Tak ja som to mal nakoniec v tej vahe. Pozical som si druhu a vsetko islo ako pred nehodou.
Pred vymenou som si obidve vahy ohmicky merakom porovnal a boli tam aj rozdiely. Teraz si presne nepamatam, ci ta zla mala vysie hodnoty alebo naopak. Ale ak by nikto chcel tak to mozem este zajtra pozret.
Tak uz sa mi aj rozsvietila kontrolka diagnostiky a palubak hlasil ANTIPOLLUTION FAILED . ALE dnes som si zapozical dalsiu vahu a je to vonco . Motor tahal ako predtym a aj ta kontrolka zhasla. Tak uz iba zohnat novu.
Caute.
Po nehode z vodou v nasavani, riesim tiez tento problem (vid. tu ) turbo mi zopina az pri 2900 otackach a viac.
Dnes som skusil navzajom prehodit tie dva ovladacie ventily na EGR a turbo, no nic sa nezmenilo:(
Vcera od znameho som si zapozical jeho vahu vzduchu. No ale bez vysledkou. Motor sa choval rovnako. Namontoval som mu ju naspat a este som mu navrhol, ze podme sa preistotu previest, ci je vsetko v poriadku. Predtym som sa na tom este neviezol, asi chyba. No a jeho auto sa spravalo presne ako moje a on myslel, ze ma vsetko vporiadku. Ups... Takze to vypada asi fakt na tu vahu.
No ja som to mal rozobrate iba od vstupu nasavania po vzduchovy filter. Zvrchu hadice od interkoleru vypadaju byt tesne, aj ich tlakuje. este pozrem tie spodne. Mohla by to byt aj vaha vzduchu?
tak dnes som opravil vstupne nasavacie potrubie (vyselo tam na jedno uchyte), vycistil vahu vzduchu a vymenil filter.
Ked som nastartoval, tak sa zdalo byt vsetko v poriadku, aspon zvuk a chod motora. No ale ked som sa previezol tak vykon sa nedostavil. Akoby som siel bez turba, ale pritom svistalo normalne ako predtym. Ked som zohrial motor tak som mu skusal davat podlahu a turbo zopalo vzdy pri 2700 - 3000 otackach.
Neviete co by to mohlo byt?
Ved ano. Lenze v zime som mal na tu stranu mensiu nehodu a bolo to vsetko dole. Odvtedy az po dnes som v takom lejaku este nejazdil. Priznavam, ze ten podblatnik som mal len tak polepeny a trochu z neho aj chyba.
Musim to cele pozret, ci mi aj to vstupne potrubie neako zle neposkladali.
Caute. Potreboval by som poradit.
Dnes som sa vracal z BA do Hlohovca a zastihol ma dobry lejak. Pri vyjazde z dialnice som zistil,ze nemam pri akceleracii dostatocny vykon.
Doma som zistil, ze do nasavania sa mi dostala voda, neake kvapky boli aj za vzduchovym filtrom.a filter bol cely premoceny a kvapkala zneho voda. Novy filter nemam a stary susim, tak zatial neviem co to bude robit.
Mohol motor utrpiet neake skody? Co by som mal urobit?
Za odpovede vopred diky.