Jája
-
Počet příspěvků
36 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Články
Media Demo
Fórum
Galerie
Kalendář
Stahování
Vše od uživatele Jája
-
A co v okolí Pardubic?
-
Tak jsem se díval a opravdu jsem nešel díru v chladiči klimatizace (teda jenom té v trubce co vede ztoho chladiče, pod takovým plechovým držákem, těsně u spoje na potrubí). Díky za radu, to bude asi příčina toho hluku kompresoru. Ted bych potřeboval poradit, jak ten chladič vyndat a jak ho opravit? P306 1.6 .
-
Já bych měl taky otázku. Je normální, že uvnitř auta slyším kompresor od klimatizace?Ten zvuk je jako když běží obyč. kompresor na vzduch, takové to pravidelné klapání, které se zvyšuje s otáčkami. Dříve to nedělalo, až po doplnění a 1 týdnu užívání. Jinak taky běží v poho. P306 1.6 man. klima .
-
Je nějaký laděný výfuk přímo pro P306, aby se jenom namontoval bez nějakého sváření?
-
To relátko je opravdu za pojistkovou skříňkou, ale vytahovat ji nemusíš. Docela dobrý přístup je zezpodu od pedálů.
-
Omlouvám se, že znova otvírám toto téma, ale stále řeším problém pomalého padání otáček za jízdy. Při rychlejší jízdě to snad ani nevadí, ale ve městě je to dost nepříjemný, vypádá to jako když řídí nějaký začátečník. Čistil jsem klapku, obtokový ventil,hadice a jejich těsnost.... Nebo snad nikdo neřešil tento problem? Nebo je to u TU5JP normální?
-
Kolik asi stojí ten krokovej motorek na P306 1.6 8V r.v98 ? Na TU5JP je to řešeno asi jinak, pokud je to ta věc,která visí zespodu na sacím potrubí,do které vede hadice od vzduchového fitru a pak do sání z druhé strany než je škrtící klapka nebo tam ani není?
-
Diagnostiku jsem nezkoušel, ale chystám se. Jinak dík za odpovědi. Pokud máte někdo nějaký nápad, nebo řešil podobný problém, napište prosím.
-
Škrtící klapku jsem čistil, krokový motorek taky (pokud je to ta věc,která je pod sacím potrubím,do které vede hadice od vzduchového fitru do sání z druhé strany než je škrtící klapka), svíčky jsou nové. Jak poznám špatný potenciometr,krokový motorek? Mohl by to dělat snímač otáček?
-
Poslední dobou se mi stává, že nemohu nastartovat, nebo když už chytne, tak pouze na nízké otáčky ( asi 400 ) a na přidání plynu nereaguje. Taky když mají otáčky klesnoust na volnoběžné, spadnou na 400-500 hned zase vyletí na 1000 a to se několikrát opakuje než se srovná. Mám P306 1.6 r.v98.
-
Prosím o radu, co způsobuje pomalý pokles otáček motoru. Je to docela nepříjemný při řazení. Motor drží asi 2-3 vteřiny původní otáčky a pak teprve klesají.Nejvíce je to znát u zahřáteho motoru. Mám P306 1.6 .