.jpg.f839341aa68bbddef546228d0f085e46.jpg)
marshall
-
Počet příspěvků
183 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele marshall
-
Taky se mi zdá!
-
Pokud se dobře orientuji tak má manuál francouzský, protože áča dovážejí Peugeoty z Francie. Jinak přeji mnoho radostných kilometrů.
-
2 nemec Tak si to vysněné auto s celou rodinou pořádně užij. :potlesk
-
Zatím je P 307 opravdu bezkonkurenční.
-
Záruční podmínky na peugeot 307 - varování !
marshall odpověděl/a v tématu od omegaalfa v sekci Peugeot 307
O servisu Peugeot v ČB se tady napsalo už hodně, tak se podívej na předchozí témata. [upravil dne 11.4.2007 marshall] -
Zajímavá opěrka, taky bych si jí hned namontoval.
-
To je nějaká překombinovanost. U 1,6 HDI což je nový motor, se mění olejová filtrační vložka za cca 300,00 Kč.Dále můžeš vyměnit prachový kabinový filtr, ale to už jsme někde jinde.
-
Zřejmě máš novější verzi P 307 a tam je nutné, aby fungovala zásuvka mít zapnutý klíček zapalování. Takže žádná pojistka. :mrk:mrk:mrk:mrk:mrk:mrk
-
Na dvoulitra, solidní výsledek.Jakou výkonovou verzi máš?
-
Do tvého auta by jsi musel namontovat tři tyto motory, aby nahradily výkon 100 kW. :o:o:o:o:o
-
Perfektní motor 51 kW, ovšem ne do Peugeota.
-
Stručně řečeno, tento výše uvedený motor je správná volba.
-
To ti věřím, že 136 koňských sil musí s tímto vozidlem pořádně cvičiti a zároveň si umím představit ten požitek z jízdy.
-
Jó v Košicích jsou peníze na tak výkonné motory.Holt ta reforma financí má něco do sebe.
-
Rozdíl musí být, vzhledem k odlišnému výkonu. Ta jednašestka je brko! 1,6 HDI 80kW krouťák 240 Nm 2,0 HDI 66kW krouťák 205 Nm
-
My ti věříme, že umíš číst.
-
1,6 HDI 66kW kroutící moment 215 Nm při 1750 ot. 2,0 HDI 66kW kroutící moment 205 Nm při 1950 ot. Jednašestka je novější konstrukce a lépe odhlučněná. Pojistka je nižší, ale jak u které pojišťovny.
-
Já bych se také tak vyjádřil, ale abych to nezakřiknul. :P:P:P
-
Tak jsem ho dnes ochutnal a můžu jenom doporučit. Hlavně, aby ten pivovar nezašmelili jako je tady v Čechách zvykem,když něco funguje!!!!!!
-
Už jí tam k tobě posílám.Otevři si vrata u garáže.
-
Ono je ta spolehlivost u benzínu dána také tím, že nemají přeplňování.Motory HDI jsou opatřeny turby a tam je možnost případného finančního zádrhelu. V dnešní době se neustále zvyšují výkony u maloobjemových motorů což je perfektní, ale tam je nutné již přeplňovat motor. S tím jde ruku v ruce servis, který se přesouvá do jiné finanční hladiny. Olej v plné syntetice, jeho častější výměna atd. Takže je tady pravidlo něco za něco.
-
Děkují nechcí.
-
Tady se nedá nic jiného, než souhlasit. U dieslů je též ideální s ním jenom nepopojíždět, ale jezdit delší trasy.Motor se řádně zahřeje a netrpí. Zajímavá volba motorizace bude v benzínu atmosferická 1,6 16V 85 kW !!!!!!!!!! [upravil dne 26.3.2007 marshall]
-
Potkali se dva Lípáci, koho by to napadlo, že je dá dohromady značka PEUGEOT. [upravil dne 23.3.2007 marshall]
-
Nechci tě nějak strašit, ale ten servis v Č.B. nemá dobrou pověst.Pokud nevěříš, projdi si předchozí témata.