Týden jsem měl našeho Pažoutka v autorizovaném servisu Peugeot v ČB s tím, že se mi nad 2000 otáček Pažoutek dusí a po opravě je stále všechno stejné - řečeno technikem servisu "stává se to jednou za..." ale nevíme si rady a nemůžeme to opravit. (Vyměnili vstřkovací jednotku, potenciomert, čerpadlo, rozdělovač, svíčky, palivový filtr aj.) Co vy na to jako autorizovaný servis nemáte skušenosti se čtyřistapětkama a vstřikováním?
Mám P405 1,6 benzin GRi 1989.
Předem děkuji za každou radu Vlastimil Březka
[upravil dne 29/10/07 brevla]