Iggy76

Mě to prostě překvapilo. Starší (1999) a úplně holý Partner to čidlo má. Tenhle novější má kdejakou pitomost a "chytrost" a čidlo chybí... A manuál i servis box se tváří, že by tam být mělo...

Narazil jsem dnes na divnou věc (dřív jsem si toho nevšímal, nebyl důvod). - Můj Partner 1,9D 2005 nemá čidlo hladiny chladicí kapaliny. Na nádržce je sice příruba pro čidlo, ale není průchozí a ani k ní nevedou kabely. Je to normální? Kam by měly být zapojeny kabely od čidla?

Netuší někdo, podle jaké logiky se nastavuje pozice mikrospínače pro EGR a dožhavení na čerpadle Lucas u motoru DW8? - Jde o to, že jsem nechal čerpadlo komplet přetěsnit, protože teklo a pozice mikropínače je již od pohledu jiná, než byla (je v jedné z krajních poloh). Volnoběh, teplotní regulaci (sytič), atd. dokážu nastavit, ale k mikrospínači nic nemám... Auto normálně jede, startuje, ale tohle mi vrtá hlavou...

Potřeboval bych radu. Po delším stání (přes noc) mi padne nafta. Podle toho, co se mi zatím povedlo zjistit, tak to zřejmě saje vzduch někde kolem tělesa filtru (oválný a integrovanou pumpičkou) - před filtrem jsem v potrubí bublinky neviděl, za ním ano... Co mi ovšem není úplně jasné, je napojení přepadu na víčko filtru. - Když sundám hadičku přepadu a napumpuju, tak trubičkou vystříkne nafta, potud tomu rozumím (odvzdušnění). Je ale na přepadech někde nějaký ventil, který v nich drží tlak? Jak je zajištěné, aby nafta z přepadu neodtekla a do víčka filtru se přes ně nedostal vzduch?