Přejít na obsah

Milan Hrnčál

Uživatel
  • Počet příspěvků

    11
  • Registrace

Vše od uživatele Milan Hrnčál

  1. Nehází to jiskru...:-/. Imo je odpojený (už byl předtím) a jenom to nepříjemně bzučelo takže jsem ho vybagroval ven. Proud do počítače jde, čerpadlo čerpe, trubky jsou volné. Asi z toho auta zešedivím.
  2. Spíš je mi divné, že ta potvora točí a nechce naskočit. Je to PEUGEOT 106 I RV 1993 Motor: 1.0, výkon: 33KW, typ motoru: CDY(TU9M)
  3. Tak je to nějaké podělané. Jiskru to nehází. Měnil jsem zapalovací cívku a nic. Neběží to...
  4. Na svíčky se chystám dneska. Musím si na to přivést nářadí a kouknout na to.
  5. Nee dal jsem 3/4
  6. Čerpadlo bude OK. Měnil jsem palivový filtr a benzin teče. Jde o to, jestli není nějaká překážka v cestě. Možná se uvolnil nějaký "kal" a ucpal palivové potrubí.
  7. Auto je v základní výbavě. to snad ani IMO mít nemůže :-D
  8. Jo poznatek. Svítí oranžová kontrolka motoru. Takové to K
  9. Benzin tam jde to už jsem se koukal. Svíčka byl druhý tip. Pochybuji, že je někdo měnil.
  10. To nejsi sám. Taky bych to na to tipl ale až na to, že jsem tankoval :-/ (špatný benzín to není tankuji tam běžně)
  11. Ahoj, mám menší problém se 106, rv 1993. Auto rok stálo a rozhodli jsme se pro opravu. Oprava proběhla a najelo se asi 120 KM. Ale co čert nechtěl. Během posledního kilometru a půl auto několikrát chcíplo, tak sem ho nastartoval a jel dál. Včera jsme auto zkoušel u baráku nastartovat. 3 krát chytlo a pak po půl minutě začali padat otáčky až úplně chcíplo. Teď stojí před barákem a když otočím klíčkem, tak jede startér ale auto nechce chytnout. Chytlo mi jednou ale zas spadly otáčky a konec. Co by s tím mohlo být? Díky moc za každou pomoc
×
×
  • Vytvořit...