SLAVONIX
-
Počet příspěvků
136 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele SLAVONIX
-
nie, potom už všetko zhasne...
-
... a ziadne ine piny som tu nenasiel ...
-
je priamo na kryte vackovych hriadelov, skratka priamo na motore je na nom 1, 2, a nejaka čarbanica a ist s tym do servisu mam dost strach ... ak ma nevysmeju,ze co tam chcem s 20 rocnou karou, tak ma oskubu a osalia aj o posledny halier... a aj tak mi to nakoniec bude prd platne ... poznam ja takých geniov ...
-
keď ja som to dal ako pílohu, ale nejak to nefunguje ... porozmyslam ako inak by sa to sem dalo dostat ... peugeot 309 GTI
-
Keď otočím kľúčom do prvej, alebo druhej polohy rozsvieti sa STOP ka a tež začnú svietiť kontrolky pri tlaku oleja a teplote chl. kvapaliny. Nie som isty či to tak ma byť, lebo keď som odpojil nejake čido (asi teploty oleja) tak to zhaslo. Je to Peugeot 309 GTI, 1,6 rv 1986.
-
Snad sa to bude niekomu hodit ...
-
To by som si asi všimol, aj keď po natankovani v aute dost smrdi benzin... Mne sa skor zda, že to bude absolutne rozštelovany motor, nefunkcne cidlo teploty alebo take nieco..., Ale do servisu sa mi fakt nechce, tam su hovada a ktovie ci by sa mojim 21 rocnym levom vobec zaoberali...
-
Peugeot 309 GTI 1,6 , rv. 1986, elektronické vstrekovanie LE 2 Jetronic
-
Keď naštartujem a motor je studený, otacky sa ledva udrzia. Po prejdeni pár km vsak stupnu skoro na 2000! Niekdedy ked na volnobeh prudsie pridam plyn tak potom opat klesnu. A spotreba... Ta ma trapi najviac: 20l na 100km!!!! Prosim, prosim, kralovstvo za radu, lebo toho peugeota prisambohu rozsekam!
-
Vedel by mi niekto poradit, ako sa da diagnostikovat rj na peugeote 309 GTI, rv. 1986. V motorovej časti sa nachádza 3 pinový konektor. Asi sa to má vyblikávať, ale ja netuším ako..