pevy

moje blbost...opraveno

Zdravím, minulé dny jsem zde pročítal diskuze na dané téma a řešil stejné dilema. Oba motory jsem několikrát projel i u prodejce a i když mnohem lepší požitek jízdy byl ze 110k, tak jsem nakonec objednal tu 82k. Cenový rozdíl jsem moc neřešil, spíše pro konečné rozhodnutí hrál fakt, že s vozem bude jezdit z 99% pouze žena na vzdálenost cca 6-10km denně. Turbo bych musel jednou začas vyvést mimo město, což nemám moc v úmyslu a proto ta volba 82k. Dostal jsem potvrzení od výrobce, že do toho 110k je vhodné dávat N98, ale není to podmínkou spíše jen doporučení. V našem 50tis. městě moc stojanů s N98 není (prakticky nejsou vůbec), takže bych musel tankovat jen u OMV a nebo jezdit někde dál kvůli dotankování...to se mi nechce řešit. Na jízdu po městě se studeným motorem, který se za 4km a max.10 minut jízdy moc neohřeje, ten 82k motor bohatě stačí. Věřím, že pokud s tím párkrát za rok vyjedeme mimo město, tak to v rámci možností něco ujede :-). Ono porovnávat to s mým autem, 150k v 2,2 naftě :-) moc nejde. Navíc se třemi dětmi se do 2008 také moc neposkládáme, ale kvůli tomu mám druhé auto... Ale jinak jsem porovnával právě i s vozy Hjondé ix20 či Kia Venga a v interiéru i exteriéru je 2008 mnohem hezčí... a o to u tohoto auta šlo. Navíc cena s akční výbavou je i nižší než obě uvedené korejské auta a celkově je 2008 vybavenější. Protože doma se líbila bílá barva a těch je na silnicích nejvíce, tak jsem k tomu dal ten citrus paket za 7 tis.Kč a i když jsem to viděl jen na obrázku, tak věřím, že to bude auto, za kterým se každý podívá...no snad se nebude každý dívat po manželce :-).