ve Sviňákově (jak tam tomu říkáme) se lehká bunda hodila - když jsme šli večer koukat na trajekdy a jiný lodě (což mě bere od malička) tak tam pofukoval čerstvej vítr od moře. Do Polska k baltu nemá cenu tahat zásoby jídla a kde čeho, stačí jenom maximálně sváča do auta. Všechno tam mají v podstatě za stejný peníze, kdeco i levnější a hlavně německá kvalita, ne co máme tady u nás. Je tam Lidl a Biedronka (beruška), fajnový čistý potraviny. Benzín je tam asi nastejno jako u nás, shellky možná i levnější než naše, Orlem (benzina) má taky naše ceny (nebo to tak alespoň v létě bylo). Bacha v Polsku je povinný mít v autě výstražný vesty podle počtu pasažérů, hasičák povinný sice je, ale jen v autech registrovaných v Polsku, takže to se nás netýká. Jídlo maj vynikající, sladký wafle (gofry) maj snad všude, jinak luxusní jídla z čerstvejch ryb z moře. Nám nejvíc chutná Dorsc (mořská treska) snad na všechny způsoby. Bereme si vždycky i zamražený domu. Těch pár hodin v autě to vždycky vydrží. Pivo maj ucházející, jen si řekněte, že do toho nechcete syrup, se kterym pivo pijou. Zubrowka nemá chybu - dobrá vodka Podél Baltu je poměrně dost starejch majáků, je to fajn cíl výletů podél pobřeží, vstupy stojí pakatel ne jak u nás stovka tady stovka támhle, parkování to samé. U městečka Miedzyzdroje je chráněná rezervace, kde maj stádo zubrů, taky to neni špatnej výlet, jdete asi 3 km lesem a dojdete k bráně, kde zaplatíte směšné vstupné a můžete se jít juknout na zubry V Miedzyzdroje je asi 300metrů dlouhé molo, je tam fajn výhled na moře i všude okolo, na konci mola kotví vikingská loď na který vás asi půl hodiny vozí po Baltu (byli jsme docela daleko od pobřeží) taky to neni špatnej výlet, stálo to asi stovku dospělýho (myslim stovku v našich penězích - cca 15 zlotých) Lidi tam jsou v pohodě, mladý moc nechtěj mluvit, ale se staršíma lidma se tam v klidu domluvíte i když je to složitější než mluvit s Polákem tady z pohraničí, tam jsou zvyklý spíš na Němce, Holanďany a skandinávce, ale čechů tam potkáváme taky plno, každej rok víc než rok předešlej. Na plno místech jsem se divil široký silnice, říkal jsem si k čemu to je, než jsem potkal prvního Poláka, jezděj jak debilové předjížděj i do zatáček a jsou zvyklí že je automaticky všichni pouštěj=uhybaj na stranu - proto široký pruhy. V roce 2016 jsem tam během deseti dnů potkal víc bouraček než u nás za celej rok, letos teda snad jen dvě, ale i tak, bacha tam na ně. Jo a kvalita silnic = paráda, nejhorší je úsek asi 3 km kousek u hranic s Německem, tam je to šílený ale dobř označený, ale pak je to super, ne jak u nás.

V odstínu EYC? Na jaře to stačí, přes zimu dolámu tento

Nevali se nekomu doma predni naraznik v moji barve nejlip? Mam uz druhy a zase praskl, tentokrat vystouply obrubnik

Tak Pepee už je doma, konečně, ujel jsem s ním 150 km a opět opravoval Utržená pakna a roztažený - vyteklý prase v zadnim kole.... Jupí jak se mi stejskalo po vrtání se v autě Resumé za poslední 3 měsíce Nový motor s přetěsněným sáním, svodama, nová lamela, spojkový ložisko, olej s filtrem, čepy řízení, nový servoolej, nový pakny v zadních kolech, repas prasete, popelník v dřevěnym dekoru, a podznačník "peugeot"

By člověk býval neřek, že i jednotlačítkových klíčů je více druhů....

Kdepak, to je poslední panelka jawa 250 592 z roku 1969 Původně před rokem vypadala takhle Všechno krom pískování dělám sám, centruju kola, lakuju, linkuju

Tak auto stále na dílně, už se to údajně blíží do finále, ale kluk to dělá při práci po odpolednech, takže to ještě chvilku zabere... Volný chvilky jsem se rozhod věnovat po roční pauze něčemu o pár let staršímu

Na motoru se pomalu maká, objevily se komplikace týkající se namontovaného LPG, veškerá kabeláž je na prasáka napájená do originál kabelových svazků... Tímto beru zpět chválu na firmu LPG Smetana z Roudnice, takhle mi zkurvit auto a ještě si za to účtovat peníze, to je neskutečná pakáž. Nechápu systém novodobého podnikání, kdy je prioritní kvantita a ne kvalita, kdybych dělal co umím poctivě jak jsem zvyklej a sám na sebe, tak jsem si ani hypotéku brát nemusel jak bych byl ve vatě. Pro radost a trošku pro uklidnění nervů jsem pořídil Pepemu konečně popelník v dřevěnym dekoru

Už se to hejbe, motor zítra dorazí a po neděli se auto sveze na podválu do servisu.... Už mi docela chybí a štve mě na něj tak koukat, jak stojí opuštěnej

Děkuji všem za info a za nabídky, zatím to vypadá že vezmu motor od známého, jen čekám až se vrátí z dovolené. Kdyby to nedopadlo, tak vás obepíšu. Vzdálenost není až takový problém, pokud je motor v chvalitebném stavu a bylo o něj pečováno.

Aha, já objevil na iautodily lfy z 306 po faceliftu a podle fotek je totožný s motorem do 406, jen bych nerad zjistil že mi nepasuje na držáky nebo převodovku

Pánové pasuje motor LFY z peugeotu 306? Je záměnný nebo má něco jinak? Díky

Motor má 239.000 a pro mechanika bude jednodušší vyměnit motor než ho rozebírat a zjišťovat co je všechno ještě KO Teda pokud seženu motor, kterej za to stojí nejlíp tady od někoho kdo mi neprodá nějakého zajíce v pytli

K vodě jsem přijel docela rychle, ale auta přede mnou tam staly na brzdě a pomalu jely, tak jsem jel za nima konstantní rychlostí. V podstatě jsem to projel celý až při výjezdu z ty louže jsem přidal jako ostatní přede mnou s myšlenkou že je to už za mnou, ale asi nějaká vlna nebo co mi tam splouchla pod auto a pod plynem mi to najednou zdechlo a zaklepalo Super je, že tam mám nový rozvody a vodní pumpu najeto cca 500km

Tady ve Štětí pod viaduktem byla po včerejší průtrži nemalá louže, kterou všechny auta přede mnou projely, já už ne, pohotová městská policie mě vytáhla na laně a uzavřeli to tam než přijeli hasiči odčerpávat. Je to blbě hnedka za zatáčkou, takže mě to překvapilo. Ale co, že jsem to posral hlavně já vím moc dobře, to mi nemusí nikdo připomínat, teď je priorita sehnat motor v co možná nejlepším stavu a vyměnit ho. Do auta jsem letos nacpal nemálo peněz, tak je nesmysl ho likvidovat nebo rozprodavat, na to ani nemám nervy a čas.

Odnesla to ojnice na prvním válci a minimálně ventil a vahadlo na druhém

Tak jsem dnes nedobrovolně vyzkoušel brodivost mojí 406 a musím se zármutkem oznámit, že Sháním motor 1.8 LFY XU7JP4 Ten můj se napil vody tak dostatečně, že se dostala voda do válce...v otáčkách

Aaaa opět nejedu, na LPG je vše v pořádku, ale na benzín ráno když je motor studený hloupou otáčky a má tendenci chcipnout. Když za jízdy při zahřátém motoru přepnu na benzín, tak auto po vyřazení rychlosti chcipne.

nevim, nerozumim tomu, jen pisu co jsem videl v tom softveru kdyz to mel pripojene a jeli jsme to protahnout, slo nastavit jednobod, pak dva a dva vstriky a full - vsechny 4 vstriky. To je fuk, dulezite je, ze uz to funguje. Dokonce bych rekl, ze to jede lip nez pred montazi LPG, jeste uvidim jaka bude spotreba, pred reklamaci mi vysla 9,4l/100km spotreba LPG

co jsem dobre pochopil, tak ctyrbod, kterej davkuje porad vsem vstrikum, ne podle paleni, ale neustale vsem

tak vyreseno, nove mensi vstriky Stag a preprogramovani jednotky, bylo to nastaveny na klasickej vicebod, FLY je ale fullgroup

tak musim napsat, ze servis se zachoval zodpovedne a bez sebemensich kecu ochotne pricinu resi. Zitra budu vedet co a jak

jo to je jiná, neni pomalu vidět že tam lpg je

se z toho po...u jsem si zase vybral servis díky za info, kde je teda nejlepší umístit reduktor? Někde nad převodovku z boku motoru?