kamen22

Chod do Hlohovca p. Ondrusovi 0907 427 527 ten sa vyzna

No neviem, pf auto asi nie, lebo firemny boxer tam maly asi 10x s reklamaciou straca sa voda a povymienali vsetko mozne za cca 200tis Sk a stale je s tym problem. Vymienat veci vie kazdy ale diagnostikovat a vymenit len vadnu vec vie malokto.Mam tam aj znameho, ale zaludnejsie zavady proste nevedia, nemaju dost skusenosti. Je to paradox autorizovane servisy akejkolvek znacky mavaju casto problemy ak ma auto zaludnu chybu. Nakoniec na to pride sukromnik (Firma kde si je sam panom), lebo tomu zaleží na tom aby mal dobre meno, na rozdiel od radoveho mechanika v znackovom servise za smiesny plat je to jedno. Urcite su aj vynimky na jednej aj druhej strane, ale auto znackoveho servisu by som dal len ak ešte plati zaruka. Preto si uz svoje auto robim sam. Iba mechanicke vymeny dielov ktore v mojich podmienkach su tasko realizovatelne davam robit napr. panovo zo Zahorske bystrice 0905 182 251 , lebo ten ma super ceny a geometriu a podobne zalezitosti davam robit do Ba - DNV 0903 723 718. Dobry diagnostik na riadenie motora je v Hlohovci 0907 427 527, dobra stolica na test vstrekov je v Novom meste n. v. 0905 241 448. [upravil dne 14/3/08 kamen22] [upravil dne 14/3/08 kamen22]

Dakujem za cennú info , poslal som Vám mail na vlado.toth@zoznam.sk

Tak vazne nikto z Ba?

Aky je to rocnik? Motor moze byt rovnaky ale riadiaca jednotka je uz asi ina lebo 307 urcite nie je rocnik 96-97 Ja mam 2.0i 16V... ale to bude iny motor nez sa daval do 406

Co uz snad sa ozve este niekto. Ja som inac z lamaca a cez dubravku chodim skoro denne.

Nakoniec som to predsa skusil vyblikat a ja nemam chyba ziadnu.

Ak sem niekto z okolia BA chodi a ma taky typ motora ako ja, velmi by mi pomohol , nech sa ozve sem. Nemusi to byt nutne 406 aj ine modely maju tento motor, dokonca aj Citrony Xantia a Xara. Dakujem [upravil dne 6/3/08 kamen22]

Schemy na 306 nemam ale snad niekde pri baterke bude poistkova skrinka. Ktora poistka ale je to co hladas to uz asi jedine na scheme najdes-konkretny typ motoru. Ak nemas knizku jak na to , tak asi snad tu niekto ma... Mozno v navode na pouzitie este byva rozmiestnenie poistiek v motore...

No ja som si to vsimol az teraz a predtym som olej daval menit niekomu druhemu. Vzdy kvalitny a po 10t km aj s filtrom. Je mozne ze to tam bolo uz predtym ako som to kupil. Zaujimave je ze tie ryhy niesu na tom mieste vacky kde sa obtiera o ventil ale hned za ako by uz mal byt uzavrety a nie su rovnobezne v smere pohybu vacky ale priecne. akokeby od zveraku. [upravil dne 6/3/08 kamen22]

Napadla ma moznost ze teoreticky Rj mera odpor snimaca otacok a ak je iny ako ma byt nezapne rele 2. To je ale cisto teoria a neviem ako velmi inteligentna je tato RJ. Ak je tento predpoklad spravny tak po vyblikali chyb by Rj malo takuto nejaku chybu.

Dnes o 10 tej som zmeral snimac otacek a moj ma 380 Ohm medzi pinom 11 a 30 RJ, takze asi ten snimac co ma ok406 je zly. Meral som este indukcnost okolo 200uH a q cca 1,2 pri 1kHz. este ho zmeram vecer ked bude motor studeny. Ale nejde mi dohlavy preco sa po otoceni klucu cerpadlo na chvilu nerozbehne. Tie zvuky co si pisal ok 406 mozno krokac - ten by sa aj mal posunut v zavyslosti na tom aku teplotu nemrzky vyhodnoti rj. Ine veci v okoli miest sacieho potrubia a map senzoru asi niesu riadene elektrikou takze tam by sa uz ine ako krokac hybat nemalo ale opravte ma ak mate inu skusenost. [upravil dne 6/3/08 kamen22]

Sme tu ako babky na trhu. Idem uz off tak rano poslem ten odpor snimaca.

Ved ja chapem ze rele 2 spina cerpadlo takze bez pritahu rele 2 cerpadlo nezabzuci. Chcel som vediet co si meral a co nie. Tak sa hned necerti. Ide o to ze ak kratkodobo nezabzuci po otoceni klucu do polohy zapalovania (este nestartujeme), tak je mozny problem ze plus z rele 1 pin 5 kablom 1217 do pinu 37 RJ chyba alebo chyba + od F1 engine fusebox kablom BF1 B25C do Rj cislo pinu rj neviem precitat lebo schemu mam na pokrcenom xeropapieri tretia moznost je ze chyba kostra M13C pin 14 rj alebo M12A pin 19 rj. Lebo stale som sa od teba nedozvedel ci cerpadlo kratkodobo zabzucalo po otoceni klucom alebo nie co je dost zasadne. Ak by sa ani vtedy nerozbehlo tak su zle tie plusy alebo kostry. V najhorsom pripade samotna rj a ci je snimac otacok ok alebo nie v tom pripade nie je relevantne

Ak by bola poistka F1 spatna (myslim F1 malu postku a nie hlavnu) teda dufam ze dobre vidim a jee to F1) tak na rele je napatie ale RJ nie je napajana na kabli BF1-B25C a vtedy sa nastartovat neda a ani na cievku rele 2 riadiaca jednotka kostru nepripoji takze vtedy ani rele 2 cez rj nemoze pritiahnut. Na scheme s angl. originalu stareho modelu MP5.1.1 je poistkova skrinka s malymi poistkasmy nazvana cislo 29 engine fusebox. nie ako si pisal Velka F1 v battery fusebox 1 Tie piny co si pisal suhlasia. Ale treba priste rozobrat konektor Rj aby si mohol merat ci napatia od kontaktu rele 1 naozaj je aj na pine 37 kabel 1217 RJ - pin 5 prveho rele. tieto 2 veci mozu sposobit ze po otoceni klucom kratkodobo nepritiahne rele 2. Mne to tak robi. Sedim v garage trebars otocim klucom do polohy zapalovania a pocujem ako kratko zabzuci benz cerpadlo. Snimac otacok a polohy zotrvacniku moze byt zly nehadam sa ale ak to co som pisal sa neudeje je zbitocne hladat chybu v snimaci. [upravil dne 5/3/08 kamen22]

Ked nad tym tak premyslam, v pripade ze po otoceni klucu to prve rele pritahuje - kym je otoceny malo by stale drzat tak v momente ako posle 12V na pin 1217 Rj malo by na okamzik zopnut aj rele druhe - to uz spina rj cez ten drat 1236 - tym rele 2 pusti nachvilku stavu do benz cerpadla a zapalovaci listy. Ak to mas v garazi mal by si to cerpadlo pocut ako zabzuci asi na sekundu. To su vsetko predpoklady. Na zaklade tychto predpokladov sa da zistit co je zle. A bez tvojich odpovedi co z tychto veci islo a co nie sa dalej nedostaneme. Snimac otacok Rj vsima az pri startovani takze ak by nieco neslo tak ako som hore pisal aj tak nenastartujes aj keby bol snimac novy.

Ano tie myslim. Sarkomi tu asi nie je... Budem tu este 10minut a idem domov. Zajtra okolo 9:00 rano by som sem mal napisat odpor toho snimaca a pokial bude mozne zmeram aj jeho indukcnost.

Mas icq? Ja som teraz prihlaseny 316 987 639

Ak su tam ryhy ako keby z pilniku tak zrejme sa dam nieco dostalo nejaky ulomok cojavie zo spojky. Nicmene nemusi ten snimac byt poskodeny. S ferrym sme sa bavili a zrovna tu pred sebou mam schemu kabelaze RJ MP5.1.1 kedze ja mam ten samy motor a zhruba aj rocnik. Podla toho co som cital ste zistili ze RJ nedava kostru na dolnu cievku dvojrele. Presnejsie od pinu 3 rj kablom 1236 na pin 10 dvojrele. Ale podla schemy by malo po otoceni kluca vzopnut najprv rele horne , to ti spina? Zistis to tak ze na vstrekoch a na pine 13,6,5 a 4 ale hlavne na pine 37 rj - kabel 1217 by sa malo po otoceni kluca objavit 12V. Kontroloval si poistku F1 tam ma byt trvale 12V Zajtra mozem zmerat odpor mojho snimaca otacok. Inak zistil som o nom pred casom, ze je indukcny to znamena je to len sprosta cievka. Na pinoch 1 a 2 ma pripojenu tu cievku a ma 3 ma zem z tieneneho kablu kabelaze. S osciloskopom viem narabat a bez neho sa to zmerat neda. Funguje to tak ze pri otacani zotrvacniku kazdy zub prechadzajuci pri snimaci indukuje v nom impulz, takze na vystupe snimaca otacok tohoto typu namerame rad pulzov s tym ze aby Rj vedela kde je horna uvrat 1. valca tak na tomto mieste na zotrvacniku 2 zuby chybaju. Aha vidim ze sarkomi nasiel aky ma mat odpor snimac otacok. Suhlasim ze moze byt vadny kedze ma len 150Ohm. Skoda ze uz je tma isiel by som si zmerat moj. Dík a dej sem pak tvé hodnoty. Takže si myslíš, že snímač otáček je špatný a co to poškození (obroušení)? Ni víc jsme nezměřili a to bylo ještě nepravidelné. Já elektrice moc nerozumím a proto se ptám.

Zuby. Nieco principialne podobne ako snimac abs myslim [upravil dne 5/3/08 kamen22]

Zajtra mozem zmerat odpor mojho snimaca otacok. Inak zistil som o nom pred casom, ze je indukcny to znamena je to len sprosta cievka. Na pinoch 1 a 2 ma pripojenu tu cievku a ma 3 ma zem z tieneneho kablu kabelaze. S osciloskopom viem narabat a bez neho sa to zmerat neda. Funguje to tak ze pri otacani zotrvacniku kazdy zub prechadzajuci pri snimaci indukuje v nom impulz, takze na vystupe snimaca otacok tohoto typu namerame rad pulzov s tym ze aby Rj vedela kde je horna uvrat 1. valca tak na tomto mieste na zotrvacniku 2 zuby chybaju. Aha vidim ze sarkomi nasiel aky ma mat odpor snimac otacok. Suhlasim ze moze byt vadny kedze ma len 150Ohm. Skoda ze uz je tma isiel by som si zmerat moj.

Dnes som menil olej a pred nalievanim noveho som si vsimol cez nalievaci otvor, ze na vacke pre jeden ventil su priecne ryhy. Vie niekto cim to moze byt?

Ja by som meral ci to rele rj spina.

Da sa to aj zasahom do rj ale to asi nechces. Ja to viem ale len na niektore rj. Potom po otoceni kluca na klavesnici furt svieti zelena a nemusis sa jej uz chytit

Ferry prosimta je niekde program na nase stare 406 ktore nepoznaju Eobd/OBDII? Ta moja MP5.1.1 cez to nekomunikuje [upravil dne 27/2/08 kamen22]