HakTac

Já klidně pojedu tam co mi poradí, přemýšlím, že zkusím Ml. Boleslav, tam jsem v servise ještě nikdy nebyl :-) Nikdyj sem diagnostiku osobně nedělal, ale nejde na diagnostice zjisit průtok vzduchu při různé jízdě, to samé tlak u turba či podtlaky? Proč se to děje u konstatní rychlosti a ne u kolísavé, kdy měním rychlost. Dle mého to musí dělat nějaké čidlo. Přece kažý čidlo by mělo vykazovat hodnoty a to určitě lzjisti lze, nebo se pletu? Ta chyba není trvalá, protože diagnostika motoru zhasne, když nechám auto pár minut v klidu nastartované, pak vypnu motor, nastartuji znovu a chyba je pryč. Pokaždé mi řekli, že je to vysoký tlak turba - co mě dostalo, že výměna elektroventilu co ovládá turbo mě stála 3500kč a pak zjistím, že cena toho elektroventilu je 1000kč a za vyzkoušení auta si účtují 500kč... Auto ze servisu jelo v pohodě, zkoušel jsem na to šlapat a žádná chyba nevyskočila. Pár dní na to na dálnici byla chyba znovu. V úterý si zajedu koupit nějakou čtečku závad ELM 327 abych nemusel platit za každé napojení v servise 600kč a zjisit to samé a začnu asi vyměňovat jeden ventil za druhým - poslední varianta je nechat repasovat turbo - ale to jsem dával minulý rok nový. Auto je navíc krásně živé, spotřeba 6.5 -7l/100km tak nějak nechápu.

HonzaZ: To nic...já jsem spíš zoufalý z toho auta. Už se mi to nechce dávat do Peugeotu, leč zase na nic nepříjdou. Zkoušel jsem Federal i Domanský a nikde tuhle chybu neměli...prý ani 607 moc neopravujou. Já jsem koukal na turbo a to se otevře a zavře, takže podtlak taky a kousnuté nebude, ale mam od oleje malej chladič a jeden elektroventil co otevírá nějakou klapku na motoru (jestli ta trubka před motorem je FAP, tak z něho do motoru a v motoru je nějaká klapka). Takže tím, že by se neotevřela úplně, tak by mohl vzniknout vysoký tlak. Zvláštní je, že to dělá jen nad 110km/h (nouzák), do 110 km/h auto jezdí v klidu, turbo tahá, a žádný problém není....130 na dálnici a je vymalováno. Navíc turbo a FAP byl dávan nový minulý rok v únoru a teď elektroventil od turba a nějaký podtlakový spínač či co to je vedle autobaterie u chladiče.

HonzaZ Díky za info. No já to psal o pár kroků nahoře. P607 2.2 HDI r.v 2000

Čím to může být?

No mě to mrcha dělá při jízdě nad 120km/h. Teď cestou z Brna do Prahy když jsem to svištěl 170-180 houpavým stylem...chvilku plyn, chvilku pauza, tak auto makalo..jakmile jsme podržel auto v konstatní rychlosti.... ESR ASP fault a po 2 sekundách Antipollution systel fault a hotovo. [upravil dne 2.7.2009 HakTac]

Jde taky diagnostikovat co může dělat velký tlak turba? Turbo bylo minulý rok nový, v servise vyměnili elektromagnetický ventil, ale stále to blbne. 607 2.2 HDI

Už by to mělo jít

Natahal jsem tam další věci, tak se podívěj...jakej máš rok auta?

Přidal jsem tam další věci co tě mohou zajímat.

Mrkni do vlákná iphone a MP3..našel jsem pár věcí na netu.

Tak jsem na něco natrefil. http://aux-vstup-adapter-pro-autoradia-25.aunika.com/ http://aux-vstup-adapter-pro-autoradia-15.aunika.com/ Myslím, že za vyzkoušení to stojí, nebo máte někdo zkušenost? Myslím, že pak by nebyl problém udělat rozvod v autě pro DVD a LCD v opěrkách a využít k tomu AUX autoradia. Nebo využít pouze AUX na přehrávání MP3 z přehrávače nebo telefonu v pořádné kvalitě bez použitím FMtransmitérů. :) Myslím, že nejsou ani špátné tyto hlavové opěrky - alternativy. Otázka ale je, že nevím jakým systémem jsou vysunovány hlavové opěrky a zda je možné použít tuto možnost. http://www.xenony-bixenony.cz/hlavove-operky-monitory-lcd/2-operky-s-7-lcd-usb-sd-karty.html V tom případě nebude od věci pořídit tyto LCD monitory. http://monza-7000.aunika.com/ Ale co by mě zajímalo, zda je možnost vytáhnout kabely nožičkou od opěrky * jestli je dutá a ničemu to nebude vadit. Neměl to někdo rozebraný? Odblokování obrazu Pro modely 05 - up http://modul-odblokobrazu.aunika.com/ [upravil dne 20.6.2009 HakTac] [upravil dne 20.6.2009 HakTac]

Tady ho máš cena 893Kč :-) http://www.maczone.cz/_produkt/ipower-av-v2-kabel-s-cipem-kompozitni-video-vystup-pro-ipod-nano-4g-touch-2gen-iphone-3g/1325269987/

To víš, že má :-) Dokonce lze do něj nahrát film v DVD kvalitě a na dovolené leze dívat na TV někde na hotelu.

Do kolon mi bez problémů funguje iPhone napojený na konektory v kaslíku 3x cinch ale nad 50km/h se to deaktivuje. Mě by spíš zajímalo jestli rádio umí AUX, pak by nebyl problém udělat LCD do opěrek a autorádio používat pro zvuk.

Tak ten snímač byl vyměněn jako první - ale asi ne za nový. Zkusím vyndat potrubí a podívám se jestli není zanesený olejem a mrknu znovu na turbo, ale to se otvírá a zavírá.

Lidi, neví z vás někdo, zda jde zapojit na originalni radio misto CD měniče nějaký MP3 přehrávač popřípadě zda to umí AUX na který by šel připojit iPhone, Ipod atd.? Mám autoradio s telefonem rok 2001. :mrk

Robi607 nevíš, kde najdu ten snímač (zn. Denozo)? není to ten podtlakový snímač co je nahoře kousek od autobaterie? Jestli ano, tak ten jsem měnil a stale stejné chování vozu. Je ale fakt, že nekdy to mydlím po dálnici 160-220km/h a nic. [upravil dne 16.6.2009 HakTac]

Díky moc, v pondělí mam v práci volno, tak se na to podívám.

Já si to taky myslím. Vidím to na chybné čidlo, ale které :-(

Tak to je mazec... já jsem na internetu našel jak měří podtlaky digitálním měřákem s logem peugeotu, tak určitě takové věci mají - otázka který servis - ne všude budou vyhazovat peníze, když mohou vyměnit postupně čidla, ventily atd. a vydělat peníze. Ale co jsem zjistitl, že diagnostika to neřeší, potřebuji někoho kdo opravdu ví čím chyba vzniká.

fakt? to bych je hnal..na to, že jsem už za diagnostiku dal 2000kč mě točí...stále nic. Promačkat hadice jestli se nafukujou umím taky..ale co takhle vzít nějaký měřák a změřit podtlaky atd. Nejsem technik, ale když jsem na ně koukal, tak se za technika mohu považovat taky. Osobně mi přijde, že s tímto autem nemají zkušenosti a nebo s touto závadou. A ještě abych dával za diag. 1500 kč, to mi hlava nebere.

Bych potřeboval někde zjistit hodnoty podtlaků v určitých bodech - pak by to bylo jednoduché najít - vadný čidlo či ventil... [upravil dne 31.5.2009 HakTac]

U něj jsem byl... viděl to na špatné turbo, ale není.

Někdy třeba jednu 180km/h 5 minut a hups do nouzáku. Ale když to tahám do 90-100 km/h tak nic.

Z Mělníka - koukal jsem na fakturu a mam tam 560 kč diagnostika 400kč projetí a vyzkoušení auta atd.